吉林省科技发展计划基金(20110326)
- 作品数：12 被引量：51H指数：5
- 相关作者：高印寒陈广秋张俊东王天皓杨开宇更多>>
- 相关机构：吉林大学长春理工大学江西理工大学更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金国家教育部博士点基金江西省教育厅青年科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程电气工程更多>>
- 汽车仪表板出风口射流扩散角度
- 2013年
- 在经典圆形截面湍流射流和平面湍流射流的基础上,结合普朗特混合长度理论和平行射流组流体力学特性,给出了有关汽车仪表板出风口射流扩散角度的推论,并通过有限元模拟和试验测定进行了验证。研究结果表明,增加出风口叶片并不会改变射流扩散角的形成机理,与无叶片的模型相比,增加叶片的模型的扩散角不变。
- 王富贵李莉陆萍高印寒王长余宋仕光
- 关键词：车辆工程湍流射流出风口仪表板
- 有限离散剪切波域结合区域客观评价的图像融合被引量：7
- 2014年
- 为了提升多源图像融合精度,提出了一种有限离散剪切波(FDST)域结合图像区域客观评价的自适应融合方法。该方法利用有限离散剪切波(FDST)对源图像进行多尺度、多方向分解,低频子带图像采用梯度信息相关性因子作为系数权值,高频子带图像应用绝对值与区域标准差一致性选择的融合策略。应用有限离散剪切波逆变换重构图像,采用多组多源图像进行融合试验,并对融合结果进行了客观评价。试验结果表明,本文提出的融合方法在主观和客观评价上均优于其他多尺度分解(MSD)融合方法。
- 陈广秋高印寒刘广文孙俊喜
- 关键词：信息处理技术平移不变性
- 基于LNSST与PCNN的红外与可见光图像融合被引量：4
- 2014年
- 为了提升红外与可见光图像融合精度,提出了一种局部化非下抽样剪切波变换与脉冲耦合神经网络相结合的红外与可见光图像融合方法。首先,利用局部化非下抽样剪切波对源图像进行多尺度、多方向分解;然后,在分解后的各子带图像中进行块奇异值分解,求取区域特征能量值作为脉冲耦合神经网络对应神经元的链接强度。经过脉冲耦合神经网络点火处理,获取子带图像的点火映射图,通过判决选择算子,选择各子带图像中的明显特征部分生成子带融合图像;最后,应用局部化非下抽样剪切波逆变换重构图像。采用多组红外与可见光图像进行融合实验,并对融合结果进行了客观评价。实验结果表明本文提出的融合方法在主观和客观评价上均优于已有文献的一些典型融合方法,可获得更好的融合效果。
- 陈广秋高印寒段锦林杰
- 关键词：平移不变性脉冲耦合神经网络链接强度
- 基于通量分裂的一阶迎风差分格式在传输线分析中的应用被引量：5
- 2014年
- 利用一阶偏微分方程组将属于一阶双曲型偏微分方程组的多导体传输线方程变换为一阶线性常系数方程组,应用偏微分方程的特征线构造该方程组的一阶迎风格式,将一阶线性方程组的系数矩阵进行通量分裂,结合阻性负载的边界条件,计算出传输线的瞬态响应。最后通过仿真将本文计算结果与利用具有二阶精度的传统时域有限差分(FDTD)格式和LaxWendroff格式计算出的结果进行比较。结果表明:本文算法克服了传统FDTD格式和LaxWendroff格式在间断解处的非物理振荡,同时还具有简单稳定,适用范围广的特点。
- 高印寒王天皓杨开宇张俊东金宇赵竟园
- 关键词：仪器仪表技术数值解
- 基于图像质量评价参数的非下采样剪切波域自适应图像融合被引量：8
- 2014年
