国家自然科学基金(50175047)
- 作品数：8 被引量：56H指数：7
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- 相关机构：吉林大学吉林工程技术师范学院更多>>
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- 相关领域：机械工程理学一般工业技术更多>>
- 超声波轴承用压电换能器模态分析及实验研究被引量：11
- 2006年
- 设计了超声波轴承用压电换能器,确定所采用的压电换能器的相关参数,并采用有限元法进行压电换能器的振动模态分析,确定压电换能器辐射端面与其他零件组成摩擦副时产生最佳减摩效果的振动模态,并通过实验研究加以验证.研究表明,压电换能器处于纵向振动状态时产生的减摩效果最好.实验证明,超声振动具有良好的减摩性能,同种材料形成的摩擦副,在超声振动状态下静摩擦系数比非振动状态下降低了70%.
- 常颖吴博达程光明杨志刚田丰君
- 关键词：超声振动压电换能器减摩有限元分析
- 气体润滑理论在超声波轴承中的应用
- 2006年
- 设计了一种超声波径向支承轴承,用动态Reynolds方程分析了轴承工作状态下挤压效应和动压润滑所产生气膜的压力,从理论上验证了轴承工作状态下存在气膜润滑。在相同的试验条件下,测定了超声波轴承和深沟球轴承的摩擦系数。两者相比,超声波轴承的摩擦系数仅为深沟球轴承的10%。
- 曹永昌程光明田丰君王琴
- 关键词：滑动轴承气体润滑磨损超声波
- 超声振动减摩性能的实验研究及理论分析被引量：21
- 2004年
- 以超声减摩的核心构件压电振子为研究对象 ,在测量压电振子参数的基础上通过改变压电振子的工作电压 ,测量压电振子振动时辐射端面与特定的工作表面间的摩擦系数的变化规律 ,通过有限元法计算压电振子的振动模态 ,分析超声振动的减摩机理 ,以便进行适当的结构设计 ,利用超声振动的减摩性能制造出超声波悬浮轴承。研究证明 ,超声振动具有良好的减摩性能 。
- 吴博达常颖杨志刚田丰君
- 关键词：超声振动压电振子减摩
- 超声波轴承减摩机制分析被引量：8
- 2006年
- 设计了一种超声波径向支承轴承结构。用Helmholtz方程和Neumann边界条件计算了轴承与轴颈接触面的声压,为减少启动阶段轴承与轴颈之间的磨损提供了理论依据。用动态Reynolds方程分析了轴承工作状态下挤压效应和动压润滑所产生气膜的压力,从理论上验证了轴承工作状态下存在气膜润滑。实验测定了超声波轴承的摩擦因数,摩擦因数为深沟球轴承的10%,证实了理论分析的合理性。
- 曾平曹永昌程光明杨志刚田丰君
- 关键词：超声振动轴承气体润滑磨损
- 超声波悬浮推力轴承承载能力及减摩性能被引量：14
- 2004年
- 在对超声悬浮及减摩理论进行分析和研究的基础上,提出了一种新型的轴承———超声波悬浮轴承,将超声振动用于轴颈的悬浮支承与动压润滑以构造滑动轴承。本文对压电换能器辐射端面与其上被悬浮物体之间的悬浮间隙的测量以及超声波轴承的减摩性能进行了研究,并与普通的滑动轴承和滚动轴承进行了对比。结果表明,超声振动具有悬浮能力,转速一定的条件下幅射端振动幅越大,悬浮间隙越大。超声波轴承减摩性能优于其他轴承。
- 常颖吴博达杨志刚程光明田丰君
- 关键词：超声振动压电振子减摩
- 超声波的减摩特性被引量：9
- 2006年
- 处于超声振动状态的物体表面具有减小摩擦磨损的特性,从质点微观振动和声悬浮力学角度两方面进行分析得出:①超声振动改变了接触面间的摩擦状态;②超声振动减小了接触面的有效接触面积;③振动力和辐射压减小了正压力。利用实验方法测得了振动参数与摩擦性能之间的关系,测试结果表明:当振幅为5μm时,摩擦系数降低为无振动状态时的10%。
- 彭太江杨树臣杨志刚程光明曾平张德君
- 关键词：振动与波超声振动减摩声悬浮
- 超声波悬浮能力及其试验研究被引量：7
- 2006年
- 研究超声波近场悬浮能力构造超声波轴承,通过近场悬浮特性和压电振子振动模态分析,利用自行设计的悬浮能力试验装置测试得出超声振动对物体具有悬浮能力。这种悬浮能力随振幅增大而增强,由于悬浮间隙的存在,能主动形成动压润滑气膜,减小了物体间的摩擦磨损。
- 彭太江杨志刚阚君武曾平
- 关键词：超声振动换能器减摩
- 超声波轴承悬浮性能及承载能力的实验研究被引量：11
- 2005年
- 超声波悬浮及减摩技术是一种新型的科学技术。在超声减摩方面我们已经做了大量的研究。文章在此基础上,首次提出超声波振动悬浮轴承的概念。分析对比了普通动压润滑滑动轴承与超声波悬浮轴承;模拟简单的静载推力轴承,并对其悬浮性能和承载能力进行了初步的研究。
- 常颖杨志刚吴博达程光明田丰君彭太江
- 关键词：超声振动压电振子
