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中央高校基本科研业务费专项资金(HEUCF100111)

作品数:3 被引量:13H指数:3
相关作者:丁勇胡开业李积德王宏伟卢友敏更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学武昌船舶重工有限责任公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇三体船
  • 1篇深V型
  • 1篇随机横浪
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳性
  • 1篇横浪
  • 1篇横摇
  • 1篇非均匀有理B...
  • 1篇安全池

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...
  • 1篇武昌船舶重工...

作者

  • 3篇胡开业
  • 3篇丁勇
  • 2篇王宏伟
  • 2篇李积德
  • 1篇卢友敏

传媒

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇船舶力学

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
NURBS方法的深V型三体船稳性被引量:4
2011年
为了掌握深V型三体船稳性特征,采用NURBS方法对其稳性进行了研究.利用NURBS技术建立了一深V型三体船模型并进行了相应的网格划分,给出了从传统二维型线图表示向三维立体表示的转化过程,并编制程序对其稳性进行计算和分析.研究表明,深V型三体船的稳性较同吨位圆舭型三体船的稳性更为优异,片体布局和片体吃水的不同对三体船稳性有较大影响,增加片体与主体间的跨距可显著提高三体船的稳性,取适当的片体吃水值和底部横向斜升角对提高深V型三体船稳性有一定作用.
胡开业卢友敏丁勇
关键词:非均匀有理B样条三体船稳性
船舶在随机纵浪中参数激励横摇稳定性研究被引量:3
2011年
船舶在纵浪中参数激励横摇运动的稳定性对船舶的航行安全性有着重要影响。文章研究了船舶在随机纵浪中的主共振响应及系统的稳定性问题。将随机参数激励项考虑为一窄带随机过程,建立了简化的船舶在随机纵浪中参数激励横摇线性模型,用多尺度法分离了系统的快速项,求出了系统的最大Lyapunov指数和稳态概率密度,由最大Lyapunov指数得到了系统零解稳定的条件。研究表明,船舶的阻尼、随机波浪的中心频率及带宽和随机参数激励幅值等对船舶在随机纵浪中参数激励横摇稳定性有影响。
胡开业丁勇王宏伟李积德
关键词:横摇稳定性
船舶在随机横浪中的全局稳定性被引量:6
2011年
为了提高船舶航行安全性,基于非线性动力学理论,以系统运动的全局分岔为出发点,研究了船舶在随机横浪中全局稳定性.将船舶在随机横浪中所受的随机激励项处理为一窄带随机噪声,考虑阻尼力矩和恢复力矩非线性因素的影响,建立了船舶在窄带随机噪声作用下的单自由度非线性随机微分方程,采用随机Melnikov方法对船舶在随机横浪中的全局稳定性进行了分析,并用安全池法进行了验证.研究表明,有界噪声模型可以很好地模拟船舶所受的随机外激励,当噪声强度大于临界混沌值时,船舶出现随机混沌运动,这种不稳定极易导致船舶倾覆.
胡开业丁勇王宏伟李积德
关键词:随机横浪安全池
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