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江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ12288)

作品数：4 被引量：53H指数：3
相关作者：彭春华余廷芳孙惠娟辛建波何明杰更多>>
相关机构：华东交通大学南昌大学中国南车集团株洲电力机车有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目江西省科技支撑计划项目更多>>
相关领域：电气工程机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇微分进化
  • 2篇微分进化算法
  • 2篇进化算法
  • 1篇代数
  • 1篇代数连通度
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电价
  • 1篇电价预测
  • 1篇电力
  • 1篇电力系统
  • 1篇电流
  • 1篇电网
  • 1篇电压
  • 1篇电站
  • 1篇调度
  • 1篇动态经济
  • 1篇动态经济调度
  • 1篇短期电价预测
  • 1篇支持向量

机构

  • 4篇华东交通大学
  • 1篇南昌大学
  • 1篇中国南车集团...
  • 1篇江西省电力科...

作者

  • 3篇彭春华
  • 1篇曹文辉
  • 1篇孙惠娟
  • 1篇相龙阳
  • 1篇王世舟
  • 1篇刘刚
  • 1篇余廷芳
  • 1篇何明杰
  • 1篇曾嶒
  • 1篇辛建波
  • 1篇胡强

传媒

  • 1篇电工技术学报
  • 1篇电网技术
  • 1篇电力自动化设...
  • 1篇能源研究与管...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
1000kV变电站雷电过电压的研究被引量：1
2016年
将1000kV变电站与进线段结合起来,考虑雷击点与变电站距离,雷击处雷电流不同的幅值,杆塔冲击接地电阻等不同的影响因素,采用EMTP-ATP对1 000 k V雷电侵入波过电压进行了仿真研究。研究表明,雷击点的不同,雷击处不同的雷电流幅值,杆塔冲击接地电阻的不同都会给变电站内各设备雷电过电压产生较大的影响。验证了避雷器的保护效果,在变电站各设备前加装避雷器能有效的限制雷电过电压,并且在此前提下,在母线上加装1组避雷器,可更加有效的降低雷电过电压。最后提出在避雷器与变压器之前串联电感,以抑制雷电侵入波的陡度,并从工程经济的角度对加装的串联电感值分析,同时兼顾经济性与实用性,可为工程提供一定的参考。
胡强曾嶒
关键词：1000KV变电站雷电流幅值避雷器ATP-EMTP杆塔冲击接地电阻
基于Relief相关性特征提取和微分进化支持向量机的短期电价预测被引量：10
2013年
针对电价预测中特征输入量选择的盲目性,本文通过改进传统的Relief算法,提出一种电价预测输入量的自动选取方法,并引入相关性分析来剔除冗余特征。在此基础上,采用支持向量机来建立电价预测模型并应用微分进化算法来优化选择支持向量机的参数以达到提高预测精度的目的。以PJM电力市场的真实电价来进行仿真分析,结果表明本文的特征选取方法能够很好地提取电价的短期趋势特征和周期性特征,而微分进化优化的支持向量机也获得了比常规支持向量机和BP神经网络要好的预测结果,体现了本文方法的优越性。
彭春华刘刚相龙阳
关键词：电价预测RELIEF算法微分进化算法支持向量机
配电网三相平衡优化重构策略被引量：22
2014年
为解决配电网系统中日趋严重的三相不平衡问题,提出以降低配电网的总体三相不平衡度为优化目标构建配电网重构模型,并引入图论代数连通度理论对辐射状网络拓扑约束条件进行快速处理,通过融合不同特点的变异策略构造复合型微分进化算法对重构模型进行求解。仿真算例结果验证了所提方法的有效性。
孙惠娟彭春华余廷芳
关键词：三相平衡配网重构代数连通度
考虑电动汽车规模化入网的动态经济调度被引量：20
2013年
构建含有插电式混合电动汽车(PHEVs)充放电的动态经济调度数学模型,以社会总成本(机组燃煤费用、启停费用、废气的排放成本、PHEVs用户的经济效益)最小为目标函数,并引入相应的约束条件。提出一种双种群带精英学习策略的微分进化算法,以求出该模型的最优调度方案。10机系统仿真结果表明,借助合理的发电计划,PHEVs的规模化入网能够实现对日负荷"削峰填谷"的作用。
何明杰彭春华曹文辉辛建波王世舟
关键词：电动汽车电力系统入网动态经济调度微分进化算法
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