广东省自然科学基金(S2011010003492)
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
- 相关作者：李树华梁红吴少涛王婷婷洪燕霞更多>>
- 相关机构：广州大学更多>>
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- 相关领域：化学工程理学环境科学与工程更多>>
- 稀燃汽车尾气NO_x催化净化技术被引量：2
- 2015年
- 稀燃汽车尾气中NOx如何高效消除是环境催化领域亟需解决的问题。从稀燃汽车面临的挑战出发,重点概述了稀燃汽车尾气NOx的催化净化技术,包括催化分解、选择性催化还原、NOx存储还原,并讨论了该领域存在的问题以及研究方向。
- 李树华吴少涛牟一蒙周秋曼梁红
- 关键词：氮氧化物选择性催化还原
- 稀土改性氧化铝为载体的催化剂研究被引量：2
- 2012年
- 以稀土铈改性氧化铝为载体制备Pt/K/Ce-Al-O催化剂,考察了铈的掺杂量、焙烧温度对载体性能的影响,以及活性组分钾含量及催化剂的焙烧温度对催化剂活性的影响.实验研究发现,载体氧化铝的制备条件及活性组分钾的掺杂对催化性能有较大的影响,采用铈的掺杂量为9%,钾的负载量为9%,焙烧温度为700℃时,催化剂的活性较好.
- 梁红李树华洪燕霞王婷婷陈姚
- 关键词：氧化铝稀土柴油车尾气颗粒物
- La_(1-x)K_xCo_(1-y)Mn_yO_3钙钛矿型催化剂同时去除PM和NO_x的研究被引量：1
- 2014年
- 为探究K和Mn同时取代对钙钛矿型催化剂催化去除PM和NOx性能的影响,采用络合燃烧法制备了一系列La1-xKxCoO3和La0.8K0.2Co1-yMnyO3钙钛矿型催化剂样品,并进行了TPO活性评价及XRD、FT-IR表征测试.结果表明,K和Mn同时取代后均能形成钙钛矿结构,B位离子以高价形式存在,La0.8K0.2Co1-yMnyO3的催化活性得到明显提高.其中La0.8K0.2Co0.7Mn0.3O3具有较好催化活性,PM的起燃温度和最大燃烧速率温度分别为273℃和350℃,NO的最大转化率约为96%.
- 梁红张红卫曹周李树华吴少涛
- 关键词：钙钛矿PM柴油车
- 稀燃汽车尾气中NO催化氧化催化剂研究进展
- 2015年
- NO是稀燃汽车尾气中的主要污染物,关于稀燃条件下NOx的消除是当前环境催化研究的热点。从NO催化氧化为NO2在选择性催化还原(SCR)、存储还原(NSR)以及颗粒物捕集器(DPF)中起着重要的作用出发,重点综述了NO催化氧化催化剂,包括贵金属催化剂、负载型催化剂、复合金属氧化物催化剂等,以及H2O、SO2对催化剂活性的影响,并提出NO催化氧化研究存在的问题,并指出了发展方向。
- 吴少涛梁红牟一蒙宋美龄李树华
- 关键词：一氧化氮催化氧化抗硫
- 钾元素掺杂对铈锆固溶体中氧物种的影响被引量：7
- 2012年
- 采用溶胶-凝胶法制备了一系列不同摩尔比K+掺杂的铈锆固溶体xK-Ce0.7Zr0.3O2(x=0.05,0.10,0.15,0.20,0.25,0.30,0.35,0.40),对其催化碳烟颗粒物(PM)燃烧的活性进行了评价,并采用XRD,H2-TPR,O2-TPD,XPS测试方法对催化剂样品进行了表征。结果表明:K+掺杂后均形成了具有立方面心萤石结构的K-Ce-Zr-O固溶体催化剂。K+掺杂量的改变导致铈锆固溶体产生不同程度的晶格畸变及表面活性氧的含量改变;掺杂K+有利于晶格氧的流动性和铈锆固溶体的释放氧能力的增强,促进催化活性的提高。当0.10≤x≤0.40时,催化剂具有较好的催化性能。
- 洪燕霞梁红李树华王婷婷
- 关键词：铈锆固溶体钾离子氧物种掺杂
