广东省教育部产学研结合项目(2008B090500013)
- 作品数：2 被引量：21H指数：2
- 相关作者：饶中浩张国庆吴忠杰傅李鹏王长宏更多>>
- 相关机构：广东工业大学更多>>
- 发文基金：广东省教育部产学研结合项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 纳米AlN/石蜡复合材料的制备及相变传热特性被引量：4
- 2011年
- 针对石蜡作为固-液相变储能材料存在导热系数小、传热性能差的缺点,采用熔融浸渍法配备纳米AlN/石蜡复合材料。通过XRD、DSC(TG)、SEM、闪光法对材料表观形貌和热性能参数进行测试。结果表明,纳米AlN的添加使石蜡的熔点略有降低,导热系数在35℃时达到最大值,之后急剧下降,复合材料相变潜热减小,但材料整体性能稳定。
- 张国庆张江云王长宏饶中浩
- 关键词：石蜡复合材料熔融浸渍
- 动力电池热管冷却效果实验被引量：17
- 2009年
- 基于对动力电池在大负荷运行模式下的产热行为分析,组装了一种采用热管式冷却的电池热管理系统。在空气自然对流、强制对流和热管冷却3种模式下,研究了电池模块中各电池在放电过程的温度变化趋势。结果表明,镍氢MH-Ni动力电池采用热管式冷却方式具有良好的冷却效果,可确保电池在最佳的工作温度范围内运行,并且具有拉平电池温度的能力。与自然冷却及强制对流冷却相比,在3728mA电流放电情况下,热管冷却方式使电池温升最多可以降低10℃左右;持续放电8min后电池温度也不超过43℃。
- 张国庆吴忠杰饶中浩傅李鹏
- 关键词：动力电池热管冷却温度
