河南省教育厅科学技术研究重点项目(13A460002)
- 作品数：22 被引量：54H指数：4
- 相关作者：何强李安玲李丽丽郭龙斌王晓晶更多>>
- 相关机构：安阳工学院新乡职业技术学院河南理工大学更多>>
- 发文基金：河南省教育厅科学技术研究重点项目国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程轻工技术与工程更多>>
- ADGM电主轴环形冷却水道设计与仿真被引量：2
- 2014年
- 根据ADGM电主轴结构特点和热源分布,为了提高冷却系统的冷却效果,设计了环形冷却水道。利用有限元分析软件ANSYS CFX对环形冷却系统进行仿真分析,发现当冷却水流速为0.7 kg/s时,冷却效果达到最佳。实验验证:对出水口温度、定子温度和轴承座温度等实验数据进行测量,将实验数据与流速为0.7kg/s时的仿真数据进行比较,发现CFX仿真结果与实际实验结果基本一致,这证明了仿真分析的正确性和环形冷却水道设计的合理性。
- 李丽丽李安玲何强张鹏伟郭龙斌袁超越
- 关键词：ANSYS
- 纳米氧化锌润滑脂的制备与摩擦表面自修复试验研究被引量：1
- 2015年
- 本文通过MMW-1万能摩擦磨损试验机,研究了在润滑脂中添加不同比例的纳米氧化锌颗粒的减磨抗摩性能。结果表明:添加1.2%氧化锌颗粒的润滑脂与基础脂相比,摩擦系数降低了41.5%,磨斑直径减少了5.2%;磨损表面元素分析发现纳米氧化锌颗粒沉积到磨损表面,使磨损表面得到了有效的修复,显著提高了基础润滑脂的减磨抗摩性能。
- 何强郝安林
- 关键词：纳米氧化锌润滑脂减摩抗磨
- 基于ANSYS Workbench的ADGM电主轴结构优化被引量：5
- 2015年
- 以ADGM高速数控车床用电主轴为研究对象,以优化主轴的性能为目标,利用有限元分析软件ANSYS Workbench优化设计功能,对主轴的悬伸量、跨距和电机转子安装位置进行优化。对优化前后主轴的静动态特性进行对比分析,结果表明优化后主轴的径向静刚度提高了38%,1阶固有频率提高了1%,充分改善了主轴性能,并且主轴长度缩短了40 mm,减少了生产成本。
- 李丽丽赵波李安玲何强郭龙斌
- 关键词：电主轴优化设计
- 基于物理规划与遗传算法转向系统优化设计被引量：3
- 2017年
- 转向系统直接影响汽车的操纵稳定性、运行的安全性和车轮的使用寿命,针对工程车辆转向系统进行多目标优化建模分析。以满载低速转向时转角偏差、空载高速转向时转角偏差、满载与空载的车轮跳动时轮胎滑移量及车轮摆角摆动误差为目标,建立转向系统多目标函数;应用物理规划法对所建立数学模型各优化目标进行偏好等级函数构造,确定其满意度区间,从而建立转向系统的物理规划优化设计模型;通过对遗传算法适应度函数施加约束惩罚,用其求解规划模型,从而获得转向系统满意的优化解集合。应用Trucksim对优化分析结果进行对比,获得车辆转向系统优化的最优解。
- 王晓晶王红
- 关键词：车辆遗传算法
- 磨削条结构改进及其性能研究
- 2018年
- 磨削条是磁力磨削系统中极其重要的部件,直接影响着工件磨削精度。针对实际加工中磨削条易磨损、寿命短的问题,从磨削条磨料选择、结合剂选择以及磨削条结构改进3个方面进行研究。通过实验首先确定新结构磨削条最优的加工行程,既保证磨削精度又减少磨削条的磨损,提高了其使用寿命;并进行新结构磨削条与原结构磨削条的对比实验,结果显示新结构磨削条不仅磨损量少,而且磨削精度也更高。
