国家重点基础研究发展计划(2010CB227302)
- 作品数：33 被引量：86H指数：5
- 相关作者：徐建中赵庆军王会社雒伟伟张磊更多>>
- 相关机构：中国科学院中国科学院研究生院中国科学院大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学机械工程更多>>
- 一种预压缩型超音压气机叶栅的性能研究
- 2013年
- 本文采用理论分析和数值模拟的方法对预压缩型超音压气机叶栅的气动性能进行了分析研究。结果表明,叶栅通道中的预压缩波可以有效地降低叶栅自起动所需的最小喉口/进口面积比,改善起动性能;随进口马赫数的降低,预压缩波由与前缘弓形激波压力面分支相交将变为与吸力面分支相交;当预压缩波与前缘弓形激波吸力面分支相交后,前缘驻点流线与叶片吸力面之间的流道宽度将随进口马赫数的降低而变窄,使得进口气流角增大。
- 刘纯杰崔伟伟赵庆军
- 关键词：自起动激波结构
- 对转超音压气机低压转子尾迹对高压转子的作用研究
- 2012年
- 本文采用数值方法针对对转超音压气机转子叶片排间的相互干涉效应进行了研究,分析了超音转子在两级转子叶片排间具有三种不同轴向间距情况下的性能和前排转子叶片尾迹影响下的超音转子非定常特征。研究结果表明,轴向间距的增大使得尾迹在较长的间距内经过了较为充分的掺混,超音转子最大压比和最高效率随轴向间距的变大而增大;前排叶片尾迹的影响范围从超音转子叶片压力面直至吸力面,横贯整个叶片通道,较高叶展处的尾迹强于较低叶展处;横贯超音转子通道内的低压动叶尾迹先后与斜激波和正激波相互作用,尾迹区内熵进一步增大,并且由于尾迹区的传播速度由主流速度决定,尾迹在通道内继续向下游传播且传播显著延迟于通道外。
- 张彬彬赵巍赵庆军徐建中
- 关键词：尾迹
- 玉米秆热解的最概然机理被引量：11
- 2012年
- 引言
我国秸秆原料年产能约为7亿吨,约合3.5亿吨标准煤,包括玉米秆、麦秆和稻草等。秸秆的可再生性、零CO2排放和短生长周期等优势,使其成为生物质利用的重要对象之一。
- 李小民林其钊
- 关键词：玉米秆热解热重反应机理
- 某跨音转子设计中叶型中线分布特征研究被引量：2
- 2011年
- 本文通过调整叶型中线分布设计了几种不同的跨音转子,并采用数值模拟的方法研究了其对跨音转子流场性能的影响。研究结果表明,高来流马赫数下跨音转子流场对叶型中线分布比较敏感,中线分布应尽可能保证负荷的平稳加载和预期的气流折转;跨音转子叶根区域仅在前缘附近存在局部超音区,较大的叶型折转对流场影响不大;其叶尖区域主要依靠激波增压且易诱发边界层分离,在设计中该区域的叶型折转应尽可能小,且应将叶型的折转主要集中在通道激波后的扩张段;跨音转子设计中,其最大厚度点之后的中线折转比重采用由叶根沿展向逐渐增大的分布规律可有效地降低流动分离损失;通道激波后出现的局部加速区有助于压制激波诱导的边界层分离。
- 崔伟伟赵庆军杜建一徐建中
- 跨声速缩放型流道涡轮平面叶栅流场的实验研究被引量：4
- 2013年
- 本文采用实验方法研究了跨声速缩放型流道涡轮平面叶栅在不同攻角、不同落压比时的进出口参数、叶表静压及端壁静压分布,并利用纹影显示技术记录了零攻角下不同落压比时流道内波系结构的变化过程。结果表明:此缩放型流道涡轮叶栅中攻角仅对约30%轴向弦长之前的叶表静压有明显影响;随着落压比的增大,流道内的波系由正激波转变为斜激波,叶栅损失减小,并且波系逐渐向流道出口移动,吸力面压力突跃位置向叶片尾缘靠近。
- 雒伟伟王会社赵晓路
- 关键词：激波平面叶栅
