中央高校基本科研业务费专项资金(ZXH2012B001)
- 作品数：16 被引量：38H指数：3
- 相关作者：耿宏刘家学陈静杰董健康宗苗更多>>
- 相关机构：中国民航大学更多>>
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- 相关领域：自动化与计算机技术环境科学与工程自然科学总论航空宇航科学技术更多>>
- 基于仿真组件模型(SCM)的航空电子组件仿真模型研究被引量：3
- 2016年
- 在飞机维修仿真中,针对航空电子组件仿真模型不统一、重用性差的问题,提出基于SCM(simulation component model)的规范化建模方法建立组件模型。采用SCM规范定义模型框架后,依据航空电子组件在维修过程中的特性和功能,将组件的输入信号归纳为开关量输入、功能信号输入、故障信号输入和拆装信号输入四类,输出信号定义为功能信号输出和驱动信号输出两类,然后进一步界定了模型输入信号、控制信号和输出信号之间的运算规则,以满足组件操作、测试、拆装、排故等维修行为。最后,以飞行增稳计算机组件为例,在自制的飞机维护训练器上实现其模型化表达,仿真结果表明该方法可行。
- 陈静杰郜丽娜耿宏
- 关键词：仿真模型
- 基于OSG的飞机3D维修多场景动态调度方法被引量：4
- 2014年
- 以开源图形软件OpenSceneGraph作为底层渲染引擎,结合分页调度技术及多线程渲染策略,建立3D维护场景树,提出一种针对多个3D场景的动态调度方法,并使用多线程渲染方式对场景进行实时绘制,使各场景数据分批进入内存并实现实时卸载,改善内存使用率过高和场景绘制时帧速过低等关键问题。该方法应用于3D飞机维修仿真软件开发,与常规方法对比证明了这种方法的有效性。
- 刘家学邓飞
- 3D仿真环境下面向维修的LRU仿真件实现方法研究被引量：2
- 2013年
- LRU(Line Replacement Unit)仿真件建模是飞机维修3D仿真环境得以实现的关键技术。本文针对LRU仿真件数量庞大、种类繁多、信息流交联复杂等特点,分析了LRU输入输出类型,依据仿真件在维修过程中的特性依次对其进行三维模型、功能模型、故障模型和运动模型的构建,并以交输燃油阀门作动筒为例作仿真实验。经验证,该建模方法切实可行,能够更好的支持3D仿真环境下的LRU仿真件的识别、测试、拆装等维修过程。
- 董健康吴昊刘家学
- 一种基于STIRPAT模型的民航业碳排放预测方法被引量：11
- 2014年
- 借鉴STIRPAT模型,选取运输总量、每千吨运输量运送的距离、每千吨公里油耗三项因素作为自变量,以1996—2011年的指标数据为样本,运用偏最小二乘回归方法构建了我国民航碳排放预测的STIRPAT模型,并对2012—2015年我国民航碳排放进行测算和预测,最后基于情景假设与分析从减少燃油消耗和不断提高燃油效率的方面给出了减碳的建议。
- 董健康宗苗陈静杰
- 关键词：中国民航碳排放STIRPAT模型偏最小二乘法
- 虚拟拆装中基于自由度约束的改进方法研究被引量：1
- 2013年
- 针对传统的虚拟拆装方法难以精确全面地完成零部件拆装问题,提出一种基于自由度约束的改进方法。介绍基本的拆装约束关系,并对改进拆装方法进行分析,最后对该方法进行仿真验证。该方法充分利用了零部件的几何约束,并结合它们的物理信息进行拆装求解;同时可以不断修正所记录的相应拆装体的运动自由度,并通过自由度求出拆装体的转换矩阵,实现零部件的精确定位。
- 耿宏肖茜
- 关键词：虚拟拆装物理信息
- 基于任务相关性的机务虚拟维修系统的场景管理被引量：3
