铁道部科技研究开发计划(2011G004)
- 作品数：7 被引量：44H指数：3
- 相关作者：杨朝帅于少辉朱得华梁斌白中坤更多>>
- 相关机构：中铁隧道集团有限公司河南科技大学盾构及掘进技术国家重点实验室更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 深埋隧道内超前深孔降水模型试验被引量：1
- 2019年
- 针对弱胶结富水粉细砂岩极易突水涌砂导致的隧道掌子面坍塌和初期支护开裂变形,研究了深埋隧道内超前深孔降水方法,建立了模拟隧道内超前降水的实体模型,分析了3种降水管和3种抽水泵功率下各时刻模型的水位面变化,采用三轴试验分析了粉细砂岩在高含水率下的破坏状态。研究结果表明:降水试验模型切向断面上同一标高测点处中间水头低,两侧水头逐渐升高,呈抛物线形式,反映了超前深孔降水规律;粉细砂岩在高、低含水率下均呈塑性破坏,破坏时的轴向应变小于5%;降水过程中地层含水率从20%下降到11%时,粉细砂岩强度、黏聚力和内摩擦角达到最优稳定状态,实现了开挖面无水状态;隧道内超前降水参数应采用管径为65 mm的真空降水管和抽水功率为7.5 kW的真空泵,且降水管应布置在超前掌子面20 m的隧道两侧边墙处;在富水粉细砂岩深埋隧道内超前深孔预先降水并辅以注浆加固,能够实现开挖期间粉细砂岩稳定,为隧道顺利施工奠定了基础,也避免了大埋深隧道从地表进行深井降水的困难。
- 邹翀雷胜友张文新
- 关键词：隧道工程模型试验
- 兰渝高速铁路砂质围岩隧道初期支护结构安全度研究被引量：4
- 2013年
- 以兰渝高速铁路某砂质围岩隧道为工程依托,针对砂质围岩的工程特性,施工中采用水平旋喷超前预加固措施,通过有限元数值模拟,结合围岩压力及拱架应力的监测资料,分析砂质隧道围岩压力的分布情况以及初期支护结构的受力特征。研究结果表明:水平旋喷超前预加固后,初期支护结构的安全度能够满足要求,更有一定的富裕度,可为砂质围岩隧道的优化设计和施工提供理论依据。
- 朱得华梁斌于少辉杨朝帅
- 关键词：水平旋喷初期支护
- 第三系弱胶结富水粉细砂岩地层双线铁路大断面隧道施工技术被引量：2
- 2019年
- 以兰渝铁路桃树坪隧道工程为背景,针对富水弱胶结粉细砂岩地层的工程特性和施工中出现的问题,在'综合降水是基础、超前注浆加固是安全保障、快速封闭是关键'的施工原则指导下,通过现场试验,建立了'洞内综合降水+高压喷射注浆加固+大断面机械化施工'的施工技术,实现了大断面隧道机械化施工,减少了支撑的投入,达到了平均月开挖成洞15~20m的进度,施工中既保证了施工安全和质量,又加快了施工进度。
- 张文新
- 关键词：隧道工程施工技术
- 软岩隧道掌子面挤出与拱顶沉降变形相关性被引量：9
- 2013年
- 依托某通过水平旋喷超前加固后实现了大断面开挖的软弱围岩铁路隧道,通过在掌子面和掌子面后方拱顶布设监测点,进行相关项目的量测。按照施工组织情况,建立计算模型,设计相应的计算工况。基于实测结果和数值模拟结果,研究掌子面挤出变形、拱顶沉降变形与仰拱跟进距离之间的关系,分析掌子面挤出变形与拱顶沉降变形之间的相关性,为其后续施工和工法改进提供了数据支持和参考。
- 朱得华梁斌李治国
- 关键词：软岩隧道水平旋喷拱顶沉降
- 超前支护对软岩隧道空间变形的影响分析被引量：25
- 2014年
- 软岩大断面隧道施工中掌子面的挤出位移及其前方的先行位移对开挖稳定性影响很大,因此以某软弱围岩铁路隧道大断面施工为例,针对两种预支护加固——掌子面玻璃纤维锚杆预加固和管棚超前支护,设定了5种计算工况,分别进行了开挖过程中掌子面前方的先行位移、掌子面挤出位移和掌子面后方最终位移变化的三维数值模拟,并考察了相应塑性区的分布情况,结果表明:管棚超前支护对最终位移和先行位移有明显的控制作用,掌子面超前玻纤锚杆加固对先行位移有一定的控制作用,但对最终位移的控制作用不明显;与管棚超前支护相比,掌子面锚杆加固对掌子面的挤出变形的控制作用更明显;超前管棚支护更能抑制拱部上方围岩塑性区的发育,而掌子面锚杆加固对抑制超前核心土塑性区发育的效果更好。
- 洪开荣杨朝帅李建华
- 关键词：软弱围岩超前预加固大断面施工
- 低应变反射波法水平旋喷桩质量评定研究被引量：1
- 2013年
- 富水粉细砂地层中的隧道大断面施工,需要施作超前水平旋喷桩护壳及掌子面超前核心土旋喷桩加固后才能保证安全开挖,因此确保水平旋喷桩桩身质量十分重要。采用低应变反射波法对掌子面上台阶5根水平试验桩的波形进行分析、解译,检测了桩身有无断桩、缩颈、离析等缺陷及相应缺陷的位置,并与开挖后桩体质量对比,证明应用低应变反射波法进行隧道内水平旋喷桩桩身完整性检测是一种快速、无损的方法,且其检测结果可靠。
- 白中坤于少辉杨朝帅
- 关键词：低应变反射波水平旋喷桩
- 正交试验法在旋喷桩参数试验中的应用被引量：3
- 2014年
- 超前水平旋喷桩能有效加固软岩隧道的待开挖土体,减少溜塌,为安全开挖提供保障。合理的旋喷施工参数是保证工程质量的前提。本文针对提升速度、浆液喷射压力、水灰比等影响因素对旋喷桩成桩直径和桩体强度的影响,设计、实施了L9(34)正交试验。通过开挖测量、取样测强等方式进行试验数据统计,并采用EXCEL和SPSS统计软件对结果进行分析。分析结果表明:工程所处的粉细砂地层中,旋喷桩施工参数的最优组合为,提拔速度:9.0 cm/5 s,旋喷压力:40 MPa,水灰比:1.2∶1;喷射压力对桩径和状体强度均产生显著性影响;采用专业分析软件进行正交试验结果分析具有快速、准确的优点,值得在今后类似的工程中推广。
- 白中坤杨朝帅于少辉
- 关键词：正交试验设计水平旋喷桩
