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湖南省自然科学基金(03JJY4050)

作品数:4 被引量:12H指数:2
相关作者:刘志强李岳林袁翔徐小林汪长军更多>>
相关机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽油
  • 4篇汽油机
  • 4篇燃烧
  • 2篇燃烧模型
  • 2篇燃烧循环
  • 2篇燃烧循环变动
  • 1篇直方图
  • 1篇瞬态
  • 1篇湍流
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇燃机
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇准维燃烧模型
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇工作过程模拟
  • 1篇非稳定
  • 1篇分岔
  • 1篇分形

机构

  • 4篇长沙理工大学

作者

  • 4篇李岳林
  • 4篇刘志强
  • 2篇袁翔
  • 2篇徐小林
  • 1篇汪长军
  • 1篇周育才
  • 1篇黄竹青

传媒

  • 2篇内燃机工程
  • 1篇车用发动机
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汽油机非稳定加速工况燃烧模型的建立及应用被引量:6
2004年
本文建立了汽油机在加速工况时缸内工作过程计算模型,应用理论方法对缸内工作过程进行了较为详尽的描述,编制了计算程序,其计算结果与试验结果基本吻合,为解决汽油机在瞬态排放及其设计方面提供了较好的依据。
李岳林汪长军刘志强
关键词:燃烧过程工作过程模拟瞬态汽油机
汽油机燃烧循环变动的分岔特征被引量:1
2005年
对16种不同工况下的汽油机示功图进行了测量,以缸内峰值压力的试验数据为基础,应用符号时间序列分析方法,得到了汽油机燃烧循环变动的分岔特性,同时获得了汽油机燃烧循环变动随转速与负荷的变化规律。
刘志强徐小林李岳林
关键词:汽油机燃烧循环变动分岔
分形在汽油机准维燃烧模型中的应用研究
2006年
针对汽油机的准维湍流燃烧模型进行了发展研究,将分形表示的湍流燃烧速度并入燃烧模型。研究表明:分形是一种模拟燃烧过程的有效手段,通过对分形中低端转捩尺度的选取分析,得出Gibson尺度比Kolmogorov尺度更适合作为低端转捩尺度。
李岳林刘志强徐小林周育才袁翔
关键词:内燃机燃烧模型分形
符号时间序列方法在汽油机燃烧循环变动特征分析中的应用被引量:5
2004年
应用一种新的分析方法———符号时间序列方法对汽油机燃烧循环变动进行了研究。测量得到了某汽油机16种不同工况下的示功图,从提高精度与有利于数据的符号化观点出发,确定以缸内峰值压力作为汽油机燃烧循环变动的表征参数,把符号时间序列分析的具体技术和实施途径应用于试验数据,获得了汽油机燃烧循环变动随转速与负荷的变化规律,提出了利用改进的SHAN NON熵作为汽油机燃烧循环变动的评价指标的新观点。研究结果表明:该方法能较好地应用于汽油机燃烧循环变动特征分析。
李岳林刘志强黄竹青袁翔
关键词:汽车工程燃烧循环变动汽油机直方图
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