北京市科委科技计划项目(D07050600440000)
- 作品数：4 被引量：47H指数：4
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- 相关机构：北京工业大学中国科学院更多>>
- 发文基金：北京市科委科技计划项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于浮动车数据的出租车运营管理研究被引量：19
- 2010年
- 以浮动车的交通数据采集系统为基础,以出租车作为浮动车,采集数据包含了出租车运营的事件信息和状态信息,通过大量样本数据的分析和预处理,完善了面向出租车运营管理应用的广域浮动车数据处理方法体系,提出了基于浮动车数据的出租车运营管理指标计算模型.以北京为例,针对每日运营里程、每日运营时间、里程利用率、时间利用率、车辆时空分布等指标进行了分析,获取了北京市出租车运营状况的重要参数.这些数据为出租汽车调度站的设置、运力配置及调度方案的制定以及行业管理提供重要的决策支持.
- 翁剑成刘文韬陈智宏荣建
- 关键词：智能交通系统浮动车数据出租车管理数据处理决策支持
- 多源数据融合的区间车辆速度预测算法研究被引量：7
- 2009年
- 不同的交通信息采集方式由于其硬件和采集条件的不同,数据的适用范围和准确性也不同。在短时交通预测中,对于来自于不同检测器的交通流数据进行融合,并在数据融合的基础上进行区间速度的预测,可以有效地改善预测结果的准确性和可靠性。文中提出一种基于卡尔曼滤波的数据融合和区间速度预测方法。在对数据进行预处理和交通状态划分的基础上,根据不同的交通状态,进行多源交通数据融合和区间速度的预测。研究确定了卡尔曼滤波方法中的各个参数,并使用人工神经网络的方法求解状态转移矩阵。算法验证结果表明,速度预测的精度在90%以上。
- 翟雅峤翁剑成荣建刘小明
- 关键词：智能交通系统数据融合交通预测浮动车数据卡尔曼滤波
- 浮动车数据在城市宏观交通特性研究中的应用被引量：6
- 2008年
- 回顾和总结了国内外浮动车数据在交通信息服务和路网评价方面的研究及应用现状,提出浮动车数据的三阶段应用.重点阐述了面向城市宏观交通运行规律分析的第三阶段应用,提出基于历史交通流状态数据的数据分析流程,并以北京市浮动车系统采集的数据分析结果为例,分析了北京市路网运行速度的时空分布特性以及不同等级道路的里程利用情况.
- 翁剑成周翔翟雅峤赵晓娟
- 关键词：智能交通系统浮动车交通流
- 基于ETC电子收费数据的信息提取技术研究被引量：15
- 2010年
- 电子不停车收费系统是智能交通应用系统中取得较大发展的子系统.系统能实时记录车辆的进、出口收费站的时间、地点等数据.本文以电子不停车收费的交易数据为基础,通过对原始交易数据的分析,确定了数据的处理流程,在此基础上,提出了路段行程速度计算模型,交通流量分布规律分析方法和高速公路站点OD分布、车型比例分布等指标获取方法.研究以北京市高速公路电子收费数据为例,进行了案例分析.结果表明,本研究中提出的数据处理和提取技术能较为准确地获取高速公路运营管理中所需的信息,这些信息为高速公路出行者信息服务、高速公路交通运营和规划等提供有效的信息支撑.
- 翁剑成刘力力杜博
- 关键词：智能交通不停车收费交通信息
