武器装备探索研究项目
- 作品数：72 被引量：282H指数：10
- 相关作者：王雪松李杰王涛周彬杨承志更多>>
- 相关机构：中北大学国防科学技术大学空军航空大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划山西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学更多>>
- 独立分量分析联合小波变换的多分量信号调制识别研究被引量：6
- 2016年
- 对复杂电磁环境下多分量信号进行调制识别,可通过准确估计接收信号的瞬时频率来分析其脉内细微特征。本文联合独立分量分析和小波变换技术,对多分量辐射源信号进行了盲源分离和调制识别的研究。在无先验信息条件下,采用Fast ICA对混叠信号分离,将时频混叠信号分解成一系列独立分量。对分离后的单分量信号分别做小波变换处理,由小波系数的局部模极大值提取其小波脊线。针对不同调制类型雷达信号,用最小二乘法对时频小波脊线进行直线拟合,获取特征参数,通过计算特征值判决出信号的调制类型。通过仿真实验表明,该方法可以分离混叠信号并有效提取信号小波脊和瞬时频率,进而识别出信号的调制类型,并在低信噪比情况下仍有较高的识别概率。
- 童超刁鸣杨承志
- 关键词：盲源分离小波脊线特征参数
- 飞机尾流的介电常数分布特性分析被引量：3
- 2008年
- 根据飞机尾流的形成演化特点,把尾流内部水蒸汽、位温等微结构的运动合理假设为一个对流扩散过程,这种在旋转速度场作用下的尾流运动是一种特征明显的对流占优的扩散运动。通过分析飞机尾流系统中水蒸汽、位温等微结构的运动规律,得到了不同时刻尾流的状态分布特征,并由此得到了不同时刻尾流的介电常数分布特性,为雷达实时探测和定位飞机尾流提供了很好的电磁散射模型。
- 周彬王雪松王涛李永祯
- 关键词：飞机尾流对流扩散方程折射率相对介电常数
- 滚转稳定平台抗高过载结构优化设计与分析被引量：5
- 2018年
- 针对炮射导弹发射过载高及后续增程发动机产生连续过载,炮弹内部滚转稳定平台容易被破坏,抗过载结构易产生"机械失效"现象,内部传感器无法正常工作等情况,提出一种滚转稳定平台抗高过载结构优化设计方法。在分析滚转稳定平台工作原理和抗高过载结构机理及设计原则的基础上,优化设计了一种抗高过载结构,根据设计要求确定了材料和工艺方法,通过有限元仿真分析结构的性能,并进行了试验验证。仿真与试验结果表明,滚转稳定平台在受到连续高过载时,该抗高过载结构能起到有效的防护作用并解决了高过载后的"机械失效"问题,在受到12 000 g的高过载后仍能承受4 000 g的过载而不会"机械失效",确保了滚转稳定平台的有效测量。
- 魏晓凯李杰冯凯强张樨李金强鲁正隆
- 关键词：惯性导航有限元分析
- 飞机尾流的二维可视化仿真被引量：10
- 2008年
- 根据合理假设把飞机尾流卷起后的物质运动模拟为一个无源对流扩散过程,该过程完全描述了尾流大气中各保守被动量(如水蒸汽、位温等)随时间的变化分布特性。利用二维直角坐标系下的有限差分方法对该方程进行求解,得到了尾流中保守被动参量随时间的演化关系,完成了对尾流的二维可视化仿真。
- 周彬王雪松王涛
- 关键词：飞机尾流有限差分方法对流扩散方程
- MEMS陀螺仪CRM100的信号调理电路设计被引量：3
- 2014年
- MEMS陀螺仪是低成本惯性测量单元的重要组成部分,在载体姿态监测与导航控制中有着广泛应用。该文针对MEMS陀螺仪CRM100的信号,在分析该陀螺仪模拟量输出与数字量输出方式特点的基础上,详细介绍了CRM100陀螺仪信号调理电路的设计与实现方法,并对设计电路利用三轴位置速率摇摆温控转台进行了试验论证,试验结果表明,所设计的信号调理电路正确有效,为该陀螺仪后续的工程应用奠定了基础,具有一定的工程应用价值。
