国家自然科学基金(40276027)
- 作品数：13 被引量：328H指数：10
- 相关作者：陈沈良李玉中张国安谷国传曹勇更多>>
- 相关机构：华东师范大学上海市环境保护局交通部科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：天文地球水利工程经济管理更多>>
- 杭州湾北岸潮滩沉积物粒度的时间变化及其沉积动力学意义被引量：57
- 2004年
- 2002年5月-2003年4月对杭州湾北岸中潮滩一个固定观测点表层沉积物进行逐日取样,采用库尔特LS100Q型激光粒度仪进行粒度分析,探讨潮滩沉积物粒度随时间的演变。结果表明,潮滩粒度特征在时间上有明显的变化,1-6月潮滩堆积期间沉积物粒度较细,7-12月潮滩侵蚀期间沉积物较粗,其中1月和7月为潮滩冲淤转换期间沉积物粒度显示双峰分布;沉积物年平均粒度亦显示双峰分布,细颗粒部分主要是由于悬沙落淤形成,而粗颗粒部分主要是由于潮滩下部粉、细砂物质向上推移形成。通过潮滩沉积动力学的探讨阐明了潮滩沉积物粒度演变的原因和特点。
- 陈沈良杨世伦吴瑞明
- 关键词：沉积物粒度沉积动力学
- 洋山港海域余流分离和会聚现象研究被引量：20
- 2003年
- 洋山港海域岛链峡道具有下层水体余流分离现象和会聚现象两个主要特征,它们对峡道内的悬沙浓度分布、底质沉积物分布和海床冲淤均产生显著影响。悬沙浓度在余流会聚区呈现高浓度特征,在余流分离水域具有低悬沙浓度趋势。余流分离和会聚现象使砂质沉积物在峡道西部集结并形成大型沙体,余流会聚现象导致了峡道西部粘土沉积区的形成。余流分离现象是峡道深槽形成的主要原因,余流会聚现象是峡道西部浅滩区形成的主要原因。洋山港北港区工程将会使峡道西部海床淤浅,东部深槽加深。
- 李玉中陈沈良
- 关键词：洋山港
- 长江口南汇边滩的演变及其沉积动力机制被引量：29
- 2003年
- 南汇边滩是长江口、杭州湾以及外海三者交互作用的特殊地带。根据不同时期海图对比分析发现 ,南汇边滩北冲南淤 ,逐渐向东南方向伸展 ,平均速率为 30m/a。通过初步的机制探讨认为 ,南汇边滩有径流输沙和涨潮回输泥沙的双重补给 ,加上适宜盐度的絮凝 ,沉积速率较大 ,在滩面淤高的同时向水平方向扩展 ,但北侧受南槽落潮水流南偏的作用而不断冲刷 ,东侧突出的沙嘴受外海风浪的强烈作用难以东扩 ,南侧受杭州湾口近东西向的涨落潮流作用 ,在这些动力泥沙的综合作用下 。
- 陈沈良张国安谷国传
- 关键词：冲淤演变沉积动力
- 三峡水库初期蓄水对长江口淡水资源的影响被引量：36
- 2006年
- 2003年6月1—15日和同年10月20—31日三峡水库进行了初期蓄水。6月份水库蓄水后使下游大通流量减少了37％，长江口的淡水资源的持续时数降低了40％，最大盐度增加了3倍，平均盐度增加了6倍；10月份水库蓄水使大通流量减少了1／2，淡水资源的持续时间呈现下降趋势，最大盐度增加了3倍左右，平均盐度也有类似的表现。再从流量的沿程变化、流量的变化程度、影响河口淡水的持续时间、河口淡水资源影响因子方面进行了讨论，认为三峡蓄水是这两次河口淡水资源减少的主要原因。
- 曹勇陈吉余张二凤陈沈良曹卫承
- 关键词：三峡水库蓄水长江口淡水资源盐度
- 系统聚类分析在现代沉积环境划分中的应用——以崎岖列岛海区为例被引量：28
- 2003年
- 根据崎岖列岛海区现代沉积物的分选系数、砂粒含量和粘粒含量 3个粒度特征参数 ,采用系统聚类分析方法划分现代沉积环境 ,与已知的沉积环境特征信息较为吻合。除水动力条件外 ,研究区的现代沉积环境深受物源条件和地形因素的影响。在有效划分研究区现代沉积环境的 3个粒度参数中 ,砂粒含量是受物源条件影响最为显著的参数 ,分选是对地形与流场相互作用最为敏感的参数。偏度对研究区沉积环境差异的敏感性是有限的。峰度几乎不能作为研究区沉积环境划分的粒度参数。水动力条件的特殊性值得在沉积环境的划分中予以足够重视。
