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山东省自然科学基金(ZR2010EM013)

作品数：6 被引量：14H指数：3
相关作者：李学艺李三帅曾庆良江守波李超超更多>>
相关机构：山东科技大学华天软件有限公司山东大学更多>>
发文基金：山东省自然科学基金山东科技大学研究生科技创新基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇斜齿
  • 2篇斜齿轮
  • 2篇齿轮
  • 1篇动力学
  • 1篇星轮
  • 1篇型值点
  • 1篇行星轮
  • 1篇行星轮系
  • 1篇耀斑
  • 1篇直齿
  • 1篇设计方法
  • 1篇渗碳
  • 1篇渗碳齿轮
  • 1篇失效形式
  • 1篇舒曼谐振
  • 1篇数据处理
  • 1篇数据处理方法
  • 1篇太阳耀斑
  • 1篇奇异值
  • 1篇奇异值分解

机构

  • 5篇山东科技大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇山东大学
  • 1篇华天软件有限...

作者

  • 4篇李学艺
  • 3篇李三帅
  • 2篇江守波
  • 2篇曾庆良
  • 1篇贾巧辉
  • 1篇于海雁
  • 1篇周洪娟
  • 1篇耿大谦
  • 1篇张道忠
  • 1篇许宁
  • 1篇王权
  • 1篇乔晓林
  • 1篇杨俊茹
  • 1篇李超超

传媒

  • 2篇机械传动
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇机械设计
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇煤炭学报

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 3篇2011
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
舒曼谐振的数据处理方法及其应用研究
2012年
舒曼谐振(Schumann resonance,SR)信号淹没于非常强的环境噪声数据中,影响了常规处理方法的性能。为了从观测数据中可靠地提取微弱的SR信号,先对实际的SR观测数据进行奇异值分解(singular value decomposition,SVD)滤波,再利用常规算法提取参数,分析了观测站处的闪电源分布、参数日变化规律以及一起太阳耀斑事件对应的参数变化。结果证明,经过SVD滤波后得到的估计结果能更好地反映SR参数的变化规律,极大地提高了常规方法的可靠性。
周洪娟于海雁乔晓林
关键词：舒曼谐振奇异值分解谐振频率太阳耀斑
自适应约束条件下过型值点的连续Bezier曲线设计方法被引量：1
2011年
已知Bezier曲线型值点,利用三点圆弧近似方法获得曲线端点的自适应约束条件,根据Bezier曲线端点性质和C2连续条件建立曲线型值点与其控制点之间的关系,采用高斯顺序消去法反算出曲线控制点,从而获得过型值点的连续Bezier曲线。基于该设计方法进行了实例研究,其结果与专业三维CAD软件在同样条件下的设计结果具有较好的一致性。
杨俊茹贾巧辉张道忠许宁
关键词：BEZIER曲线型值点控制点
非稳定工作状态下的变位斜齿轮温度场分析被引量：3
2014年
齿轮的温度主要受到滑动摩擦、润滑油冷却以及环境温度的影响。齿轮在传动过程中如果环境温度、转速、转矩发生了变化,齿轮的温度也会有明显的变化。当齿轮温度升高时,会造成润滑油膜的破裂,使齿面磨损加剧,引起胶合;过高的温度还会使齿轮产生热变形,造成齿轮承载能力的下降。利用有限元分析软件ANSYS建立变位斜齿圆柱齿轮的有限元模型,并对模型加载、求解,最后通过对温度场云图的分析找出齿轮温度随着环境温度、转速、转矩的变化而变化的规律。
李学艺耿大谦江守波
关键词：斜齿轮环境温度转速转矩
基于均匀三次B样条曲面的斜齿轮副精确建模被引量：4
2012年
基于均匀三次B样条曲面的基本理论,在ANSYS系统中得到了精确的斜齿轮轮齿曲面,建立了完整的斜齿轮副装配模型,为斜齿轮有限元接触分析和疲劳分析的可靠性和精度提供了保证。基于B样条方法的曲面造型方法研究,对于在计算机上建立一些复杂自由型曲面的零件模型具有重要的参考意义。
李学艺李超超李三帅江守波
关键词：斜齿轮ANSYS
基于ANSYS的NWG型直齿行星轮系参数化建模被引量：2
2011年
行星轮系的结构相对比较复杂,采用ANSYS系统中的APDL语言建立参数化模型,大大提高了工作效率,也为后续的瞬态动力学分析和接触分析提供了很大的方便。特别是对齿根过渡曲线的精确建模,保证了对齿根弯曲疲劳强度进行有限元分析的准确性。并且通过UIDL语言建立行星轮系模块的图形界面,更加方便直观地输入相关参数。
李学艺李三帅王权曾庆良
关键词：行星轮系APDL参数化建模UIDL
基于动力学的矿用减速器渗碳齿轮强度研究被引量：5
2011年
对矿用减速器渗碳齿轮常见的失效形式进行了深入研究,剖析了渗碳齿轮失效机理与强度的内在联系。针对传统静力学分析难以精确定位最劣啮合位置、没有考虑惯性力等缺陷,对渗碳齿轮的动态啮合原理进行研究,建立渗碳齿轮啮合的瞬态动力学方程,并基于ANSYS瞬态动力学分析模块对一对矿用减速器渗碳直齿轮进行了仿真分析,并与传统静强度计算进行对比分析。结果表明,动力学分析为精确计算渗碳齿轮的强度与疲劳寿命提供了可靠保证。
李学艺李三帅曾庆良
关键词：动力学渗碳齿轮失效形式
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