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国家自然科学基金(10602055)

作品数:26 被引量:123H指数:8
相关作者:张火明张晓菲杨建民高明正高文军更多>>
相关机构:中国计量学院上海交通大学浙江大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术天文地球交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 16篇自动化与计算...
  • 11篇天文地球
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 6篇系泊系统
  • 5篇优化设计
  • 4篇优化算法
  • 4篇群算法
  • 4篇力特性
  • 4篇静力
  • 4篇静力特性
  • 3篇遗传算法
  • 3篇蚁群
  • 3篇蚁群算法
  • 3篇搜索
  • 3篇海洋平台
  • 3篇复合形法
  • 3篇FPSO
  • 2篇智能优化算法
  • 2篇水深
  • 2篇搜索算法
  • 2篇算子
  • 2篇排序
  • 2篇系统设计

机构

  • 27篇中国计量学院
  • 7篇上海交通大学
  • 3篇浙江大学
  • 2篇浙江工业大学
  • 2篇数源科技股份...
  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇中国船级社

作者

  • 25篇张火明
  • 8篇张晓菲
  • 7篇杨建民
  • 7篇高明正
  • 4篇王强
  • 4篇蒋娟
  • 4篇高文军
  • 3篇金尚忠
  • 3篇孙志林
  • 3篇赵洲
  • 3篇陆慧娟
  • 3篇王训斌
  • 2篇范菊
  • 2篇肖龙飞
  • 1篇苏中地
  • 1篇杨松林
  • 1篇周杭霞
  • 1篇唐文彬
  • 1篇陆萍蓝
  • 1篇程倬

传媒

  • 8篇中国计量学院...
  • 3篇舰船科学技术
  • 2篇造船技术
  • 2篇船舶力学
  • 2篇海洋工程
  • 2篇船海工程
  • 1篇计量学报
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇中国造船
  • 1篇Journa...
  • 1篇中国科学(G...
  • 1篇China ...
  • 1篇中国仪器仪表...

