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吉林省交通科技发展计划项目(2010-1-3)

作品数:1 被引量:26H指数:1
相关作者:黄侨荣学亮任远更多>>
相关机构:东南大学更多>>
发文基金:吉林省交通科技发展计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇锈蚀
  • 1篇载力
  • 1篇栓钉
  • 1篇栓钉连接件
  • 1篇疲劳性
  • 1篇连接件
  • 1篇静力
  • 1篇静力性能
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪承载力
  • 1篇抗疲劳性能
  • 1篇剪承载力
  • 1篇承载力

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇任远
  • 1篇荣学亮
  • 1篇黄侨

传媒

  • 1篇土木工程学报

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
栓钉连接件锈蚀后静力性能和抗疲劳性能的试验研究被引量:26
2013年
通过15个标准试件的推出试验,研究栓钉连接件锈蚀后抗剪承载力、变形能力和疲劳寿命的变化规律。按照锈蚀位置和锈蚀量的不同将试件分组,首先采用电化学快速锈蚀试验的方法模拟可能的锈蚀情形,然后对锈蚀后的试件进行静力试验和疲劳试验。通过与无锈蚀栓钉的试验结果对比,分析锈蚀特性参数变化对试件静力工作性能的影响。并用参数拟合的方法建立两类锈蚀栓钉连接件的抗剪承载力和荷载-滑移性能的计算模型。模型分析结果表明,Ⅰ类锈蚀使栓钉极限承载力下降很多,最大达到18%;Ⅱ类锈蚀对承载力影响不大,但对试件的变形影响较大。疲劳试验结果表明,栓钉锈蚀后其疲劳寿命会有一个明显的下降,当栓钉锈蚀率达到20%左右时,其疲劳寿命下降高达40%。
荣学亮黄侨任远
关键词:栓钉连接件锈蚀抗剪承载力
共1页<1>
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