国家高技术研究发展计划(2006AA11Z104)
- 作品数：62 被引量：659H指数：17
- 相关作者：赵明华张玲马缤辉陈昌富曹文贵更多>>
- 相关机构：湖南大学湖南省高速公路管理局湖南科技大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>
- 未打穿砂井复合地基承载机理模型试验研究被引量：2
- 2010年
- 为探讨未打穿砂井复合地基处治软土时的承载机理与固结特性,基于相似理论设计并完成了未加固软土地基、单桩、三桩及七桩砂井复合地基模型载荷对比性试验,获得了地基的荷载-沉降曲线,以及单桩、三桩及七桩砂井复合地基中桩顶应力分担比及孔隙水压力随荷载的变化曲线。结果表明:砂井复合地基可显著改善软土地基的承载能力与沉降特性,其中单桩复合地基提高承载力可达到60%,且相比之下沉降最小,但存在"群桩效应",如三桩和七桩砂井复合地基承载力分别约为单桩砂井复合地基承载力的73%和58%,故工程中应慎选井距。
- 邹新军杨眉赵明华
- 关键词：复合地基砂井模型试验
- 双向增强体复合地基土拱效应分析
- 在深入分析双向增强体复合地基中土拱效应的形成机理、力学特点及其影响因素的基础上,引入统一强度理论,建立出土体弹塑性平衡微分方程,由此导出梅花形与长方形布桩时加筋垫层上下方桩顶压力、桩间土压力及桩土应力比的计算公式,并据此...
- 邹新军杨眉
- 关键词：复合地基加筋垫层土拱效应桩土应力比
- 文献传递
- 加筋碎石桩承载力计算被引量：25
- 2011年
- 分析了加筋碎石桩复合地基的承载机理,探讨了加筋碎石桩复合地基的几种破坏模式。在不同的破坏模式下根据极限平衡理论导出了加筋碎石桩单桩极限承载力计算公式,破坏模式1主要由格栅套筒抗拉强度控制,破坏模式2由加筋段桩体侧摩阻力和非加筋段桩体鼓胀破坏前向上提供的端承力共同控制。实例计算表明,加筋碎石桩的承载力比普通碎石桩的承载力有显著提高,且加筋碎石桩的加筋深度与格栅抗拉强度之间有最优组合,最合理地利用加筋格栅提高碎石桩承载力,最后将加筋碎石桩应用到了高速公路软基处治中。
- 赵明华陈庆张玲马缤辉
- 关键词：道路工程破坏模式土工格栅极限承载力
- 考虑水平摩阻力的弹性地基梁非线性分析被引量：8
- 2009年
- 基于传统文克尔弹性地基梁理论,考虑梁土间的摩阻效应、梁的纵横向变形耦合及变形的几何非线性,建立出相应的弹性地基梁挠曲变形控制微分方程。引入Galerkin法,导出了对称荷载作用下有限长梁的挠曲变形、转角、剪力及弯矩的非线性解析解。在此基础上,分析探讨了外加荷载、地基梁刚度、梁与土体之间的水平摩阻力、竖向地基反力系数等因素对地基梁位移及内力的影响。分析结果表明:水平摩阻力并不影响地基梁位移及内力的整体变化发展趋势,但将导致地基梁位移及内力值的降低,且水平摩阻力越大,其对地基梁位移及内力的影响也就越大,此外,当地基梁抗弯刚度越大,水平摩阻力对梁位移及内力的影响反而越小。
- 赵明华张玲马缤辉赵衡
- 关键词：弹性地基梁水平摩阻力GALERKIN法
- 考虑应变率影响的单轴受压岩石动态变形过程模拟被引量：9
- 2008年
- 针对岩石的动态变形特征,引进Kelvin模型,采用粘性元件和弹塑性元件模型并联的方法,建立岩石单轴压缩的受力分析模型,以此反映加载速度或应变率对岩石动态变形特性的影响.通过探讨岩石动态变形过程的体积变化影响,引进统计损伤理论,建立弹塑性体损伤统计本构模型.进而建立可反映加载速度或应变率影响的单轴受压岩石统计损伤本构模型,并提出其参数确定方法.实例分析表明:该模型不仅能反映岩石强度和弹性模量或刚度随应变率提高而增加的特性,而且能较好地模拟单轴受压岩石的动态变形过程,具有一定的合理性.
