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甘肃省自然科学基金(ZS031-B25-009-G)

作品数:25 被引量:84H指数:5
相关作者:孙启国李同杰康会峰王杰郭佑民更多>>
相关机构:兰州交通大学北华航天工业学院西北工业大学更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金铁道部重点科技项目兰州交通大学“青蓝”人才工程基金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术理学电气工程更多>>

文献类型

  • 25篇中文期刊文章

领域

  • 13篇机械工程
  • 9篇自动化与计算...
  • 4篇理学
  • 3篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇核科学技术

主题

  • 8篇嵌入式
  • 5篇大间隙环流
  • 4篇转子
  • 4篇ΜC/OS
  • 4篇S3C44B...
  • 3篇油膜
  • 3篇油膜力
  • 3篇振动
  • 3篇实时操作系统
  • 3篇嵌入式微处理...
  • 3篇转子动力
  • 3篇转子动力学
  • 3篇转子系统
  • 3篇微处理器
  • 3篇流体激振
  • 3篇流体激振力
  • 3篇机车
  • 3篇非线性油膜
  • 3篇非线性油膜力
  • 3篇分岔

机构

  • 24篇兰州交通大学
  • 1篇北方工业大学
  • 1篇北华航天工业...
  • 1篇兰州理工大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 19篇孙启国
  • 5篇李同杰
  • 4篇王娟
  • 4篇郭佑民
  • 4篇蒋兆远
  • 4篇康会峰
  • 4篇王杰
  • 3篇贾云光
  • 3篇杜亚江
  • 2篇丁旺才
  • 2篇方海容
  • 2篇李莉
  • 2篇孔贵芹
  • 2篇高溥
  • 1篇孙世友
  • 1篇王德铎
  • 1篇杜运峰
  • 1篇胡朋志
  • 1篇邱建东
  • 1篇闫军

传媒

  • 4篇微计算机信息
  • 3篇润滑与密封
  • 3篇兰州交通大学...
  • 2篇甘肃科学学报
  • 2篇内燃机车
  • 1篇机械强度
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械制造
  • 1篇动力工程
  • 1篇自动化仪表
  • 1篇微电子学与计...
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇甘肃科技
  • 1篇现代机械
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇电机与控制应...