年份

  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 7篇2009
  • 5篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复杂系泊系统静力特性快速计算方法研究被引量:8
2007年
以一工作水深为375 m的转塔式浮式生产存储系统(FPSO)为例,研究了复杂系泊系统静力特性计算方法。基本思路是,首先计算出每种类型锚泊线的水平张力TH-水平跨距X曲线,以离散点的形式给出;然后依次给出上端系缆点水平移动距离,相应的计算每根锚泊线新的水平跨距,再根据这些新的水平跨距在对应的TH-X曲线中插值求出此时的每根锚泊线水平张力,将其向X轴正方向投影,合成后即得上端系缆点移动后的系泊系统X方向水平恢复力。对垂直方向的恢复力计算方法与此类似。计算结果与Dynfloat软件结果吻合得很好。此方法简单直观,容易理解,且耗时较少,比较适用于复杂系泊系统静力特性计算。
张火明范菊杨建民
关键词:海洋平台系泊系统静力特性
史密斯预估补偿控制与PID控制的比较研究被引量:9
2009年
比较了两种工业过程控制中的控制器,PID控制器和史密斯预估补偿控制器.介绍了四种PID参数的整定方法,分别为试凑法确定PID调节参数、Ziegler-Nichols参数整定方法、最优PID整定算法、运用Matlab/simulink中的NCD Outport(非线性控制设计输出端口模块)模块对PID参数进行最优整定.史密斯预估补偿控制器主要用于工业控制中的大延时系统控制,以提高系统的阶跃响应性能.在理论上,史密斯预估补偿控制器提供了一个有效的方法来提高控制效果.运用Matlab/Simulink仿真方案对前述两种控制方法进行了仿真比较,结果表明,在有较大延时情况下,史密斯预估补偿控制能获得比PID控制更好的结果.
陆萍蓝张火明毛汝东
关键词:PID控制器MATLAB/SIMULINK仿真
离散复合形法的改进及应用研究被引量:10
2006年
在工程设计中,复合形法是求解约束非线性规划的一种直接方法.它计算简单、适用性强,是解决工程技术问题的常用方法.通常情况下,复合形法多用于连续变量优化设计问题的求解,但在工程实际中还存在大量的离散变量优化问题.为此,我们在连续变量复合形算法的基础上,采用平均值舍入法获取离散点,并改进了复合形迭代过程和停机准则,使之成为一种能直接求解离散变量优化解的方法.几个典型工程离散变量优化设计算例的计算结果表明,我们提出的方法十分有效.
张火明陆萍蓝吴剑国
关键词:离散变量复合形法优化设计工程设计
智能优化平台设计
优化软件在工程应用、经济等领域发挥巨大作用,但目前的优化软件多采用传统的局部优化算法或简单的全局优化算法。智能优化算法,尤其是群智能优化算法为寻找复杂问题的解决方案提供了新的思路。我们集成了多种智能优化算法,构建了一个智...
张火明孙小丽高明正
文献传递
诺模图法预报风暴潮的高精度数值实现被引量:2
2009年
介绍了用诺模图法预报登陆台风引起最大风暴潮增水的基本思路,给出了较为详尽的诺模图建立过程和方法,提供了进行诺模图法预报计算所必需的图表.选用二元三点插值和二元全区间插值法进行诺模图/表的插值计算,并用C++语言编写了计算机程序,选用一个算例进行了校验计算.结果表明,这一计算机程序能获得精度较高的预报结果.
张火明孙志林苏中地
关键词:风暴潮风暴潮预报
交叉变异的连续蚁群优化算法被引量:8
2009年
研究了应用于连续空间优化问题的蚁群算法,给出了信息素的留存方式以及搜索策略.另外,针对蚁群算法易陷入局部最优的缺点,在最优蚂蚁周围进行了精细搜索,并加入了自适应的交叉变异算子,从而改进了蚁群算法的全局优化性能.数值仿真结果表明,该算法是一种有效的优化算法.
张火明高明正张晓菲
关键词:蚁群算法优化算法交叉算子变异算子
改进的混合粒子群优化算法被引量:13
2008年
针对粒子群算法后期收敛速度较慢,易陷入局部最优的缺点,提出了改进的混合粒子群算法.通过更改现有的速度更新公式,加入扰动项,以及引入交叉和变异算子等措施,改进了粒子群算法的性能.数值试验表明,改进后的粒子群算法在全局寻优和局部寻优能力上均得到提高,是一种有效的优化算法.
高明正金尚忠张火明
关键词:粒子群算法优化算法交叉算子变异算子
船舶航行性能综合优化研究(英文)被引量:1
2010年
船舶航行性能优化是一个非常复杂的问题,它具有多个设计变量,多个约束和多个极点。传统的优化方法通常无法解决该问题。文中采用了一种传统的优化方法—复合形法(CA)和遗传算法(GA),模拟退火算法(SA)来计算船舶航行性能优化问题,比较了三种优化方法的输出结果并选取最好的那个解作为最终的优化结果。通过这种方法,可以以更高的概率获得真实的最优解。应该指出的是,这三种算法都作了某种程度上的改进。作者采用C++语言基于面向对象思想开发了计算软件—ShipPO。文中列出的所有船舶航行性能优化计算结果都是在ShipPO平台上计算出来的,结果表明采用三种优化方法计算一次船舶航行性能优化问题耗时并不太多。最终的结果表明ShipPO具有很强的寻找全局最优解的能力,它能够很好地满足工程需要。
张火明孙志林杨松林张晓菲
关键词:船舶设计船舶航行性能复合形法遗传算法模拟退火算法
Hybrid Model Testing Technique for Deep-Sea Platforms Based on Equivalent Water Depth Truncation被引量:4
2007年
In this paper,an inner turret moored FPSO which works in the water of 320 m depth,is selected to study the so-called "passively-truncated + numerical-simulation" type of hybrid model testing technique while the truncated water depth is 160 m and the model scale λ=80.During the investigation,the optimization design of the equivalent-depth truncated system is performed by using the similarity of the static characteristics between the truncated system and the full depth one as the objective function.According to the truncated system,the corresponding physical test model is made.By adopting the coupling time domain simulation method,the truncated system model test is numerically reconstructed to carefully verify the computer simulation software and to adjust the corresponding hydrodynamic parameters.Based on the above work,the numerical extrapolation to the full depth system is performed by using the verified computer software and the adjusted hydrodynamic parameters.The full depth system model test is then performed in the basin and the results are compared with those from the numerical extrapolation.At last,the implementation procedure and the key technique of the hybrid model testing of the deep-sea platforms are summarized and printed.Through the above investigations,some beneficial conclusions are presented.
张火明杨建民肖龙飞
关键词:水力学
基于混沌算法的等效水深截断系泊系统优化设计
2012年
为替代全水深系统进行混合模型试验,设计了等效水深截断系统。同时考虑总系泊系统以及具有代表性的单根系泊缆静恢复力特性相似,采用改进的变尺度混沌算法对等效水深截断系泊系统进行优化计算。选取了一工作水深为1500m的新型单柱式(Spar)平台,对其截断水深为700m的等效截断系泊系统进行优化设计,数值试验结果表明,截断系统的设计是合理的、可靠的。
王强张火明高文军蒋娟赵洲
关键词:系泊系统
共3页<123>
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