甘肃省建设科技攻关项目(JK2008-17)
- 作品数：6 被引量：4H指数：1
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- 发文基金：甘肃省建设科技攻关项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 具有不同水平刚度的平板橡胶支座的网壳结构动力响应分析被引量：1
- 2011年
- 通过有限元ANSYS软件模拟,在大跨度网壳结构中增加含有螺栓的平板橡胶支座.分别对含有6种不同水平刚度的平板橡胶支座的网壳结构进行分析,得到平板橡胶支座应用在大跨度结构中的动力响应.结果显示:水平刚度的增加有利于跨中挠度的减小,但杆件内力变化呈先增大后减小的趋势.
- 王秀丽陈海鹏
- 关键词：网壳结构动力响应有限元分析
- 平板橡胶支座压剪共同作用时全过程分析
- 2011年
- 为研究平板橡胶支座在大跨度桥梁结构中的工作性能,采用ANSYS有限元软件,建立4种平板橡胶支座模型,在压剪共同作用下,对平板橡胶支座的受力过程进行分析。分析中考虑大跨结构中产生的水平剪力对平板橡胶支座受力的影响,通过增加螺栓提高平板橡胶支座的水平刚度。分析表明:在大跨度桥梁结构中,平板橡胶支座受到较大水平剪力时的变形很大,最大应力出现在第1层钢板内;通过增加螺栓可有效地减小橡胶支座产生的水平位移,提高其水平承载力。
- 王秀丽陈海鹏
- 关键词：大跨度桥橡胶支座剪力
- 网架模型结构模态分析的试验研究被引量：2
- 2011年
- 实验模态分析是综合运用线性振动理论、动态测试技术、数字信号处理和参数识别等手段,进行系统识别的过程。模态分析是有效的结构检测和安全评估的方法之一,它是根据测量模态参数(固有频率、阻尼比、振型、模态刚度、模态质量)相对于正常值产生的变化,并通过相关分析与识别来判断结构安全程度的一种先进方法。本文通过对网架模型结构进行试验模态分析,研究了试验模态技术在实际运用中的试验方法,识别系统的模态参数并与有限元分析进行比较,有限元结果与实测频率有一定的不同,但前四阶模态频率的差值百分比均在9%以内,说明实测的结果与有限元分析是比较吻合的。
- 王秀丽李晶
- 关键词：模态分析模态参数
- 动力荷载作用下单层球面网壳破坏模式探讨
- 2011年
- 应用参数化方法建模,考虑结构几何非线性与材料非线性,研究了K8型网壳随参数变化下自振频率变化的特点。采用基于结构响应的全过程分析方法,利用软件Ansys,综合宏观与微观响应指标,对K8网壳进行不同失跨比的时程分析,探求其在强震下的破坏模式。
- 王秀丽罗斌
- 关键词：强震作用矢跨比动力失稳
- “造型—减风压”方法在空间结构中应用的探索
- 2012年
- 提出一种新的造型方法,通过改变网壳围护结构形状而改善其表面静风压力分布.应用有限元软件仿真,通过流—固单项耦合(FSI)计算了单层球面网壳围护结构表面的静风压力,并且初步探讨了风压的改变对主结构应力的影响.结果表明,改造方案将静风压力危险区的面积减少了48.8%.这种造型方法对研究改善其它形式结构表面静风压力的分布具有启发意义.
- 王秀丽高超
- 关键词：空间结构球面网壳
- 局部双层球面网壳新型体系减震性能分析被引量：1
- 2011年
- 通过大型有限元分析软件ANSYS对跨度60m的局部双层球面网壳结构进行研究和减震分析。研究局部双层球面网壳的自振特性以及约束屈曲支撑对局部双层球面网壳减震效果的主要影响参数和影响规律。通过考虑约束屈曲支撑不同的设置位置和数量,进行相关的减震参数分析。结果表明,局部双层球面网壳自振频率密集;约束屈曲支撑杆件的布置位置对减震效果有较大的影响;约束屈曲支撑设置的数量应综合考虑。
- 王秀丽马晓斌
- 关键词：局部双层球面网壳约束屈曲支撑减震
