国家自然科学基金(50076012)
- 作品数：13 被引量：67H指数：5
- 相关作者：左承基滕勤钱叶剑谈建徐天玉更多>>
- 相关机构：合肥工业大学上海内燃机研究所更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 煤层气发动机混合气充量系数模型的辨识被引量：10
- 2007年
- 将充量系数作为预混合点燃式煤层气发动机转速和进气歧管压力的函数,根据实验数据,应用系统辨识方法,建立了基于多项式、BP神经网络和自适应神经网络模糊推理系统(ANFIS)的混合气充量系数模型,比较了各种模型的建模效果。为了验证模型的有效性,将所建充量系数模型分别嵌入煤层气发动机平均值模型,对平均值模型的估计值和实验数据进行了比较。检验结果表明,充量系数的非参数模型比多项式模型具有更高的预测精度,适合作为系统仿真的子模型。
- 滕勤杨瑜左承基谈建
- 关键词：煤层气发动机充量系数神经网络
- 国外三种柴油代用燃料的燃烧与排放特性被引量：11
- 2002年
- 能够直接应用于现有柴油机上且对其结构无需改造的代用燃料在使用、存储、分配方面具有明显优势 ,本文将述及的FT燃油、植物油甲脂RME和生物柴油BIO就是这样的柴油代用燃料。
- 顾红兰左承基
- 关键词：柴油机代用燃料试验分析
- 变浓度煤层气发动机电控单元的硬件设计被引量：3
- 2003年
- 为了充分发挥变浓度煤层气发动机的性能 ,必须对煤层气发动机多个参数进行电子控制。本电子控制系统主要包括传感器处理电路、单片机系统电路和功率驱动电路。在系统中采用了冗余设计和模块化电路设计 ,对系统硬件抗干扰性和软件抗干扰性作了较全面的考虑。还充分考虑了对发动机环境适应 ,功率驱动自保护和系统的散热。
- 汪胜聪腾勤左承基
- 关键词：电控单元硬件设计冗余设计
- 火花点火式煤层气发动机台架试验测试系统被引量：5
- 2004年
- 简要介绍了火花点火式煤层气发动机台架试验装置和测试系统的组成,详细叙述了各主要参数的测量原理,并给出了部分测量结果。该测试系统较好地满足了台架试验的要求,为研究煤层气组分浓度变化时发动机的工作特性和获取电控单元所需的控制数据提供了基本条件。
- 滕勤左承基谈建徐天玉
- 关键词：火花点火发动机台架试验测试系统工作特性
- 火花点火式煤层气发动机的起动点火试验研究被引量：1
- 2003年
- 由于世界石油资源的逐渐枯竭和排放法规的日益严格 ,使得代用燃料发动机在全世界得到广泛的应用和发展。本文介绍了火花点火式变组分煤层气发动机的主要设计过程 ,分析了此类型发动机在改制过程中应注意的几个问题。通过发动机台架试验 ,对该发动机的起动着火性能进行了分析 。
- 左承基章海峰郭威钱叶剑
- 关键词：火花点火煤层气发动机进气系统S195柴油机燃烧系统
- 单点燃油喷射式火花点火发动机进气系统的建模被引量：2
- 2004年
- 讨论单点燃油喷射式火花点火发动机的非线性动态模型,该模型可用于控制算法的火花点火式发动机开发研究。针对空燃比控制,模型建立从节气门和进气歧管两方面进行,所建模型可采用控制算法对其进行实时控制和系统仿真,模型的复杂程度足以代表一般的火花点火式发动机,模型中的参数可以通过实机测试或仿真来设置。
- 左承基张莲滕勤
- 关键词：发动机进气歧管
- 发动机变组分煤层气的起动特性与怠速稳定性被引量：3
- 2004年
- 由于石油资源的逐渐枯竭和排放法规的日益严格,使燃用代用燃料发动机在全世界得到广泛地发展。文章介绍了由S195柴油机改制成火花点火式变组分煤层气发动机的主要设计过程,分析了此类型发动机在改制过程中应注意的几个问题。通过发动机台架试验,对起动特性与怠速稳定特性进行分析,结果令人满意。
- 钱叶剑左承基滕勤谈建徐天玉
- 关键词：火花点火起动特性
- 煤层气发动机HC和NO排放模型及试验被引量：10
- 2005年
- 以火花点火式S195型煤层气发动机为基础,建立缸内燃烧过程碳化氢(HC)和氧化氮(NO)2种排放物的排放模型,以Matlab程序设计语言为平台,对HC和NO实际排放量进行仿真。计算结果表明,计算值与实测值吻合较好。研究发动机燃用变组分煤层气后HC和NO的排放特性以及煤层气组分变化对发动机HC和NO排放量的影响。提高煤层气中甲烷的体积分数有利于降低HC排放量,但不利于降低NO排放量。
- 左承基钱叶剑顾红兰
- 关键词：煤层气发动机
- 煤层气发动机电控单元设计被引量：7
- 2003年
- 为了充分发挥变浓度煤层气发动机的性能,必须对煤层气发动机多个参数进行电子控制,其电子控制系统主要包括传感器处理电路、单片机系统电路和功率驱动电路。在系统中采用了冗余设计和模块化电路设计,充分考虑了对发动机环境适应性、功率驱动自保护和系统的散热性能,阐述了电控单元的系统软件,并提出了一种基本的控制算法。
- 汪胜聪顾红兰滕勤左承基
- 关键词：煤层气发动机电控单元冗余设计电子控制汽车
- 火花点火式煤层气发动机的燃烧过程实验研究被引量：2
- 2006年
- 对由S195柴油机改装得到的燃用变组分煤层气发动机进行了全面的测试和分析,包括缸内示功图、燃烧放热率、主燃期、点火提前角、火焰发展期以及最大压力循环波动等。结果表明:甲烷浓度、点火提前角、负荷的大小对火焰发展期、循环波动以及燃烧有着至关重要的影响。
- 章海峰左承基腾勤谈健徐天玉
- 关键词：火花点火发动机燃烧过程