- 胡陈君李杰景增增石玺文
- 关键词：惯性测量单元信号调理
- 时频交叠LFMCW信号的PAHT检测与频移分离
- 2016年
- 为有效解决时频交叠周期LFMCW信号分离的难题,首先提出一种基于周期AHT(PAHT)的检测算法,通过对匹配函数进行改进,有效积累截获到的交叠多周期能量实现高概率检测,然后将PAHT积累得到的强信号解线调,根据此时的频率分布特性近似量化频率,估计频率量化点与信号频率的偏离差值,再通过频移改善窄带频域滤波分离信号的效果;最后利用IFFT恢复信号,依次循环完成交叠强弱信号的分离。仿真结果对算法的检测效果和复杂度进行了分析,并在验证分离效果的同时采取了两种方法对信号的滤波质量进行了评价,验证了其在低信噪比下的可行性。
- 熊智威高宪军杨承志吴宏超
- 关键词：信号分离频率偏移
- 潮湿大气中飞机尾流的多普勒特性分析被引量：2
- 2009年
- 飞机尾流探测技术是航空安全等领域的重要研究课题。处于潮湿大气中的飞机尾流具有较强的雷达散射截面,但易受气象杂波的影响,需要根据其多普勒谱特性来提高脉冲多普勒雷达对尾流的可探测性。本文根据尾流的速度分布特性,获得了飞机尾流的径向速度谱。仿真表明,湿性尾流速度谱具有较明显的多普勒展宽特性,大飞机尾流的速度分布的标准差在几米每秒的量级。径向速度谱特性对于我们研究潮湿大气中飞机尾流的雷达探测具有指导意义。
- 刘俊凯王雪松王涛周彬李永祯
- 关键词：尾流
- 不同材料壳体装药在混凝土中爆炸威力对比试验研究
- 对裸装药、复合材料壳体、钢壳体装药在混凝土靶中的爆炸破坏效应进行了试验研究。分析表明,同样装药情况下,裸装药爆炸爆炸产生的破坏区域大于复合壳体及钢壳体装药;复合材料壳体装药在阻抗匹配方面要比钢壳体装药好,更利于爆炸冲击波...
- 梁斌卢永刚陈忠富岳晓红杨世全高海鹰
- 关键词：复合材料混凝土
- 基于几何特征的不平整路面三维建模与分析研究被引量：11
- 2020年
- 在对比利时路关键几何特征、特征的分布特点及其约束条件进行分析的基础上,提出了基于几何特征的参数化路面三维建模方法。通过比利时路三维理论模型与生成的三维随机路面融合,得到真实准确的比利时路三维模型;在建立标准化车辆振动模型的基础上,以IRI指数和车身振动加速度均方根值(RMS)作为评价指标,分析了比利时路的关键几何参数对车辆振动的影响。通过实测道路数据与所建立模型对比分析,验证模型的准确性;提出的道路三维建模方法可以扩展至卵石路、鱼鳞坑路、波纹路、搓板路等几乎所有不平整强化试验路面,为全面构建车辆虚拟试验场提供了一种参数可调、真实准确的道路三维建模途径。
- 刘宗凯杨小强韩金华
- 关键词：路面不平度非高斯三维建模
- N_2O/C_2H_4/CO_2预混气体火焰传播及爆炸特性的试验研究被引量：6
- 2018年
- 为了研究N_2O/C_2H_4/CO_2预混气体的火焰传播及爆炸特性,采用内含螺旋加速环,长200cm、内径1.5cm的有机玻璃管装置,用电阻丝点火的方式进行预混气体的燃烧爆炸试验;利用压力传感器测量爆炸压力和爆轰速度,并利用高速摄影仪测量燃烧时的火焰速度;采用C-J理论计算了预混气体的理论爆速和理论爆压。结果表明,预混气体在燃烧管内快速燃烧,火焰呈对称的Tulip结构,最大火焰速度为2 235.2m/s;除距离点火10cm处外,其余7个传感器压力陡然上升,均出现冲击波,其中100cm处的压力峰值最大为4.66MPa,冲击波的最大速度为2 247m/s;C-J理论爆速为2 366.75m/s,理论爆压为4.26MPa,最大火焰速度和最大冲击波速度与C-J理论爆轰速度的偏差分别为5.54%和5.06%,试验结果与理论值基本一致。
- 曾祥敏张玉刚蒋榕培李智鹏徐森李玉艳李玉艳
- 关键词：氧化亚氮爆轰波预混气体