- 2019年
- 为解决机务虚拟维修训练系统中场景、模型一次性全部加载速度慢、内存占用量高的问题,基于任务的相关性提出一种场景管理方法。使用TF-IDF算法获取系统中包含的虚拟维修任务工卡的相似度并进行划分。工卡的相似度越高表示所描述的虚拟维修场景、维修工具、维修对象等虚拟资源相关性越强。当在场景资源加载、内存分配时,将相关性大于68%的任务工卡描述的虚拟资源利用伙伴系统进行加载分配,对于相关性小于42%的任务场景,则在伙伴系统中申请一块内存,并将这块内存划分为内存池进行加载分配。而任务相关性介于42%～68%的任务场景用双动态双链表的方法进行管理。解决了传统虚拟维修训练系统中加载资源时没有维修资源相关性分配管理的不足,分配方法没有任务针对性的局限,避免了单独划分内存块的系统分配时间。实验结果表明,改进后的分配方法减少了17%内存占用量,并提高了17.57的帧率。
- 陈静杰李浩
- 关键词：虚拟维修系统TF-IDF场景管理伙伴系统帧率
- 维修拆装过程中的语义互操作实现
- 2017年
- 针对现有维修拆装过程模型在不同系统或不同平台下进交互操作时,容易产生语义异构的问题,提出实现维修拆装过程语义互操作的方法,即构建民航领域内维修拆装过程领域本体,然后在本体基础上,结合UML类图方法,开发维修拆装过程模型。该模型为不同系统环境、开发系统、开发人员提供相同的概念和语义,消除语义异构问题。最后通过关系丰富度、层次丰富度及属性丰富度验证模型的可行性。
- 王庆庆
- 关键词：本体UML类图
- 飞机维修模拟机模型结构设计被引量：1
- 2015年
- 飞机维修模拟机能够完成综合维修训练,已越来越多的应用于航空企业和航空院校进行维修培训;维修模拟机包括故障、工作原理、操作等一系列复杂的维修模型,其结构直接关系模拟机的工作效率与培训效果;针对现有模拟机系统结构设计不统一且类型众多的问题,采用结构化的系统设计思想,依据模拟机各核心部分的要求,将模拟机分解为多个维修模型和模块,分析各个模型和模块的类型及特点,进行了维修模型结构的设计;经验证,该结构有利于维修模拟机工作效率的提高,且支持模型的维护和进一步扩展,能够作为飞机维修模拟机系统设计与开发的一种通用的、标准化的结构。
- 刘家学刘哲耿宏
- 关键词：维修过程
- 基于面向对象八叉树的飞机虚拟维修场景渲染被引量：3
- 2014年
- 为了加速大规模虚拟场景的渲染速度,采用基于面向对象八叉树的方法对场景进行渲染。该方法将面向对象技术与传统八叉树技术相结合,采用面向对象八叉树剖分虚拟场景,对场景进行管理;将物体结构树的最小零部件作为最小存储单元,采用叶节点保存对象信息,减小树的存储量和处理时间,降低算法的计算负担;在面向对象八叉树的基础上,采用模型遮挡裁剪算法对位于视域范围内的模型进行遮挡裁剪,减小实际渲染的物体数量,提高渲染速率。通过对飞机虚拟维修场景进行渲染实验,证明了该方法的有效性。
- 耿宏朱泳静
- 关键词：场景渲染八叉树面向对象
- QAR数据在民航飞机气动力参数辨识中的应用
- 2013年
- 在长期飞行过程中,由于飞行环境的复杂性,飞机的气动模型会因为机体结构疲劳损伤和腐蚀损伤而略微有所变化。针对这一现象,将能够实时反应飞行状态的快速存取记录器QAR(Quick Access Recorder)所记录的飞行数据应用于飞机气动力参数辨识。通过对QAR数据进行译码、野值剔除与补正、滤波等预处理,运用分段最小二乘法进行参数辨识,并运用交叉验证法进行参数检验,建立完整的气动模型。模型精度达到模拟飞行、仿真维修等领域的要求。
- 耿宏高远
- 关键词：参数辨识数据预处理
