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压实度与弯沉指标的相关性研究及施工检验弯沉值的确定被引量：4: 2011年; 通过对多条路段的压实度与交工弯沉数据进行分析,采用压实度分区法,对数据进行加权处理,研究了压实度与弯沉的理论相关性.并建立了一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式,进而由压实度规定值计算得到施工检验弯沉标准值.该施工检验弯沉标准值可作为控制施工碾压质量的辅助指标,可以弥补压实度检测频率低和测点选取局限性的不足,对控制施工质量有益.通过若干高速公路的检测数据验证,表明该弯沉检验标准值可行.; 张倩马娟郭平; 关键词：沥青路面压实度施工检验弯沉

降水对沥青结合料组分影响的化学机制分析被引量：4: 2010年; 采用人工模拟周期浸泡法进行降水对沥青结合料化学影响的试验模拟,结合试验现象,通过沥青中不同组分与水的物理化学和化学作用分析沥青路面水损害中降水对沥青的软化作用.发现水对沥青组分的影响体现在几个方面:沥青中的强极性组分羧酸类和酚类等含氧化合物遇水会发生溶解和电离;亚砜类则可直接与水发生化学反应而提高介质酸性;沥青酸与集料中的碱金属氧化物和盐类反应生成的低价高级有机酸盐属低价皂类化合物,在有水存在的条件下会充当乳化剂,具有增溶作用;水中含有氢离子时,氢离子会与不溶于水的二价和其他高价有机酸盐类物质反应,置换其中的金属离子,生成新的沥青酸,这些酸类又会与低价碱金属化合物反应,生成加剧增溶作用的乳化剂.沥青与矿料之间的粘附是以沥青和矿料中的化学成分为物质基础的,沥青中存在有较多的极性物质时能良好地润湿矿料,水分使沥青变软、粘附性降低的作用与沥青组分在水作用下的变化有关.; 张倩孟晓荣闫雯; 关键词：沥青路面水损害降水沥青组分

沥青混合料冻融劈裂微观结构损伤特性分析被引量：27: 2010年; 量化研究了沥青混合料冻融劈裂试件微观结构的损伤特性。基于冻融劈裂前后试件的CT图像,以CT值和损伤变量为基础,根据试件内部损伤特征,借助损伤力学基本概念,通过适当的数学假设,建立了冻融劈裂前后沥青混合料试件内部结构CT值分布规律的数学模型。利用CT值和损伤变量实现了对冻融劈裂前后试件内部微观损伤的量化。以损伤力学概念为基础,给出了沥青混合料损伤密度的定义,推导了以CT值表示的混合料密度损伤变量表达式,从而将CT值和损伤变量联系起来。利用损伤变量可以对混合料试件冻融劈裂前后内部微观结构的变化进行对比分析,实现了试件内部微观损伤特性变化的定量对比。对冻融劈裂前后试件上中下3个层位损伤变量的计算结果表明,冻融劈裂后试件各层位相应的损伤变量均有不同程度的增加,与CT图像表明的试件内部损伤明显加剧相吻合。; 张倩李创军; 关键词：道路工程 CT图像分析沥青混合料冻融劈裂

废旧塑料改性沥青混合料动态模量研究被引量：7: 2011年; 针对目前大量废旧塑料处置问题,尝试将其用于改性沥青混合料,以探索其在道路工程中使用的可能性.采用超市废旧高密度聚乙烯购物塑料袋,将其切碎后按照2%.5%和8%的掺量制作沥青混合料试件,采用三种试验温度在六种加载频率下进行动态模量试验,与未掺加塑料混合料的相应指标进行对比.试验结果显示在各个试验温度和加载频率下,掺加塑料屑的混合料动态模量普遍提高.掺加塑料与否对相位角指标的影响未呈现一定规律.在各个试验温度和加载频率下,2%塑料掺量混合料均具有较高的动态模量和相位角.; 张倩谢来斌李彦伟何勇海刘建; 关键词：塑料改性沥青混合料相位角

基于Matlab的沥青混合料内部空隙率测定与分析被引量：10: 2012年; 为了研究沥青混合料CT图像空隙率大小及其分布特征,基于Matlab图像处理软件对各层位扫描CT图像进行图像增强、图像锐化处理。采用二维最大熵阈值分割法对沥青混合料不同层位的CT图像进行二值化,利用Canny算子模板进行边缘检测,检测出图像边缘内部空隙点数与试件CT图像总点数做熵运算,计算空隙占整个试件的百分率。同时,对试件空隙率检测计算结果差异的显著性进行数理统计检验。结果表明:空隙率随层位呈两头大中间小的分布趋势,验证了沥青混合料内部微观结构的非均匀性;CT图像计算的空隙率均值可以作为试件的空隙率值,同时试验数据结果与图像处理结果具有一致性,表明图像处理具有一定的准确性和可信度。; 张倩孙红红; 关键词：道路工程空隙率二维最大熵 CT图像微观结构

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陕西省教育厅自然科学基金(09JK560)