北京市科技新星计划(2004A52) 作品数:3 被引量:42 H指数:3 相关作者: 宫晓燕 王飞跃 李润梅 李振龙 更多>> 相关机构: 中国科学院自动化研究所 北京工业大学 更多>> 发文基金: 北京市科技新星计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 农业科学 更多>>
基于移动控制代理技术的交叉口交通信号控制算法 被引量:4 2006年 基于移动控制代理技术和“当地简单,远程复杂”的控制思想,提出了一种新型的交叉口交通信号控制算法。采用移动控制代理软件把多种交叉口信号控制算法“打包”成可在计算机网络上分发的移动控制代理(Mobile Control Agent,MCA);由位于远程监控层的网络调度器,根据交叉口实时交通流状况向交叉口信号控制器派遣或召回相应的MCA,从而实现“按需控制”。这种做法可降低交叉口信号控制器所需的内存等计算资源,实现低成本自适应智能交通信号网络化控制。 宫晓燕 李振龙关键词:交通工程 交叉口信号控制 城市单行交通的分析、设置和评价方法的探讨 被引量:12 2005年 目前国内外各大城市都在积极推行并试点单行交通,以期缓解城市交通.虽然取得了一些效果,比如大连和上海,但缺乏对单行交通整体的理论层面的支撑.随着开展单行的城市越来越多,对于单行交通分析、设置和评价方法的要求越来越强烈.因此,本文在总结多个城市实施单行交通经验的基础上,给出一套城市单行交通的分析、设计和评价方法,同时在文章的末尾列举了体系中尚未涉及的问题,比如,单行交通中公交线路的设置问题,而这些问题需要进一步的开展相关研究工作. 宫晓燕 王飞跃 李润梅关键词:单行 城市交通 交通分析 公交线路 大城市 “潮汐式”交通中可变通道的通行方向切换算法的研究与应用 被引量:27 2006年 目前在很多大城市,由于居住区和工作区分布得过于集中,城市的多条主干道出现“潮汐式”交通的现象.本文以上海市外环隧道潮汐交通控制项目为背景,在分析外环隧道两端入口交通数据的基础上,提出基于有序样本聚类和非参数回归交通流预测的隧道可变通道的通行方向切换算法,并最终形成一套潮汐交通控制软件并在外环隧道实际应用.它可根据隧道两端入口处实时变化的交通流,通过短时预测未来的交通流,实时调整可变通道的通行方向,达到充分利用各条车道的目的.现场运行的用户报告表明:本算法有效地缓解了由潮汐交通所带来的隧道单向拥挤,使得隧道的日通行能力提高了30%,高峰期的通行能力提高了10%,隧道两端入口的排队长度减少了40%. 宫晓燕 康胜关键词:非参数回归