- 多维火焰面求解燃烧场中的多机制火焰结构被引量：2
- 2015年
- 火焰面模型已被广泛应用于层流和湍流火焰的模拟中,然而对包含多种火焰机制的复杂燃烧场,针对单一火焰机制的一维层流火焰面模型不能准确地还原其内部的火焰结构特征。为了解决以上问题,基于由Nguyen等提出的多维火焰面生成流形方法(MFM),发展了一种新的交互迭代式Z-C多维火焰面模型。通过层流抬举火焰的模拟,以直接求解详细化学反应的DNS解为参照解,以确定新模型的模化精度,并与一维预混火焰面生成流形方法(premixed FGM)进行了对比。通过对不同模型解的分析可以得出,相比于只能捕捉一种火焰特征的一维火焰面模型,多维火焰面模型可以同时捕捉多机制火焰结构中的扩散和预混特征。使用新的多维火焰面模型求解可以在计算量减小一个数量级的前提下,得到接近DNS参照解的模型精度。
- 吴玉欣叶桃红林其钊
- 吸力面负曲率的渐缩流道跨音速涡轮叶栅流场与性能研究被引量：1
- 2015年
- 为了降低高负荷跨音速涡轮叶片流动损失,本文提出了一种在吸力面无遮盖段存在内凹型线的渐缩流道跨音速涡轮新叶型。新叶型可通过改进常规跨音速涡轮的叶型得到。数值模拟结果表明采用新叶型的平面叶栅与原叶型的相比总压损失系数降低了29.7%。通过分析新叶型的几何特征及其激波、膨胀波与压缩波的特点,揭示了新叶型使损失降低的内部流动机理。新叶型不仅能够减少气动损失,而且能够降低叶片排气的周向不均性,减小对下游叶片排边界层的非定常影响。
- 赵巍刘宁吴冰赵庆军徐建中
- 关键词：跨音速涡轮负曲率激波膨胀波
- 微型燃气轮机喷嘴射流和雾化特性研究被引量：2
- 2012年
- 为在微型燃气轮机内营造低氧贫燃氛围以实现液体燃料的节能减排,利用可适性多普勒激光测速仪APV/LDV对改造喷嘴附近截面进行了测量和分析,用以考查近喷嘴处的气液混合夹带情况以及雾滴尺寸及分布。结果发现:增加外部涡旋气流后,喷孔附近雾滴的动量增大,雾锥内出现一小回流区,对应湍流度较大区域附近;燃烧时较大切向动量及湍流度利于空气与周围高温烟气迅速混合形成低氧环境,并和雾滴掺混进行热量和动量的传递;喷孔出口雾化角增大,使得雾滴更加分散,利于雾化、气液混合和传热传质;所有实验工况雾滴平均直径低于50μm,且为偏高斯分布。该研究为液体燃料喷嘴的设计提供了参考,可作为微型燃气轮机燃烧室热态反应物流场的参考依据。
- 崔运静林其钊仇性启
- 关键词：微型燃气轮机液体燃料雾化湍流度
- 吸力面凸台对缩放型流道涡轮动叶气动性能影响的数值研究被引量：1
- 2010年
- 本文采用数值模拟的方法对1＋1/2对转涡轮高压动叶吸力面内伸波作用位置添加凸台以降低激波损失的机理进行了研究。通过详细的数值模拟及流场分析可知,加凸台对于涡轮级间的匹配关系不会带来明显的影响,合适的凸台位置及高度能有效地抑制内伸波引起的边界层分离,并在一定程度上减小内伸波的强度,提高涡轮效率.本文研究结果显示,当凸台位于高压动叶吸力面84%～86%轴向弦长,最大高度为1 mm,且与叶片表面光滑连接时,效果最佳,此时涡轮效率提高约0.11%。
- 雒伟伟张磊王会社徐建中黄家骅
- 关键词：激波数值模拟
- 超音平面叶栅激波损失模型的研究
- 2015年
- 对超音叶栅极限特征线以前流场特征的分析表明,外伸波系导致的总压损失主要受无量纲前缘半径(R_(le))和来流马赫数(Ma_(∞))影响。通过对理论解的简化,本文建立了计算外伸波系引起的总压损失的经验关系式。相比以前的损失模型,该关系式在0.0074
- 杨世豪赵庆军孙小磊徐建中
