铁道部科技基金(2008Z019-A)
- 作品数：5 被引量：55H指数：4
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- 相关机构：西南交通大学中南财经政法大学更多>>
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- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 大型工程建设企业基层管理团队建议反馈机制的博弈研究——以高速铁路架子队施工组织模式为例被引量：1
- 2011年
- 本文运用行为博弈理论中的"最后通牒"模型,对我国目前在高速铁路建设项目中试点的一种新型施工组织模式"架子队"管理团队容易忽视作业层建议的原因进行分析。在此基础上认为,可以通过建立新的激励约束机制来打破原有的博弈均衡状态,使管理团队与作业层都愿意选择更有利于委托人的行动策略,从而提高架子队模式的管理效率,降低工程质量安全等方面的风险。
- 马鲁沂
- 关键词：高速铁路架子队行为博弈
- 基于利他偏好的项目团队多主体合作行为被引量：11
- 2013年
- 当前经济学研究成果表明:代理人之间的合作行为具有利他动机.本文运用博弈理论,将利他偏好纳入到了项目团队成员合作行为决策模型中,建立了利他偏好条件下的项目团队多主体合作二层规划模型,讨论和分析了利他偏好对团队成员合作努力、生产努力,以及最优利润分享和团队绩效的影响,得出的主要结论有:1)利他偏好有助于促进团队成员之间的合作和提高项目团队整体绩效;2)利他条件下团队成员合作努力的大小与利润分享无关,但与团队成员本身的素质直接相关;3)团队成员的利他偏好会降低其生产努力,而其他团队成员提供的合作对其生产努力的影响则因具体情况而异;4)利他偏好能够降低最优利润分享.最后运用数值分析和案例研究的方法对理论结论进行了检验,并为项目团队多主体合作提供了策略建议.
- 韩姣杰周国华李延来
- 关键词：多主体项目团队
- 有限理性条件下项目团队合作中多代理人行为演化被引量：12
- 2011年
- 项目团队成员的行为策略选择将会直接影响到团队合作效率,甚至影响项目的成败。运用行为经济学的相关理论,以有限理性为假设前提,建立了基于异质群体的动态演化博弈模型,对项目团队合作中多代理人的行为进行了研究,分析了委托人的监督策略、利润分享系数,以及代理人的贡献度、团队合作度,其他代理人的行为对代理人行为选择策略的影响,为降低项目团队合作中的道德风险和提高团队整体绩效提供了策略建议。通过案例研究对得出的结论进行了检验,结果表明,该结论在实际项目中对提高项目整体绩效水平有很好的指导作用。
- 韩姣杰周国华李延来陆绍凯
- 关键词：团队合作多代理人
- 基于互惠偏好的多主体参与项目团队合作行为被引量：27
- 2012年
- 多主体参与的项目团队合作模式将是未来发展的趋势,并且来自不同主体的团队成员的行为选择策略将会直接影响到团队的合作效率,甚至影响项目成败。依据社会偏好理论,在考虑代理人互惠偏好的前提下,构建了来自不同主体的多个代理人的项目团队委托代理模型,将代理人在完全理性条件下和互惠条件下的行为选择进行了比较,分析了互惠偏好对代理人努力选择、团队绩效和项目团队激励效果的影响。结果表明:互惠偏好对项目团队合作和团队绩效的促进作用并非具有绝对性,但能够提高利润分享的激励效果。最后,通过案例研究对理论研究结果进行了验证。
- 韩姣杰周国华李延来蔡屹
- 关键词：多代理人委托代理理论
- “小业主大咨询”模式下建设项目业主驻勤人员激励监督机制研究——以京沪高速铁路建设项目为背景被引量：9
- 2009年
- 本文以京沪高速铁路建设项目为背景,从委托代理理论的角度对"小业主大咨询"管理模式下监理职能的延伸问题进行了研究,提炼出"双代理"委托代理模型,认为"双代理"是具有中国特色的建设项目委托代理问题。在此基础上,进一步分析了驻勤人员的激励和约束机制,讨论了在固定工资和绩效工资两种契约形式下,监督力度、综合素质等因素对驻勤人员努力选择的影响,以及在最优努力选择下影响业主收益的主要因素,为建立"小业主,大咨询"模式下驻勤人员激励和监督机制的建立提供了理论依据。
- 周国华韩姣杰
- 关键词：委托代理