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 6篇2008
  • 5篇2007
  • 5篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
四缸内燃机曲轴系统扭转自由振动分析被引量:2
2007年
建立了四缸内燃机曲轴系统扭转自由振动的集中参数模型,以此模型为基础求解了系统的一阶临界转速,进而进行曲轴系统的自由振动模态分析。
王娟李同杰孙启国
关键词:内燃机曲轴
μC/OS-II在压力测控系统中的应用
2008年
本文将嵌入式实时操作系统μC/OS-II应用到压力测控装置进行工业控制,详细叙述了将将嵌入式操作系统嵌入到SOC构架的单片机C8051F041上的方法,并在该基础上,结合PID控制算法,加入了比例控制算法,提高了系统的快速响应,提高了系统软件的可靠性和实时控制性能。
杜亚江贾云光郭佑民蒋兆远
关键词:ΜC/OS-IIC8051F041PID嵌入式实时操作系统压力控制
大间隙环流中轴承支承的单质量转子系统特征值分析被引量:4
2006年
建立了大间隙环流中动压滑动轴承支承的单质量转子系统运动方程和特征方程,分析了系统参数对特征值的影响。结果表明,动压滑动轴承特性系数(如刚度和阻尼系数)、大间隙环流特性参数(如流体动力质量、壁面摩擦因数和无量纲间隙比)以及单质量转子系统参数(如系统固有频率)对系统特征值有不同程度的影响。结果表明:随着表征轴承刚度特性的ω1的增大,失稳转速增加,最终γ趋近于2,即相当于Jeffcott转子系统,同时临界转速也随之提高;随着表征轴承阻尼特性ζ的增大,失稳转速不变,临界转速提高;随着表征大间隙环流特性的流体动力质量α的增大,失稳转速不变,临界转速下降;随着表征大间隙环流特性的壁面摩擦因数和无量纲间隙比值β的增大,失稳转速和临界转速均不发生变化;随着表征单质量转子特性的固有频率ω0的增大,失稳转速下降,临界转速降低。
孙启国
关键词:大间隙环流动压滑动轴承特征值
模糊直接转矩控制系统的研究与仿真被引量:4
2005年
本文采用了模糊控制器进行逆变器开关状态选择,并将其应用到直接转矩控制系统中。利用Matlab建立系统模型进行仿真。仿真结果表明,模糊控制器的应用有效的减低了转矩和磁链的脉动,取得了更好的控制效果。
李莉孙启国孔贵芹
关键词:直接转矩控制模糊控制仿真
大间隙环流中复杂轴承-转子系统振动特性研究
2006年
基于Myklestad传递矩阵法建立了大间隙环流中动压滑动轴承-转子系统的运动方程,用迭代方法确定了轴承-转子系统的静态平衡工作点,采用数值方法分析轴承-转子系统的振动特性。数值计算结果表明:大间隙环流使轴承-转子系统的固有频率、阻尼临界转速和稳定性均发生了不同程度的变化。大间隙环流不仅与轴承-转子系统发生了动态固耦合,而且也发生了静态固耦合。
孙启国
关键词:大间隙环流动压滑动轴承转子动力学
基于MATLAB/SIMULINK的单缸柴油机活塞曲轴系统动力学仿真被引量:2
2007年
精确推导了单缸柴油机曲柄滑块机构的动力学方程,以MATLAB/SIMULINK为平台建立了机构的动力学仿真的框图模型,得出了曲柄连杆机构各运动部件的运动规律及受力,为单缸柴油机的活塞曲轴系统的优化设计提供了参考。
李同杰王娟孙启国
关键词:单缸柴油机MATLAB/SIMULINK动力学仿真
大间隙环流中同心转子涡动模式的数值分析
2006年
用数值积分方法分析了大间隙环流中同心Jeffcott转子系统的涡动模式.结果表明大间隙环流作用下的同心转子系统的涡动模式取决于转速,系统也将产生半速涡动并最终以正向涡动模式失稳.而Stocks流体动力质量使Jeffcott转子系统产生正反向涡动的非协调振动,是引起系统涡动模式变化的重要参数.
苏程王杰孙启国
关键词:大间隙环流数值积分法
基于嵌入式系统的机车状态检测与故障诊断系统设计被引量:4
2008年
分析了现有机车设备状态检测与故障诊断系统的弊端,介绍了基于嵌入式系统与专家系统的机车设备状态检测与故障诊断系统的工作原理和主要构成.在此基础上设计了车载嵌入式系统和专家系统.其中嵌入式系统完成对机车设备状态的检测、信息显示和简单的实时故障诊断功能,专家系统通过接收车载嵌入式系统对机车设备状态信息的初步分析处理,完成机车运行状态判断和状态预测.主要介绍了车载嵌入式系统的软硬件实现方法,及车载嵌入式系统向专家系统传输数据的方式以及专家系统软件设计的模糊数学理论.经仿真软件仿真,和装车试运行证明本系统具有良好的彩色图形显示能力和强大的故障诊断能力.
康会峰蒋兆远高溥
关键词:嵌入式系统专家系统
伴随变阻尼作用的干摩擦下的车辆系统非线性动力学分析被引量:13
2004年
对分段线性阻尼和干摩擦共同作用下的车辆悬挂系统进行了非线性动力学分析研究,阐述了判定系统周期运动稳定性的理论方法;利用数值模拟方法分析了具有不同阻尼参数组合的系统对简谐激励的振动响应,并分析了由干摩擦引起的粘-滑振动行为.结果表明:提高摩擦力对抑制响应有利,但车辆系统在低速下运行时会出现复杂的粘-滑振动,轮轨之间产生较大的瞬时刚性冲击;而通过增加轮对与侧架的弹性悬挂可以有效减弱这种瞬时刚性冲击.
方海容丁旺才孙启国
关键词:车辆干摩擦稳定性非线性动力学分析
基于嵌入式微处理器S3C44B0X的USB通信被引量:8
2008年
基于ARM7内核S3C44B0X微处理器和USB接口芯片PDIUSBD12,详细设计了S3C44B0X与芯片PDIUSBD12的连接方法,搭建了以二者为基础的嵌入式工作平台.基于此工作平台,实现了以微处理器S3C44B0X为核心的嵌入式系统中扩展USB接口,并给出了具体实现程序.
郭佑民王杰孙启国
关键词:S3C44B0XPDIUSBD12USB接口
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