重庆市自然科学基金(2007BA6020)
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 相关作者：王多垠刘祚飞张华平虞杨波汪承志更多>>
- 相关机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 考虑节理分布的内河港口大直径嵌岩灌注桩横向承载性能研究被引量：4
- 2008年
- 内河港口岩质库岸的节理一般具有一定的分布度,在其上修筑大直径嵌岩灌注桩时需要考虑节理分布和桩承受的横向荷载,为研究不同节理分布度、角度时内河大直径嵌岩灌注桩的横向承载特性,在室内大比尺模型实验的基础上,建立考虑岩层节理分布的嵌岩桩数值分析模型。通过大量变动参数的数值计算,详细地探讨了影响嵌岩灌注桩横向承载性能的各种因素,这些因素包括襟边宽度、斜坡倾角、岩体性状、桩体的刚度,以及外荷载等。通过大量的算例比较,得到了节理与桩一体化工作特性及各种因素对嵌岩桩的横向承载性能的影响程度。
- 黄建勇王多垠汪承志
- 关键词：嵌岩灌注桩
- 内河架空直立式集装箱码头结构特性的模态分析被引量：9
- 2008年
- 由于内河架空直立式码头结构复杂,不能采用一般的传统计算方法进行模态分析,而应采用结构专业软件进行分析。采用有限元法建立空间刚架模型,对内河架空直立式集装箱码头结构进行了模态分析,初步探讨了内河架空直立式码头结构的动力特性,为合理结构型式的研究提供了依据。
- 黄建勇王多垠石兴勇
- 关键词：内河空间刚架模态分析
- 内河大水位差框架码头结构施工过程三维仿真分析被引量：2
- 2009年
- 针对目前内河大水位差框架码头结构在设计和计算时没有考虑结构在建造过程中的受力特性,建立三维有限元数学模型,对结构的施工过程进行可视化仿真分析,并与传统采用结构一次成型、一次加载的计算模型进行比较。结果表明:这两种方法对结构的位移差异影响有随结构层数的增加而加大的趋势,而内力除底层前撑外,对其它构件影响不大。设计人员应当考虑施工过程对大水位差框架码头结构的影响。
- 刘作飞王多垠吴玉林
- 关键词：内河框架码头施工过程
- 大水位差架空直立式码头平面框架结构水平承载力分析被引量：8
- 2008年
- 针对内河高水位差架空直立式码头的结构形式,对多种荷载下的结构静力非线性响应做了数值分析,通过与室内模型试验测试数据对比,验证了分析方法的可靠性。随后对该类结构进行了大量的数值计算,得到了码头结构和桩基在不同荷载下的力学响应。分析结果表明:利用静力非线性分析方法,能够较好地分析结构受力响应的过程,同时还能发现其中的薄弱环节;在结构分析中计算各类截面塑性铰的性能,很容易判断构件是否屈服或破坏;对于该类结构,在结构优化设计时,宜分成桩1和其它桩两类,通过优化两类桩之间的联系方式使结构受力更合理。
- 虞杨波王多垠刘祚飞张华平
- 关键词：直立式码头静力非线性塑性铰