- 李玉中陈沈良
- 关键词：系统聚类分析现代沉积环境水动力条件
- 杭州湾口南汇咀近岸水域水沙特征与通量被引量：27
- 2004年
- 南汇咀近岸水域是长江口与杭州湾交汇以及近岸水沙交换的重要地带。根据杭州湾口北部南汇咀 -崎岖列岛断面上6个测站1999年1～2月大、中、小潮海流与悬沙含量的现场同步观测资料 ,阐述了该断面上潮流和悬沙浓度的分布变化特征 ,并通过断面进出潮通量和悬沙通量的计算 ,得出该断面以出水出沙为主要特征 ,与余流方向一致。分析表明 ,长江口与杭州湾的水沙交换是复杂的 ,而间接交换是其主要的方式。
- 陈沈良
- 关键词：悬沙浓度水沙通量
- 洋山港海域现代沉积物运移趋势被引量：6
- 2003年
- 地形、物源和水动力条件是洋山港海域现代沉积环境的主要控制因素,粉粒和粘粒是现代沉积物的主要组成部分,潮流是起动和搬运现代沉积物的主要动力,悬移是现代沉积物最主要的搬运方式,跃移是次要搬运方式,现代沉积物的起动和沉积过程交替频繁。研究区现代沉积物长期净运移趋势表明:研究区东部的黄泽洋向洋山港海域的输沙趋势显著;洋山港岛链峡道深槽的形成,系由峡道东部和西部的现代沉积物各向峡道两端分异运移所致;小洋山—唐脑山一线将是今后港区泥沙淤积的主要部位之一。
- 李玉中陈沈良
- 关键词：洋山港现代沉积物
- 南汇近岸水域近底层泥沙运动和边滩沉积被引量：11
- 2003年
- 根据长江口南汇近岸水域17个站的水文泥沙同步观测资料,阐述了该水域近底层泥沙的流速、悬沙浓度的分布和变化。经无量纲潮流动力值的计算表明,研究区存在一个包络南汇边滩先向东南继而向南延伸的舌状高能量区,与高悬沙浓度分布区相一致。通过对悬沙运动和涨、落潮周期流向的分析,揭示了长江口向杭州湾底层泥沙输移的规律,其底层泥沙输移主要集中在低潮位时段,输移时间约占潮周期的36%,其中以南汇边滩向杭州湾输移的时间为最长,大、小潮都在5h以上,与其相关联,在芦潮港水域下层存在着一股东西向的高悬沙浓度的水体。据盐度、潮流、悬沙浓度等要素,并结合絮凝沉降分析得出,南汇边滩的沉积强度是潮滩>潮下带>深水区;边滩舌尖前缘水域的泥沙沉积时间与水体出现向东偏南或向西流的时间一致,这可视为近年来南汇水下沙嘴向东偏南伸展的原因之一。
- 陈沈良谷国传李玉中
- 关键词：泥沙运动
- 长江口水域悬沙浓度时空变化与泥沙再悬浮被引量：112
- 2004年
- 根据近年来长江河口及其邻近水域8个测站1年的表层悬沙浓度逐日观测资料,并结合水动力状况,对悬沙浓度的时空变化进行了分析。结果发现,长江口自徐六泾以下悬沙浓度不断增高,并呈现口内夏高冬低,而口外冬高夏低,且量值为口外大于口内,杭州湾大于长江口。表明长江入海泥沙在海洋动力作用下强烈再悬浮;悬沙浓度在时间上呈现明显的大小潮周期和季节性变化。进一步分析认为,海洋动力(风浪和潮流) 是泥沙再悬浮的主导因素,制约悬沙浓度的年内变化,其中潮流控制悬沙浓度的大小潮周期变化,风浪引起悬沙浓度的季节性变化,河流径流和海洋动力的对比制约悬沙浓度的空间分布。
- 陈沈良张国安杨世伦虞志英
- 关键词：悬沙浓度长江口
- 洋山港海域与长江口相似性研究被引量：20
- 2002年
- 根据洋山港海域的水文泥沙观测资料和长江口的研究文献分析,洋山港海域与长江口存在较多相似现象。2者均存在滞流区现象是产生其它相似现象的根本原因,即高悬沙浓度区分布特征、表层沉积特征和浅滩区分布特征的相似性是滞流区现象的衍生效应。洋山港海域与长江口的诸多相似现象揭示:①滞流区的动力平衡作用是最大浑浊带和拦门沙浅滩形成的主导因素;②滞沙区通常位于滞流区地形束窄一侧;③滞流区的细颗粒物质沉积区与滞流点位置(或滞流区形态) 有着较为一致的吻合性。洋山港海域与长江口区同属于未来开发的热点地区,对2者的相似现象开展深入的研究将有着较深的理论和实际意义。
- 李玉中陈沈良
- 关键词：最大浑浊带洋山港长江口
