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国家重点实验室开放基金(71075001)

作品数:3 被引量:25H指数:2
相关作者:于德介周安美郭建文任凌志皮维更多>>
相关机构:湖南大学更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 1篇调频
  • 1篇需求响应
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇知识表示
  • 1篇知识管理
  • 1篇群算法
  • 1篇小波
  • 1篇模糊聚类
  • 1篇阶比跟踪
  • 1篇解调
  • 1篇聚类
  • 1篇基于本体
  • 1篇角域平均
  • 1篇故障诊断
  • 1篇本体
  • 1篇本体建模
  • 1篇比能量

机构

  • 3篇湖南大学

作者

  • 3篇于德介
  • 1篇郭建文
  • 1篇刘坚
  • 1篇周安美
  • 1篇陈向民
  • 1篇皮维
  • 1篇任凌志
  • 1篇蒋传奇

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇微计算机信息

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于本体的故障诊断知识管理系统研究被引量:17
2011年
针对目前企业内存在的故障诊断信息分散,不易共享和重用的问题,提出基于本体的故障诊断知识管理系统模型.根据故障诊断所涉及的源知识特点,建立了结构域、测试域和故障域3个异构领域本体模型,并根据各本体之间的连接关系给出了故障树生成算法,实现知识之间的共享和重用.以4L-20/8型两级空气压缩机为研究对象,开发了基于本体的故障诊断知识管理系统,该系统能为企业用户提供更精确的知识检索和诊断决策服务,为进一步的设备智能维护提供了条件.
于德介周安美郭建文
关键词:知识管理知识表示本体建模故障诊断
基于线调频小波路径追踪阶比能量解调的齿轮轮齿裂纹故障诊断被引量:7
2011年
针对变速下齿轮裂纹故障信号微弱,难以提取这一特点,提出了基于线调频小波路径追踪的阶比能量解调算法,并将其应用于变速下的齿轮裂纹故障诊断。该方法先采用线调频小波路径追踪算法提取齿轮的啮合频率分量,由此得到转速信号;然后利用转速信号对原始信号进行等角度采样得到角域平稳信号;接着对角域平稳信号进行带通滤波和角域平均运算以消除干扰噪声的影响;最后使用能量算子解调求取瞬时频率和瞬时幅值,根据瞬时频率和瞬时幅值进行故障诊断。应用实例表明,该方法能有效地提取变速下的齿轮裂纹故障。
陈向民于德介任凌志皮维
关键词:阶比跟踪角域平均
基于顾客聚类的车辆路径规划被引量:1
2012年
论文针对当前顾客需求响应快速性和高效性的要求,将模糊聚类和蚁群优化算法引入其中,提出基于顾客需求聚类的车辆路径规划方法。
蒋传奇于德介刘坚
关键词:需求响应模糊聚类蚁群算法
共1页<1>
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