国家质检总局科技计划项目(2012IK090)
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 相关作者：单春贤刘爱红刘西文更多>>
- 相关机构：江苏大学江苏明星减震器有限公司更多>>
- 发文基金：国家质检总局科技计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 摩托车液压减震器阻尼特性仿真与性能分析被引量：2
- 2013年
- 为优化摩托车后减震器建模,在阀系流体流动模型中加入了基于弹性力学理论的环形阀片弹性变形模型,给出了阀片开度随压力变化的公式。由于系统存在非线性,对稳定性影响较大,为此提出增加了阀系的摩擦力模型和储油腔气体压力模型,并建立了摩托车后减震器阻尼特性模型。采用MATLAB建模,并对阻尼特性进行仿真,结果与某125型摩托车后减震器实测结果符合较好。利用改进模型分析阀系参数对阻尼力的影响规律,为摩托车后减震器的性能优化和结构改进提供参考依据。
- 单春贤刘西文刘爱红
- 关键词：摩托车减震器数学模型
- 机械加振式减震器示功试验台的误差修正
- 2015年
- 针对曲柄滑块机构加振式减震器示功试验台,分析并修正由于加振波形为近似简谐运动造成的误差,提出修正方法并利用MATLAB/Simulink软件所建立的减震器模型验证修正方法的正确性.曲柄连杆比r/l为0.1时,最大阻尼力点对应的位移误差占到总行程的2.43%,误差的修正可以有效地保证曲柄滑块机构加振采用较小连杆长度时的测试精度,通过在数据采集软件中进行补偿计算,节省了更换测试设备的成本.修正实测示功图后,误差可以控制在1%左右.
- 单春贤孙鲁城陈晓东
- 关键词：减震器曲柄滑块机构
