教育部重点实验室开放基金(2009A15)
- 作品数：5 被引量：12H指数：3
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- 点线啮合齿轮接触强度计算的研究被引量：1
- 2010年
- 通过对点线啮合齿轮的啮合特点分析,提出了点线啮合齿轮最大接触应力计算点,并给出了经过修正的最大接触应力计算公式,包括单对齿C点的综合曲率半径计算公式。在最大接触应力计算中增加凹凸齿廓接触线长度变化系数和单对齿C点载荷系数,反映凹凸齿廓接触对所受载荷的影响。在许用接触疲劳应力计算中增加增强系数,反映间断工作的影响。
- 黄海厉海祥罗齐汉
- 关键词：点线啮合齿轮
- 点线啮合齿轮最大接触应力计算的研究被引量：4
- 2011年
- 根据点线啮合齿轮啮合特点,对点线啮合齿轮进行受载和应力分析,得出点线啮合齿轮啮合时,最大接触应力点为单对齿C点的结论。运用赫兹公式推导出了单对齿C点接触应力的计算公式。
- 黄海厉海祥罗齐汉
- 关键词：点线啮合齿轮点蚀
- 单点线啮合齿轮齿厚测量尺寸研究被引量：1
- 2010年
- 渐开线齿轮的齿厚测量尺寸通过测量公法线长度控制。但单点线啮合齿轮中大齿轮为一个大负变位的齿轮,渐开线部分较短,公法线无法测量。当单点线啮合齿轮中大齿轮模数较大时,测量法线长度有困难。提出了两种大齿轮齿厚测量方法:测量法线长度或测量J点(渐开线齿廓曲线与过渡曲线之间的交点)法向齿厚与齿高,分别用于中小模数和大模数单点线啮合齿轮齿厚的控制。推导了测量尺寸计算公式,并通过实例进行了验证。
- 袁东升张伟蓬黄海厉海祥
- 关键词：齿厚测量
- 点线啮合齿轮冷胶合计算研究被引量：5
- 2011年
- 根据弹性流体动力润滑理论,运用道森和希金森公式计算点线啮合齿轮各啮合点最小油膜厚度及膜厚比以估计齿面间的润滑状态,判别是否产生冷胶合。推导啮合点的综合曲率半径计算公式,确定啮合点单位齿宽法向载荷。根据点线啮合齿轮实际发生冷胶合的位置,确定了最小油膜厚度计算点,并根据大量实际计算提出修正后的最小油膜厚度计算公式。
- 黄海厉海祥罗齐汉袁东生张伟蓬
- 关键词：点线啮合齿轮冷胶合弹性流体动力润滑
- 点线啮合齿轮齿根弯曲应力研究被引量：4
- 2011年
- 提出点线啮合齿轮齿根弯曲应力计算方法,修正了大齿轮的齿根弯曲应力计算公式,在公式中增加大齿轮弯曲强度提高倍数。通过有限元仿真和试验验证了点线啮合齿轮齿根弯曲应力计算方法,并得出点线啮合齿轮弯曲疲劳强度比渐开线圆柱齿轮至少要提高15%的结论。
- 黄海厉海祥罗齐汉袁东生张伟蓬
- 关键词：点线啮合齿轮弯曲疲劳强度齿根弯曲应力