- 赵衡曹文贵李翔
- 关键词：岩石力学应变率粘弹塑性统计损伤本构模型
- 公路下伏岩溶顶板模糊能度可靠性分析方法
- 根据公路下伏岩溶顶板稳定性影响因素的随机性、模糊性以及岩土力学参数取值的区间性特征,提出采用非对称三角模糊数表示参数取值可能性分布,在此基础上建立岩溶顶板模糊极限平衡分析模型.根据计算参数取值特点,综合运用模糊数学理论、...
- 张永杰曹文贵赵明华赵衡
- 关键词：道路工程岩溶三角模糊数
- 考虑摩阻效应的弹性地基梁幂级数解被引量：7
- 2010年
- 基于Winkler地基模型,假定地基梁与地基土体间的摩阻力沿有限梁长呈线性分布,考虑弹性地基梁与地基土体之间的水平摩阻效应,建立集中荷载作用下地基梁挠曲变形及内力计算模型和相应的变形控制微分方程。采用幂级数法,分别给出计算弹性地基梁竖向挠曲变形、转角、弯矩、剪力的幂级数半解析解。将本文方法与传统弹性地基梁法进行比较以验证本文方法的可行性,并进一步分析梁土间摩阻效应对弹性地基梁位移及内力的影响。分析结果表明,梁土接触面上的摩阻力对地基梁的位移及内力有一定程度影响,且地基土越坚硬,梁土接触面越粗糙,该摩阻效应对梁位移及内力的影响也就越大。
- 赵明华张玲刘敦平
- 关键词：弹性地基有限长梁
- 考虑水平摩阻力的土工格室加筋垫层分步计算方法
- 针对土工格室加筋垫层的受力变形特点,视其为置于Winkler地基上的有限长梁.假定地基为具有水平和竖向反力的弹性支撑体,不考虑土工格室加筋垫层的纵横向耦合变形,引入分步计算概念导出考虑水平摩阻力的土工格室加筋垫层分步计算...
- 赵明华马缤辉张玲
- 关键词：弹性地基梁摩阻力有限长梁
- 文献传递
- 碎石桩复合地基桩土应力比的时效分析被引量：6
- 2008年
- 对碎石桩复合地基的时效特性进行研究,根据桩体及桩间土体应力随时间的变化规律,考虑碎石桩复合地基中土体径向、竖向双向排水固结的特点,基于线弹性状态下桩体及桩间土体的应力-应变关系,分别给出考虑时效的桩体与桩间土体竖向应力计算方法,进而建立桩土应力比时效计算的双曲线模型,得到考虑时效的桩土应力比计算方法。研究结果表明:碎石桩复合地基桩土应力比随时间呈双曲线变化,其值与不考虑时效时相比可增大1倍,时效非常明显,在具体计算时不容忽视;双曲线时效模型能够有效地模拟碎石桩复合地基桩土应力比的时效规律;利用桩土应力比时效模型对某工程实例进行计算、分析,理论桩土应力比随时间的变化曲线与实测曲线较吻合。
- 赵明华马缤辉张玲
- 关键词：碎石桩复合地基桩土应力比时效
- 路堤荷载下碎石桩复合地基沉降计算研究被引量：10
- 2010年
- 在对碎石桩复合地基加固机理、破坏模式及复合地基与路堤共同作用机理分析的基础上,对路堤荷载作用下碎石桩复合地基沉降计算进行研究,提出碎石桩复合地基沉降的三段计算模式,即碎石桩鼓胀段采用应力修正法、非鼓胀段采用复合模量法、下卧层采用分层总和法的计算模式,并给出了相应的计算公式。文末以某工程实例对本文计算方法进行了验证。结果表明,碎石桩复合地基沉降三段计算方法可有效考虑路堤与碎石桩复合地基相互作用特点,方便工程应用。
- 袁江雅
- 关键词：复合地基碎石桩沉降计算桩土应力比
