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国家高技术研究发展计划(2005AA501500)

作品数:2 被引量:15H指数:2
相关作者:赵子亮刘明辉李骏刘东秦刘吉顺更多>>
相关机构:中国第一汽车集团公司吉林大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇客车
  • 4篇混合动力
  • 4篇混合动力客车
  • 3篇功率分配
  • 3篇并联混合动力
  • 3篇并联混合动力...
  • 1篇污染
  • 1篇污染物
  • 1篇污染物排放
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 4篇中国第一汽车...
  • 1篇吉林大学

作者

  • 4篇刘明辉
  • 4篇赵子亮
  • 3篇刘吉顺
  • 3篇刘东秦
  • 3篇李骏
  • 1篇王庆年
  • 1篇杨钫

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 4篇2007
2 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
CA6100SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配研究
以一汽自主开发的CA6100SH8并联混合动力客车为例,简要介绍其总成构型方案和控制系统原理;详细论述了混合动力客车的各种工作模式和各种模式的输入条件、输出结果,以及各种模式中发动机、电机之间的功率分配算法。最后基于离线...
赵子亮李骏刘明辉刘东秦刘吉顺
关键词:并联混合动力客车功率分配
文献传递
混合动力客车的排放污染物测量及分析被引量:6
2007年
参考国内外现有的车辆排放污染物测量方法,在整车试验转鼓上使用车载尾气排放仪,在国内首次对混合动力客车和传统客车进行排放对比测量试验,验证了混合动力客车可以减少车辆污染物排放,并取得了一些大型车辆排放污染物的测量经验。
杨钫王庆年刘明辉赵子亮
关键词:车辆工程混合动力客车污染物排放
CA6100SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配研究被引量:10
2007年
以一汽自主开发的CA6100SH8并联混合动力客车为例,简要介绍其总成构型方案和控制系统原理;详细论述了混合动力客车的各种工作模式和各种模式的输入条件、输出结果,以及各种模式中发动机、电机之间的功率分配算法。最后基于离线仿真和整车试验验证了上述工作模式和功率分配算法的正确性。
赵子亮李骏刘明辉刘东秦刘吉顺
关键词:并联混合动力客车功率分配
CA6100SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配研究
混合动力汽车的关键技术之一是整车控制策略,它决定整车的工作模式与功率分配。基于此,本文以一汽自主开发的 CA6100SH8并联混合动力客车为例,首先简要介绍了 CA6100SH8并联混合动力总成构型方案和控制系统的原理:...
赵子亮李骏刘明辉刘东秦刘吉顺
关键词:并联混合动力客车功率分配
文献传递
共1页<1>
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