北京市重点实验室开放基金(JD100010606)
- 作品数：5 被引量：14H指数：3
- 相关作者：刘岳峰刘婷孙华波卢宾宾晏磊更多>>
- 相关机构：北京大学中国矿业大学（北京）中国矿业大学更多>>
- 发文基金：北京市重点实验室开放基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：天文地球自动化与计算机技术更多>>
- GIS-T中动态对象时空操作算子设计
- 2009年
- 卢宾宾刘岳峰晏磊焦龙
- 关键词：时空数据模型GIS-T软件设计交通地理信息系统现代交通管理
- 基于网络与自主导航结合的LBS终端软硬件设计被引量：2
- 2008年
- 分析了位置服务信息终端的特点,针对其不足,采用了网络与自主导航相结合的设计方案,提出了预先存储地图数据和实时下载增量更新的思想,并在此基础上设计了基于网络与自主导航相结合的LBS移动信息终端,旨在为LBS应用层的研究提供硬件支撑。介绍了终端的主要功能,重点描述了终端的软硬件设计,基于该终端,实现了一个原型系统。
- 孙华波刘岳峰钱旭晏磊刘婷项涵宇
- 关键词：移动信息终端软硬件设计
- 基于对象版本管理方法的道路网络动态演变建模研究被引量：3
- 2009年
- 基于基态修正模型以及对象版本管理的思想,提出用于动态道路网络数据管理的时空数据模型。该模型将道路网络划分为道路连接与连接点两种空间对象,分别讨论它们的演变过程。针对每种对象的演变过程,分别讨论了对象的创建、删除和更新3种操作以及数据的完整性约束。在此基础上,建立了面向动态道路网络数据的时空数据模型,并讨论了数据库检索算法。采用该模型对北京市的历史道路网络数据进行了建库,并开发了演示查询系统。该系统不仅可以反映道路网络的现状,而且可以有效地描述道路网络的历史状态与演变过程。
- 刘岳峰卢宾宾张伊波刘婷
- 关键词：时空数据模型道路网络
- 公交出行完整路线计算方法研究被引量：6
- 2008年
- 对公交出行提出了完整路线计算的解决方案:分别建立双层公交网络模型和步行道路网络模型,并将两者有机连接,形成一个统一的混合交通网络,在此基础上实现完整的路线计算。在进行完整路线计算时,首先在上层公交网络(Level2)实现公交路线规划;然后,利用下层公交网络(Level1)实现换乘方案计算;最后,利用步行道路网络模型实现换乘区内的步行路线计算,从而实现公交出行的完整路线计算。
- 刘岳峰张鑫孙华波刘婷
- 关键词：公交出行
- 基于GPRS的组合式车载导航终端硬件设计被引量：3
- 2009年
- 针对目前自主式车载导航终端在地图数据动态更新和实时交通信息接收方面的不足,基于网络与自主式导航相结合的思想,该文采用基于GPRS的组合式车载导航服务终端的设计方案,阐述S3C44B0X模块、GPS模块、GPRS模块以及电源等主要模块的组成结构和工作原理。对终端进行调试,对接收的数据进行优化。该硬件设计方案结合软件设计将有利于实现地图与道路数据的动态更新和基于实时交通信息的动态导航。
- 刘岳峰张德孙华波刘婷
- 关键词：通用分组无线业务
