浙江省教育厅科研计划(20040019)
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
- 相关作者：杨洁赵俊波方靖邹胜勇更多>>
- 相关机构：浙江交通职业技术学院交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：浙江省教育厅科研计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 信号交叉口微观仿真系统评价指标分析被引量：2
- 2008年
- 对仿真系统的交通运行评价可以反映仿真系统模拟的准确性和控制结果的有效性。通过对交叉口车辆运行评价指标的关联性分析,建立了行车延误、平均排队长度、平均停车次数、二次排队率等4个相对独立有效的交叉口仿真系统运行评价指标。在对各评价指标的仿真属性分析的基础上提出了系统中评价指标的计算方法与具体实现原理。
- 杨洁赵俊波
- 关键词：交叉口评价指标
- 交叉口仿真控制系统评价指标的构建及实现
- 2007年
- 通过对交叉口车辆运行评价指标体系的分析,建立了行车延误、平均排队长度、平均停车次数、二次排队率等四个相对独立有效的交叉口仿真系统运行评价指标,在对各评价指标的仿真属性分析的基础上,提出了系统中评价指标的计算方法与具体实现原理。
- 杨洁赵俊波
- 关键词：交叉口评价指标
- 多相位信号交叉口微观仿真模型及控制系统研究被引量：3
- 2006年
- 通过对信号交叉口车辆到达、排队、起动、减速、跟驰、避让等各种交通流微观运行特性的分析,建立了交叉口描述、车辆发生、车道选择、车辆运行等模型,提出了一种交叉口多相位信号控制方案仿真系统。该系统操作方便,界面形象丰富,扩展性强,有效地反映了交叉口交通流的随机性和复杂性,能用于交叉口仿真和优化控制。
- 邹胜勇方靖杨洁
- 关键词：信号交叉口仿真模型相位
- 交叉口微观仿真系统控制模型分析及实现被引量：1
- 2007年
- 提出一种交叉口多相位信号控制仿真模型,描述控制相位和配时参数的设置方法,在此基础上分析控制方案的实现过程。该模型能较好地反映交叉口信号控制方案及车辆在仿真时段内的动态变化过程。
- 杨洁赵俊波
- 关键词：仿真模型相位
