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山东省自然科学基金(ZR2010EM032)

作品数:4 被引量:9H指数:3
相关作者:程钢贺腾刘娜王卫东马新武更多>>
相关机构:山东建筑大学山东大学山东轻工业学院更多>>
发文基金:山东省自然科学基金国家自然科学基金山东省优秀中青年科学家科研奖励基金更多>>
相关领域:机械工程化学工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇子午线
  • 2篇子午线轮胎
  • 2篇路面
  • 2篇轮胎
  • 1篇性能分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇受力
  • 1篇受力特性
  • 1篇数值模拟
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性成形
  • 1篇塑性流动
  • 1篇塑性流动理论
  • 1篇偶应力
  • 1篇偶应力理论
  • 1篇自然单元法
  • 1篇力特性
  • 1篇锚固体
  • 1篇金属

机构

  • 3篇山东建筑大学
  • 2篇山东大学
  • 1篇山东轻工业学...

作者

  • 3篇程钢
  • 2篇王卫东
  • 2篇刘娜
  • 2篇贺腾
  • 1篇李锦
  • 1篇王芳
  • 1篇张敦福
  • 1篇朱维申
  • 1篇赵国群
  • 1篇吴延峰
  • 1篇程强
  • 1篇马新武
  • 1篇张波

传媒

  • 2篇计算力学学报
  • 2篇弹性体

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
偶应力理论下拉力型锚固体的受力特性
2015年
锚固体的受力特征及其影响因素是锚固体设计的重要依据,直接影响锚固效果。传统的经典弹性理论没有考虑应变梯度的影响。偶应力理论引进弯曲曲率,考虑了弯曲效应对介质变形特性的影响。基于偶应力理论,建立了平面应变问题的有限元计算模型,研究锚固体锚固段界面上的剪应力分布、锚固体轴力分布、偶应力的尺度效应以及弹性模量和围压对锚固力的影响,并将偶应力理论的计算结果和经典弹性理论的计算结果进行了比较。结果表明,在偶应力理论下,锚固体锚固段界面的剪应力有所减小,特别是峰值处的剪应力减小明显;岩土的弹性模量越大,锚固界面局部剪应力越大;锚固力随着围压的增大而增大,偶应力尺度效应明显。
张敦福吴延峰王卫东朱维申张波
关键词:偶应力有限元法
湿滑路面上子午线轮胎的爬坡性能分析被引量:3
2013年
应用流体力学和动量定理建立了水滑坡面上的行驶临界速度理论公式,介绍了子午线轮胎-水膜-坡面的有限元建模过程。通过对比水平地面和一定倾斜度路面的轮胎接地变形规律,分析了水滑路面上轮胎的爬坡性能,得出了轮胎载荷与倾角的关系。同时比较了倾斜角α=3°和α=8°时随行驶速度的增大轮胎与地面接触力的变化过程,并预估了坡面上的水滑临界速度。
刘娜程钢程强贺腾王芳李锦
基于刚(粘)塑性流动理论的自然单元法研究被引量:3
2011年
将自然单元法与刚(粘)塑性流动理论相结合,对自然单元法在金属塑性成形过程数值模拟中的应用进行了研究。采用基于Voronoi图和Delaunay三角化结构的Non-Sibsonian插值方法构造近似速度场向量,实现无网格方法中速度边界条件的直接精确施加,提出了基于刚(粘)塑性流动理论的无网格自然单元法。运用不完全广义变分原理,采用罚函数法实现体积不变条件,推导出基于刚(粘)塑性流动理论的无网格自然单元法的离散控制方程,并给出了基于刚(粘)塑性流动理论的自然单元法及其关键算法,拓展了自然单元法的应用范围。典型算例的数值计算结果表明了该方法的可行性和有效性。
王卫东赵国群程钢马新武
关键词:金属塑性成形数值模拟
子午线轮胎在水滑路面上的速度分析被引量:3
2012年
介绍了轮胎水滑现象的主要过程,通过仿真轮胎在干、湿路面上的行驶过程,比较了这2种情况下随汽车行驶速度的增大轮胎与地面接触力的变化,并应用动量定理建立动力水滑临界速度公式,得出了轮胎水滑临界速度与充气压力及载荷之1/2次方成正比的关系。
刘娜程钢贺腾
共1页<1>
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