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江苏省交通科学研究计划项目(05Y50)

作品数：1 被引量：6H指数：1
相关作者：陈艾荣曾勇马如进更多>>
相关机构：同济大学更多>>
发文基金：上海市科委重大科技攻关项目江苏省交通科学研究计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇断裂韧性
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇韧性
  • 1篇强度分析

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇马如进
  • 1篇曾勇
  • 1篇陈艾荣

传媒

  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
带裂纹的悬索桥主缆钢丝的断裂强度分析被引量：6
2009年
基于实桥的缆索钢丝裂纹"先圆后扁"的扩展特征规律,提出了一种实用的拟合几何修正系数,将圆形前锋裂纹与直线形前锋裂纹的公式拟合,评估悬索桥主缆的带裂缝的钢丝断裂强度.该公式简单实用,计算精度令人满意,为缆索钢丝的剩余强度评估提供了快速途径.计算结果表明,断裂韧性方法比净截面理论更适合有裂缝钢丝的失效分析.
曾勇陈艾荣马如进
关键词：断裂韧性
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共1页<1>
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