- 王素粉王素粉
- 应用TruckSim自卸车操纵稳定性在环仿真平台研究被引量：3
- 2018年
- 自卸车良好的操纵稳定性既保证整车正常运行,也保证矿山正常生产运营。根据自卸车整车结构特点和设计参数,基于TruckSim搭建所研究自卸车整车动力学模型,包括电传动系统、悬架系统、转向系统和轮胎等。将悬架系统K&C特性作为整车模型唯一可变输入。基于动力学模型进行操纵稳定性开环仿真,包括方向盘角阶跃、角脉冲和稳态回转仿真。基于TruckSim整车模型,结合PXI实时硬件和Labview搭建整车操纵稳定性驾驶员在环仿真平台,对整车进行双移线工况下闭环试验,对整车操纵稳定性进行分析。分析结果表明:总体上能够很好响应驾驶员操纵并沿着目标路径行驶,且转向轻便;但行驶路径与期望路径存在一定差异,驾驶员需要多次调整转向盘转角才能完成双移线;研究内容和研究结论为进一步实车测试提供参考依据。
- 王晓晶王丙军
- 关键词：自卸车操纵稳定性动力学模型
- ADGM高速电主轴热态特性仿真分析被引量：3
- 2014年
- 温度对于高速精密电主轴加工至关重要,为了一步了解ADGM高速精密电主轴的热态特性,首先分析计算了电主轴的热源和各部分传热特性,建立了电主轴整体的三维模型,并利用ANSYS Workbench有限元软件进行稳态热特性和热-结构耦合特性分析;通过仿真分析了解了电主轴温度场的分布和温升对整个电主轴变形的影响,当电主轴未使用冷却时,热变形较大,最大变形0.12mm,而当通冷却水时,电主轴的最大变形量为0.007mm;最后提出了改进电主轴热态特性的主要措施。
- 李丽丽李安玲何强郭龙斌张鹏伟周陆航
- 关键词：WORKBENCH
- 高转速大功率木工雕刻机电主轴设计及性能测试
- 2016年
- 对大功率木工雕刻机电主轴进行设计,主要包括转轴轴径计算、轴承选择及其跨距的确定、预紧力的确定、润滑冷却方式的确定。对雕刻机电主轴进行出厂测试,通过对电主轴的工作温度、振动及噪声进行测试后,发现当主轴达到额定转速后各部分温度基本保持在36℃以下,振动值在1.6m/s2以下,噪音值基本在60d B左右,满足设计要求。
- 李安玲何强李丽丽沈远张国烨
- 关键词：电主轴振动温度
- 高速电主轴数据采集系统设计被引量：4
- 2015年
- 为了分析高速电主轴的动态和热态特性,设计了一套基于Lab VIEW的高速电主轴振动和温度数据采集系统。该系统主要由压电式加速度传感器、一体化温度传感器、数据采集卡、变频器和计算机组成,使用Lab VIEW2009虚拟仪器开发平台,实现了高速电主轴运行中振动和温度信号的实时采集处理、波形显示以及信号存储。
- 何强李安玲任帅阳李丽丽
- 关键词：虚拟仪器数据采集高速电主轴振动温度
- 立式加工中心皮带轴的结构设计
- 2014年
- 皮带轴作为加工中心的核心部件,它的好坏影响着整个加工中心的精度,根据用户要求,需设计一套立式加工中心皮带轴,对主轴直径进行理论计算和实际工况的分析,确定了主轴和拉杆的材料为40Cr,保证皮带轴满足工作要求的同时也使主轴材料的成本降到了最低,得出了主轴和拉杆直径的最小直径,并对主轴的刚度进行了校核,根据碟簧单片压缩量确定碟簧数量为60片;选取了深沟球轴承和角接触球轴承,并采用两端固定的安装方式满足主轴的转速需求。经出厂测试表明,该皮带轴的径向跳动值、主轴轴向窜动值、噪音值、振动值优于用户指标,该皮带轴设计合理。
- 李向东史建锋李安玲张国烨何强
- 关键词：加工中心主轴
