航空科技联合基金(10577012)
- 作品数：8 被引量：25H指数：3
- 相关作者：刘世前朱纪洪蒋余芬敬忠良胡金春更多>>
- 相关机构：清华大学上海交通大学南京理工大学更多>>
- 发文基金：航空科技联合基金中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术自然科学总论一般工业技术电气工程更多>>
- 基于协同仿真的柔性机翼动力学建模及应用被引量：3
- 2007年
- 利用多领域协同仿真技术,应用气动弹性分析理论和方法,对柔性机翼进行结构有限元建模、动力学特性分析、固有振动分析,并针对垂直阵风载荷减缓进行讨论。仿真结果验证了该方法在工程中是有效的。
- 蒋余芬朱纪洪刘世前李志学
- 关键词：气动弹性阵风减缓
- 现代军机着陆数学模型研究被引量：1
- 2008年
- 对飞机着陆过程及运动特性进行了较为详细的研究,建立了飞机着陆滑行的全量非线性运动方程。由于没有对刚体运动模型和气动数据进行线性化处理,因此该模型比较准确地反应现代军机实际运动特性。在VC++编译环境下建立的仿真系统进行了仿真,结果表明模型可用。
- 孙启军朱纪洪
- 关键词：飞行仿真着陆仿真模型
- 线性离散周期系统的区域极点／H2指标满意控制
- 2008年
- 针对线性离散周期系统的状态反馈控制问题,利用提升法将线性离散周期系统转化为时不变系统并提出期望极点指标,同时要求周期系统满足H2范数指标,采用数值递推算法对线性周期系统进行上述指标的满意控制设计,并运用满意控制思想将上述控制问题转化为线性矩阵不等式(LMI)的线性凸优化问题,从而运用LMI技术求解、设计可行的满意控制。数值仿真验证了相关结论。
- 刘世前胡金春朱纪洪郭治
- 关键词：区域极点配置H2LMI
- 柔性飞机阵风载荷减缓飞行控制律设计被引量：3
- 2007年
- 针对大型柔性飞机纵向飞行运动中气动弹性与飞行品质的耦合控制问题,首先建立柔性飞机动力学模型,运用分布参数系统输出反馈进行纵向短周期运动飞行品质与基本结构模态应力约束下的多指标融合控制设计,在此基础上运用多指标相容控制设计方法进行大型柔性飞机阵风减缓主动控制律设计,最后数值仿真验证设计方法的可行性与有效性。
- 刘世前朱纪洪胡金春
- 关键词：气动弹性阵风减缓
- 基于MSP430的舵机控制系统设计被引量：7
- 2010年
- 提出并实现了一种以MSP430F149单片机为硬件核心的某小型无人机舵机控制系统,描述了系统的功能及硬件结构配置,给出了实时控制软件的功能模块及算法和流程图,并着重指出在软件实现过程中应注意的关键问题。实验结果表明此设计符合飞行控制器的实时性控制要求,可靠性高,具有广泛的应用价值。
- 张建鹏刘世前敬忠良
- 关键词：舵机MSP430F149飞行控制
- 弹性机翼动力学建模与仿真
- 针对大展弦比机翼气动弹性问题,进行气动弹性工程化建模和结构动力学分析。应用气动弹性分析理论和方法,对弹性机翼进行有限元建模,动力学特性分析及结构弹性分析,并针对垂直阵风减缓进行讨论。运用CATIA,MSC.adams,M...
- 蒋余芬朱纪洪刘世前
- 关键词：气动弹性弹性机翼阵风减缓
- 文献传递
- 基于HLA和Vega的空空对抗演练仿真系统被引量：4
- 2009年
- 根据基于高层体系结构和Vega的虚拟战场空空对抗演练分布式仿真系统的设计需求,在扩展的PRPFOM基础上,使用VR-Link的API工具开发系统联邦和联邦成员。采用VR-Link技术设计并实现联邦成员间的同步和仿真进程控制方法。设计Vega导航器,完成导弹目标跟踪仿真演示并验证系统性能。
- 王须刚刘世前胡士强
- 关键词：导航器
- 小型低空飞艇中的舵机控制系统被引量：1
- 2009年
- 为满足小型低空验证飞艇的舵机控制需求,研究并设计以MSP430F149单片机为核心处理器的舵机控制系统,介绍其硬件结构及软件流程,并在基于PID控制策略的闭环仿真平台上加以实现。实验结果表明,该系统功耗低、结构紧凑、抗干扰能力强,具有良好的跟踪性能。
- 施兴祖刘世前敬忠良
- 关键词：飞艇闭环
- 弹性机翼动力学建模与仿真被引量：6
- 2006年
- 针对大展弦比机翼气动弹性问题,进行气动弹性工程化建模和结构动力学分析。应用气动弹性分析理论和方法,对弹性机翼进行有限元建模,动力学特性分析及结构弹性分析,并针对垂直阵风减缓进行讨论。运用CATIA,MSC.adams,MSC.nastran软件,对大型弹性机翼,进行结构模型建立、动力学与运动学协同仿真。仿真结果验证了该方法在工程上是有效的。
- 蒋余芬朱纪洪刘世前
- 关键词：气动弹性弹性机翼阵风减缓
