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湖南省交通科技项目(200541)
湖南省交通科技项目(200541)
- 作品数:2 被引量:17H指数:1
- 相关作者:张爱民胡毅夫景觅冯金健更多>>
- 相关机构:中南大学更多>>
- 发文基金:湖南省交通科技项目更多>>
- 相关领域:建筑科学更多>>
- 压力型锚杆锚固段锚固效应特性分析被引量:17
- 2009年
- 压力型锚杆作为新型锚杆型式,克服了拉力型锚杆黏结应力峰值突出、防腐性能较差、杆体无法拆除等性能缺陷,具有独特传力机制和良好工作性能。利用无限体内一点受集中力作用的Love位移与应力函数解,推导出浆体与岩土体界面间的位移及剪应力分布曲线,以及通过使用Mathmatica及Matlab等数学工具求出锚固体周边岩土体内各点的位移等值线,并采用Ansys数值模拟方法进行验证,得出压力型锚杆锚固段的锚固效应特性。
- 张爱民胡毅夫
- 关键词:压力型锚杆锚固段锚固效应抗剪强度
- 岩土体对锚索预应力的响应特性
- 2008年
- 基于空间半无限体理论,对外锚头预应力线荷载在岩土体中的传递规律进行了研究.给出了锚墩下岩土体内任意点的应力及位移分布形式及相应的表达式.通过数值模拟,得到与理论计算一致的结果,结果表明:锚墩下岩土体形成一个近似椭球状的压缩区,位移等值线呈U型.锚墩下岩土体的应力和位移均呈双曲线形式分布,锚墩之间部分岩土体在一定深度内形成无应力锥区.据此提出锚索间距的"预应力墙厚度"设计法,锚墩间无应力区锚杆补强方法.
- 冯金健胡毅夫张爱民景觅
- 关键词:岩土力学岩土体