广东省交通厅科技项目(GDJT200628)
- 作品数：2 被引量：18H指数：1
- 相关作者：金双泉杜攀峰李嘉更多>>
- 相关机构：湖南大学广东省公路勘察规划设计院有限公司广东省交通咨询服务中心更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速公路路段通行能力仿真研究被引量：18
- 2009年
- 基于VISSIM交通仿真软件可重复性和可延续性的特点,以高速公路交通流运行特征作为分析对象,对通行能力仿真研究的关键参数进行标定与评价.并以标定的VIS-SIM作为平台建立典型的高速公路基本路段仿真模型,再现复杂交通条件下的车流运行特性以及影响通行能力各参数的度量指标.对比现行高速公路服务水平分级标准,分析了产生差别的原因,并由此推算出分级服务水平下的通行能力和交通流临界密度.
- 杜攀峰金双泉李嘉
- 关键词：高速公路交通仿真路段通行能力临界密度
- 基于仿真分析的高速公路车辆当量换算系数研究被引量：1
- 2009年
- 研究基于对VISSIM仿真模型参数系统地校核与标定,遵循动态空间理念,凭借仿真演示分析了各类车辆对交通流的影响程度,提取VISSIM仿真MOEs数据库中的车辆记录资料,应用车头时距法对当量系数进行了统计分析。研究表明,各种车型的当量系数与运行条件如车道数、限制速度、交通流量等存在一定的相关性,是车辆性能、道路条件、交通组成、交通管制措施和超车选择行为、超车机会等方面的协同作用的集中体现,其值的确定原则上不具有普适性,应该基于特定条件下进行针对性分析,以期科学合理地确定拟建道路的建设规模与道路等级。
- 金双泉
- 关键词：交通工程交通仿真高速公路
