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铁道部科技研究开发计划(2000J49)

作品数:2 被引量:27H指数:2
相关作者:王黎高晓蓉王泽勇罗鹏赵全柯更多>>
相关机构:西南交通大学成都主导科技有限责任公司更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇电力
  • 1篇应变计
  • 1篇应变式
  • 1篇硬点
  • 1篇受电弓
  • 1篇受电弓滑板
  • 1篇速度传感器
  • 1篇自动测量
  • 1篇接触导线
  • 1篇滑板
  • 1篇激光
  • 1篇激光传感器
  • 1篇加速度
  • 1篇加速度传感器
  • 1篇光传感器
  • 1篇传感器测量

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇成都主导科技...

作者

  • 2篇王泽勇
  • 2篇高晓蓉
  • 2篇王黎
  • 1篇赵全柯
  • 1篇罗鹏
  • 1篇赵全轲

传媒

  • 1篇传感器技术
  • 1篇光电工程

年份

  • 2篇2004
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电力机车入库受电弓滑板磨耗检测被引量:21
2004年
根据光学三角测量法的原理,设计了一套测量机车受电弓滑板磨耗的装置。该装置包括检测、电源和控制三大部分,检测部分是主体,由检测手臂、磨耗编码器、激光距离检测传感器和中心线光电传感器组成。装置在计算机的控制下对滑板进行自动检测,测量结果经软件处理后得到磨耗曲线。应用结果表明,该装置的磨耗检测精度为 0.5mm,达到了铁道部的技术指标。
罗鹏王泽勇高晓蓉王黎赵全柯
关键词:受电弓滑板激光传感器自动测量
应变式加速度传感器测量接触导线硬点被引量:6
2004年
接触网硬点的存在严重影响电力机车的正常运行。介绍一种采用应变式加速度传感器测量电气化铁路接触导线硬点的方法,分析了加速度传感器的工作原理、数学模型、频率特性和测量电路,并由此确定传感器的设计参数,给出了整个测量系统的组成和在电力机车上的安装位置,并得到了现场检测结果,证明检测系统工作稳定可靠,达到设计要求。
高晓蓉王泽勇赵全轲王黎刘经玉
关键词:应变计加速度传感器接触导线硬点
共1页<1>
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