中国民航总局科技基金(MHRD0622)
- 作品数：10 被引量：88H指数：5
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- 相关机构：南京航空航天大学江苏技术师范学院复旦大学更多>>
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- 不定期机票优化控制方法研究
- 不定期机票作为一种有效调节需求、解决航空公司供需矛盾的方法,已经在国内外航空公司中开始实施。本文对不定期机票座位指派问题进行研究,建立了不定期机票销售结束后,多航班间的动态座位分配模型,以实现对不定期机票座位的最优化指派...
- 倪蕾朱金福
- 关键词：收益管理
- 文献传递
- 基于SCPN的机场航班进离港流程建模与仿真被引量：1
- 2009年
- 通过对航班进离港流程的分析,拟建立一种基于随机着色Petri网的机场航班进离港流程模型,设置其库所和变迁颜色集合得到航班的复合颜色,并赋予变迁不同的随机时间延迟函数,使模型更符合实际运行特点。在此模型基础上,以航班为仿真对象,在ServiceModel平台上实现了浦东国际机场航班进离港流程仿真系统。最后进行了大量的仿真试验,仿真结果较真实地再现了机场的实际运行情况,得出了航班进离港流程中的实际到达时间、跑道小时容量、停机位利用情况等关键指标,对于机场飞行区的规划设计以及其日常运行有重要参考价值。
- 唐小卫朱金福郭海琦
- 关键词：仿真
- 基于支持向量机回归算法的航空公司客流量预测研究被引量：11
- 2010年
- 在航空公司运营管理过程中,航空客流量预测是其航班计划和机队规划的重要依据。本文介绍了航空客流量预测中常用的几种预测方法,并对他们的特点进行了分析比较;阐述了支持向量机的理论基础和原理,给出了支持向量机的回归模型,并重点探讨了预测模型中核函数的选择方法;在选择适当的参数和核函数的基础上,对航空客流量进行预测,并与BPANN和线性回归算法这两种预测方法进行对比,证明支持向量机回归算法能获得训练最小的相对误差,是相对有效的一种航空客流量预测方法。
- 演克武朱金福
- 关键词：支持向量机回归算法
- 决策树分类法中ID3算法在航空市场客户价值细分中的应用被引量：9
- 2008年
- 针对当前航空企业的实际需求,运用数据挖掘理论中的ID3分类算法,对在机场候机旅客调研数据进行分析,可以了解到在后期航空公司发展高端客户过程中,营销策略应该关注的重点客户群体,应该是本公司现有的和未来的常旅客这个客户群,而其中交通方式为小型轿车的常旅客又是营销策略的重中之重。
- 演克武张磊孙强
- 关键词：数据挖掘决策树ID3算法
- 基于满意度准则的机场终端区容量利用和流量分配的多目标优化模型研究被引量：3
- 2008年
- 为优化跑道容量和定位点空中交通流量,将机场终端区的进离港定位点和跑道看作一个系统;在服从整个系统容量限制的前提下,引入了满意度准则,通过分析跑道容量和定位点流量的相互影响,建立了多目标优化模型.算例研究表明,通过对进离港航班流量需求的协调分配,给定时段内的所有航班均得到有效调度.整体航班需求排队队列减少了约10%,容量利用满意度为0.75,在机场终端区实现了跑道容量的有效利用和定位点流量的合理分配.
- 陆迅陈欣朱金福
- 关键词：多目标优化流量控制终端区
- 不正常航班延误调度模型及算法被引量：39
- 2008年
- 恶劣天气、航空管制、机械故障等原因常会使航班表无法正常运作,决策人员必须把飞机重新指派给航班,决定延误或取消哪些航班,尽快使航班恢复正常.本文构建了以延误成本最小或延误时间最短为目标函数的航班恢复模型,航空公司可以根据需要选择不同的目标函数;细分了延误成本并提出旅客失望溢出成本和失望溢出率概念;采用启发式方法并调用匈牙利算法对模型求解,给出了算法的运行步骤,并以实例说明了模型和算法的可行性.
- 赵秀丽朱金福郭梅
- 关键词：航班延误
- 基于灰色层次分析法的航空公司机型适应性综合评价研究被引量：11
- 2009年
- 运用灰色层次分析方法,对航空公司飞机机型评价过程中的几个相关因数进行了系统分析,建立了一种定量的机型综合评价模型.目的在于为航空公司进行正确的飞机选型,降低运营风险提供技术支持.通过实例分析,论证了建立的模型是可行和实用的.
- 演克武朱金福刘锋
- 关键词：综合评价数学模型
- 基于数据包络分析法中C^2R模型的飞机机型评估研究被引量：2
- 2010年
- 针对现有飞机机型评估方法在客观性、多输入多输出并行和影响因素追踪方面的不足,本文将DEA方法中的C2R模型应用于机型评估过程。首先对决策单元和评价指标体系进行了合理的选取,接着运用C2R模型对备选机型的有效性进行了对比分析,为航空公司机型选择提供了一种新的决策支持技术。
- 演克武朱金福
- 关键词：运筹学数据包络分析C2R模型
- 不定期机票销售数量的优化控制方法研究
- 2009年
- 不定期机票作为一种有效调节需求,解决航空公司供需矛盾的方法,已经在国内外航空公司中开始实施.本文使用期望收益和期望边际座位收益(EMSR)方法,提出两个命题,在此基础上建立了多航班总收益最优的不定期机票销售数量的优化模型,给出启发式算法.最后通过实例,分析了不定期机票的销售数量、价格对航班总收益的影响.在实例中,对不定期机票销售数量进行优化后航班总收益提高5.05%,对价格和销售数量同时优化后收益提高5.28%,证明对不定期机票销售数量进行优化可以提高航空公司收益.
- 叶纪朱金福倪蕾
- 关键词：收益管理优化控制
- 带时频区间精度小波神经网络的信号仿真研究
- 2008年
- 研究了小波神经网络的带时频区间精度集中理论,并应用于信号的仿真.首先利用小波变换和神经网络把信号信息集结为时域区间数与频域区间数形式;再通过预设时域和频域区间数精度,构造s(x)仿射小波框架,保证代价函数的凸性,使其局部极值极小值与全局极小值相一致;然后计算给出带时频精度的理想信号表达式及其算法;最后以具体信号给出基于小波网络框架带时频精度的信号仿真形式.
- 胡钢冯向前陈欣曹力
- 关键词：小波变换神经网络仿真