- 为了提升多源图像融合精度,提出了一种基于图像质量评价参数的非下采样剪切波(NSST)域图像自适应融合方法。利用非下采样剪切波变换对源图像进行多尺度、多方向分解,低频子带图像采用结构相似度与空间频率两种图像评价参数作为系数权值,高频子带图像应用绝对值与邻域平均能量一致性选择的融合策略。应用非下采样剪切波逆变换重构图像。采用多组多源图像进行融合实验,并对融合结果进行了客观评价。实验结果表明:本文方法在主观和客观评价上均优于其他多尺度融合方法,具有更好的融合效果。
- 高印寒陈广秋刘妍妍
- 关键词：信息处理技术平移不变性
- 防止乘员受挥鞭伤害的汽车座椅设计及试验
- 2013年
- 针对挥鞭伤害对某车型座椅开发了主动式座椅靠背控制系统(ABCS),同时对座椅骨架和泡沫等结构进行设计优化。经过欧洲新车评价规程(Euro NCAP)挥鞭试验得出结论:主动式座椅靠背控制系统、座椅骨架和泡沫设计优化,均能提高Euro NCAP挥鞭试验成绩,降低对乘员的挥鞭伤害。
- 杜北华刘建军高印寒
- 关键词：车辆工程座椅头枕
- 副仪表板碰撞实验及改进设计的研究被引量：1
- 2013年
- 为了研究汽车正面碰撞时副仪表板对乘员损伤的影响,本文以三维建模软件CATIA和仿真软件HYPERMESH和DYNA为主要研究工具,确定碰撞区域、碰撞点和实验方法,建立碰撞有限元模型。通过对碰撞吸能曲线的分析,找出影响碰撞吸能的关键因素,并对关键因素进行优化,优化后的模拟结果为60 g,实物试验得到的结果是58.335 g,模拟值与试验值接近,验证了优化模型的有效性。
- 史新星李红杨银丽高印寒
- 关键词：仿真模拟
- 汽车线束的动态串扰特性预测被引量：11
- 2014年
- 针对汽车线束中导线相对位置和线束对地高度参数以及由于不同的安装方式和汽车不同的运动状态带来的随机性,提出了一种在低频下用来计算汽车线束动态串扰的统计学模型。利用镜像法计算获得了带有绝缘层导线的单位长度分布参数,运用统计学原理推导得到了线束动态串扰的均值与方差,并将计算所得合理的最差串扰值与273次随机中点布置样条插值法(RDSI)仿真结果进行了对比,验证了模型的准确性和可靠性。所建立的线束动态串扰统计模型可以根据实际情况灵活调整相关参数,实现快速预测,为车辆电磁兼容性设计提供依据。
- 高印寒王天皓杨开宇张俊东樊宽刚朱宇
- 关键词：车辆工程汽车线束串扰随机性统计模型
- 基于图像质量评价参数的FDST域图像融合被引量：2
- 2013年
- 为了提升多源图像融合精度,提出了一种基于图像质量评价参数的有限离散剪切波变换(FDST)域图像自适应融合方法。利用FDST对源图像进行多尺度、多方向分解,低频子带图像采用结构相似度与空间频率两种图像评价参数作为系数权值,高频子带图像应用区域空间频率取大的融合策略。应用有限离散剪切波逆变换(FDSIT)重构图像。采用多组多源图像进行融合实验,并对融合结果进行了客观评价。实验结果表明,本文提出的融合方法在主观和客观评价上均优于其他多尺度融合方法,具有更好的融合效果。
- 陈广秋高印寒
- 关键词：平移不变性
- 智能压装力单片机测控系统的抗干扰设计被引量：3
- 2013年
- 提高测控系统的抗干扰能力可以提高它的稳定性和可靠性。分析了压装力单片机测控系统的供电电源,信号传输通道,空间辐射这3个主要电磁干扰源,采用硬件和软件相结合的方法提出抗干扰措施,并以机械加工厂的压装力测控系统设计为例,验证了方案的有效性。
- 杨开宇柯慧高印寒谭天洪赵竟园
- 关键词：单片机抗干扰
