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湖南省交通科技项目(200817)

作品数：2 被引量：12H指数：2
相关作者：黄永强刘齐建赵跃宇更多>>
相关机构：湖南省交通科学研究院湖南大学更多>>
发文基金：湖南省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力稳定
  • 1篇动力稳定性
  • 1篇堆积体
  • 1篇数值模拟
  • 1篇松散堆积体
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇隧道施工期
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋隧道
  • 1篇小净距
  • 1篇径向
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇湖南大学
  • 1篇湖南省交通科...

作者

  • 1篇黄永强
  • 1篇赵跃宇
  • 1篇刘齐建

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇公路工程

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
径向谐和激励下圆形隧道衬砌的动力稳定性被引量：2
2011年
对径向谐和激励下圆形隧道的动力稳定性进行了研究,从动荷载下衬砌结构的振动方程出发,得到了隧道衬砌动力失稳临界频率计算公式,对可能影响隧道衬砌动力稳定性的因素进行了参数分析,探讨了系统参数,如地基土的性质、衬砌径厚比、外激励的性质以及系统的阻尼对衬砌动力稳定性的影响.计算结果表明:隧道周围土体的性质以及系统阻尼对衬砌的动力稳定性影响不大;相反,衬砌的厚度和外激励特性对衬砌的动力不稳定区域影响较大.
刘齐建赵跃宇
关键词：动力稳定性
松散堆积体中浅埋小净距隧道施工期位移和应力场的2D分析被引量：10
2011年
采用有限元方法,对松散堆积体中的浅埋小净距隧道施工力学行为进行了数值模拟。结果表明:地层沉降主要发生在两洞拱顶之间的土体范围,且后行洞拱顶部位的扰动范围明显大于先行洞;施工工序对拱顶沉降变形路径影响较大,但对其最终沉降影响并不明显;施工时锁脚锚杆的施工质量有重要作用。
周强黄永强
关键词：小净距浅埋隧道数值模拟
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