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河南省科技攻关计划(200424210015)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：李翔陈传举贾丽冬李军更多>>
相关机构：中华人民共和国机械工业部洛阳工业高等专科学校西安理工大学更多>>
发文基金：河南省科技攻关计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇双燃料
  • 1篇双燃料发动机
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料发动机
  • 1篇外特性
  • 1篇进气
  • 1篇进气系统
  • 1篇发动机

机构

  • 1篇河南科技大学
  • 1篇西安理工大学
  • 1篇洛阳工业高等...
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 1篇李军
  • 1篇贾丽冬
  • 1篇陈传举
  • 1篇李翔

传媒

  • 1篇农业机械学报

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
采用谐振进气系统的汽油/LPG双燃料发动机被引量：5
2006年
通过计算和台架试验,得出了能使一台汽油/LPG双燃料发动机外特性最大转矩值为最佳的进气谐振管长度。开发出进气谐振管长度二级可变系统,提出了控制策略。应用该系统后,双燃料发动机的额定功率与原机差不多,而最大转矩提高了11.9%(汽油)、4.9%(LPG),外特性最低燃油消耗率降低4g/(kW·h)(汽油)。最后分析了该机以汽油燃料和LPG燃料工作时谐振进气系统对外特性改善效果不同的原因。
贾丽冬陈传举李翔李军
关键词：双燃料发动机进气系统外特性
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共1页<1>
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