国家教育部博士点基金(200806991061)
- 作品数：7 被引量：40H指数：4
- 相关作者：蔡元虎孙泽晖屠秋野张鑫周莉更多>>
- 相关机构：西北工业大学中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 离心压缩机蜗壳内部流动的研究被引量：14
- 2010年
- 对不同工况整机条件下的离心压缩机蜗壳内流场进行了详细的数值研究,分析了变工况下蜗壳内流动情况以及蜗壳对扩压器内流动的影响,并得出了4点结论。
- 周莉张鑫
- 关键词：离心式压缩机蜗壳变工况扩压器
- 带混排涡轮级间燃烧的涡扇发动机循环参数被引量：8
- 2010年
- 涡轮混排燃烧室ITB(Inter-stage Turbine Burner)作为次燃烧室位于高压涡轮与低压涡轮之间。文章通过建立ITB混排涡扇发动机的设计点热力计算的数学模型,进而分析主要工作过程参数,如风扇压比、压气机压比、高压涡轮进口温度、ITB出口温度(低压涡轮进口温度)的选取范围及原则;并且对带有ITB与普通的混排涡扇发动机在不同的设计马赫数下进行比较分析。文章的结果有利于混排ITB涡扇发动机各个部件的设计参数选取,进而对于混排ITB涡扇发动机的发展、分析、优化提供有利的指导方向。
- 孙泽晖蔡元虎屠秋野
- 关键词：涡轮风扇发动机数学模型
- 进口导叶预旋对扩压器内部非定常流场影响的实验被引量：1
- 2011年
- 在不同的进口导叶预旋角度和方向下,采用热线风速仪对扩压器内部非定常流场进行了测量,采用锁相采样-集平均技术对热膜测量的瞬时信号进行处理,研究了进口导叶预旋角度和方向对扩压器内部非定常流场的影响.结果表明,扩压器内部大部分湍流强度均有所增加;扩压器内的非定常性受导叶尾流及大尺度涡团的非定常影响而减小,且负预旋角度下非定常性的减小程度小于正预旋角度下非定常性的减小程度;扩压器内部的非定常流动的基本频率降低.
- 周莉张鑫蔡元虎
- 关键词：热线风速仪扩压器非定常性非定常流场基本频率
- 带涡轮级间次燃烧室混排涡扇发动机的超声速性能研究被引量：2
- 2010年
- 为了满足超声速客机长时间巡航飞行的推力需求,研究了混排ITB(inter-stage turbine burn-er)涡扇发动机的性能参数随高、低压转子转速的变化关系,并采用调节高、低压转子转速作为双变量控制规律,获得了混排ITB涡扇发动机主要的性能参数随转子转速的变化关系。采用双转速控制的组合调节方案,混排ITB发动机在超声速飞行条件下实现了宽广而且连续的推力输出。
- 屠秋野孙泽晖牟锦辉蔡元虎
- 轴向间距对涡轮损失影响的非定常数值研究被引量：6
- 2010年
- 针对不同轴向间距下涡轮级内非定常流动进行了数值研究,讨论了非定常条件下轴向间距变化对气动损失、非定常性的影响.结果表明,随着轴向间距的减小,涡轮级内流动的非定常性增大,流动的不均匀性更为强烈.大轴向间距方案的尾迹同主流区域的流体掺混距离较长,表现出大的总压损失系数的分布.小轴向间距下流动的不均匀性非常强烈,因而也表现出较高的损失分布.存在一个最优的轴向间距使得气动损失最小.
- 周莉张鑫蔡元虎
- 关键词：轴向间距气动损失非定常性不均匀性总压损失系数
- 液氢推进剂预冷却空气涡轮冲压发动机性能模拟
- 2010年
- 为提高常规空气涡轮冲压发动机性能并扩展工作范围,加入液氢预冷系统,使用液氢作为预冷剂及推进剂,建立了使用液氢作为燃料的预冷空气涡轮冲压发动机性能计算模型。在给定航迹和调节计划下计算并分析了高空高速、低空低速下发动机的性能。仿真结果显示加入预冷器、使用液氢作为燃料可以极大的扩展ATR发动机的工作范围,并在整个飞行包线内极大的提高了ATR发动机的性能。
- 李成蔡元虎屠秋野孙泽晖
- 关键词：预冷性能模拟
- 射流预冷却吸气式涡轮火箭发动机性能模拟被引量：11
- 2011年
- 为扩展吸气式涡轮火箭发动机工作范围,提高发动机性能,在常规涡轮火箭发动机基础上加入射流预冷系统并修改热力模型,建立了射流预冷却吸气式涡轮火箭发动机性能计算模型。在给定航迹和控制规律下分析了不同压气机进口限制温度对喷水量、净推力和比冲的影响。仿真结果显示加入射流预冷器可以极大的扩展涡轮火箭发动机的工作范围,在高马赫数下可以极大的提高涡轮火箭发动机的净推力。
- 李成蔡元虎屠秋野孙泽晖
- 关键词：空气涡轮火箭发动机射流预冷数学模型
