中国人民解放军总装备部预研基金(41327040101)
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
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- 相关机构：北京工业大学装甲兵工程学院上海大学更多>>
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- 相关领域：机械工程兵器科学与技术交通运输工程石油与天然气工程更多>>
- 重载车辆主离合器分离环的磨损失效分析
- 2005年
- 深入分析了某重载车辆主离合器分离环的失效机理。通过金相分析以及扫描电子显微镜、透射电子显微镜的观察,结合对分离弹子槽的服役环境、结构和应力分布的分析,认为冲击磨损、磨粒磨损以及材料表面的塑性变形是造成分离弹子槽失效的主要原因。
- 孙晓龙李晓延朱有利徐滨士
- 关键词：分离环磨粒磨损
- 扭力轴预扭临界角度的理论分析及数值模拟被引量：3
- 2005年
- 根据强度理论推导了计算扭力轴预扭临界应变角的公式,并以45CrNiMoVA钢为例,用有限元软件Marc模拟了扭力轴的预扭、释放、加载过程。研究表明对于45CrNiMoVA钢,用公式γ=2τsG=2σs(1+v)G确定预扭应变角等于0.026rad,因而目前一些扭力轴使用的预扭应变角偏小(某些仅为0.011rad),远未发挥出材料的潜能,即使是采用现在国内外比较先进的预扭工艺,扭力轴表面材料的应力也未达到其拉伸曲线上的最高点。根据材料拉伸曲线,用数值模拟的方法可以找出任何尺寸、任何金属材料制作的扭力轴的临界预扭应变角,为制定先进合理的预扭工艺提供依据。
- 周国锋宋延沛李晓延史耀武
- 关键词：数值模拟有限元软件加载过程金属材料
- 坦克扭力轴表面缺陷对疲劳寿命的影响被引量：5
- 2008年
- 为探求坦克扭力轴过早产生疲劳断裂的原因,应用弹性有限元方法模拟了坦克扭力轴表面各种形状、尺寸的凹坑处产生的应力集中现象,结合坦克在某一训练科目下的载荷谱,使用疲劳分析软件计算了具有不同形状和尺寸缺陷的扭力轴的疲劳寿命(存活率为99%).结果表明:一旦扭力轴表面出现了凹坑,尤其是出现了狭长的裂纹状凹坑时,其疲劳寿命会急剧下降;当出现狭长的裂纹状凹坑时,将其扩展成等径凹坑(不增大凹坑深度),可使凹坑对扭力轴疲劳寿命的影响降至最低.
- 周国峰李晓延史耀武朱有利徐滨士
- 关键词：随机载荷有限元分析
