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教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-12-0769)

作品数:8 被引量:50H指数:4
相关作者:郭盛曲海波刘建叶伟方跃法更多>>
相关机构:北京交通大学无锡市华能电力机械有限公司更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇物料输送系统
  • 3篇并联机构
  • 2篇模拟器
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行模拟
  • 2篇飞行模拟器
  • 1篇电站
  • 1篇动力学建模
  • 1篇动力学模型
  • 1篇运动学
  • 1篇支链
  • 1篇冗余
  • 1篇冗余驱动
  • 1篇室内变电站
  • 1篇手控
  • 1篇手控器
  • 1篇输送带
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇送风

机构

  • 8篇北京交通大学
  • 1篇无锡市华能电...

作者

  • 7篇郭盛
  • 3篇曲海波
  • 3篇刘建
  • 2篇方跃法
  • 2篇黄伟
  • 2篇叶伟
  • 1篇雷磊
  • 1篇张晓飞
  • 1篇张东利
  • 1篇王志群
  • 1篇温如凤

传媒

  • 4篇北京交通大学...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇高技术通讯
  • 1篇机器人

年份

  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于综合环境控制的室内变电站通风方式被引量:9
2013年
室内变电站环境采用新风设备与空调制冷结合的方法,实现对温度、湿度、SF6有毒气体的综合控制.根据室内外环境综合因素,建立温度、湿度数学模型及SF6逸散规律的模型.模拟室内变电站送风口尺寸、送风口位置、送风温湿度和送风量对室内环境的综合控制,建立多种室内变电站通风方式模型,并在Fluent软件中进行温度和通风走势的模拟,通过对比分析得出最优通风布置模式.设计室内空气在微正压条件下,与室外进行可控流动,实现室内无尘新风层流补充的室内变电站综合保障系统试验台.在理论分析和模拟结果的基础上,测定室内变电站各环境因素,即运用综合保障系统试验台,实际测定室内温湿度、SF6浓度.试验与模拟结果显示室内变电站通风方式与室内变电站综合环境控制具有直接关系.
郭盛黄伟薛林茅正平
关键词:室内变电站温度送风
悬浮式物料输送系统的动态激励特性被引量:1
2014年
为确保悬浮式物料输送系统能够稳定运行,以其动态激励为研究对象,对悬浮段输送带进行了理论分析,搭建了动态实验平台.进而,基于实验平台研究了不同工况下动态激励对气膜形成行为的影响,并应用控制变量法得到了落料激励和动态运行条件下输送带的动态响应特性,最后研究了综合激励下输送带的振动特性,为该系统在高速重载情况下平稳运行提供了理论依据.
郭盛邹超平刘建
基于综合能耗的悬浮式物料输送系统参数优化
2014年
以综合能耗为优化目标研究了悬浮式物料输送系统的设计参数,搭建了智能实验平台,采集了不同长度下悬浮式物料输送系统的气室压力和供气流量,得出了气室压力和载荷一定时,供气流量与输送带长度的关系。完成了不同气孔排列方式下实验数据的采集,并提出了悬浮式物料输送系统的综合能耗模型。基于系统综合能耗对设计参数进行了优化,得到了满载条件下的最佳运行状态和最优工作点,提出了任意长度悬浮式物料输送系统的风机选型指导意见。
刘建郭盛曲海波
关键词:综合能耗
基于运动限定机构的可重构并联机构设计被引量:24
2015年
分析在特殊杆长条件下一种运动限定机构的运动特性。在不同的构型下,运动限定机构可以分别执行一个转动加一个平移运动、一个平移运动、一个转动运动。将运动限定机构与具有两个转动和两个移动运动的串联支链相结合,设计出一类具有可重构特性的混联支链。基于李群理论,得到了混联支链在不同构型下运动的群论表达式。利用三条同样的混联支链连接动平台和定平台,得到了一类新型可重构并联机构。当所有混联支链中的运动限定机构处于奇异位置时,可重构并联机构具有瞬时的6自由度。通过控制运动限定机构运行至不同的构型,可重构并联机构能切换至不同的自由度模式,可以执行四种不同特性的3自由度运动。
叶伟方跃法郭盛温如凤
基于虚拟仿真的并联构型手控器动力学建模与力反馈控制被引量:6
2015年
为了对结构复杂的并联构型手控器进行力反馈操作,提出一种基于虚拟仿真的动力学建模与控制方法.首先分析Maryland构型的手控器并建立其数学模型,同时在Sim Mechanics仿真环境下建立其物理仿真模型,其中仿真模型能够根据实验环境与标定参数直接进行修正补偿.通过对比两种模型的驱动结果,证实修正后的仿真模型精度更高,可应用于动力学控制.最后按控制需求,在仿真模型基础上设计碰撞模块,搭建出半实物仿真系统,完成了根据碰撞信号在操作过程中生成水平反馈力的实验.其中手控器的受力情况与系统的仿真结果一致,证实了控制方法的可行性和准确性.
郭盛梁艺瀚王志群曲海波
关键词:手控器并联机构动力学模型力反馈
基于数值模拟的悬浮式物料输送系统气孔设计方法研究
2013年
为了研究悬浮式物料输送系统气孔因素(气孔直径、气孔间距、孔组位置等)对系统气垫场形态的影响,提出了基于气体流场特性理论的研究模型。应用计算流体力学软件分析了气孔因素对气垫场形态的影响方式,对所得结果利用数值方法进行了处理分析,得出了气孔因素对气垫场的影响方式。结合模拟数据,开展了相应的对比实验,对数值仿真分析结果进行了验证。提出了基于气垫场理论的悬浮式物料输送系统气孔设计方法,给出了气孔直径、气孔间距和孔组位置的最佳设计参数,完善了悬浮式物料输送系统的设计方法。
郭盛张东利雷磊刘建黄伟
关键词:数值仿真
6-RRS冗余驱动飞行模拟器运动学与工作空间分析被引量:4
2015年
提出一种以6-RRS球面并联机构作为运动机构的冗余驱动飞行模拟器.该机构具有3个转动自由度、6个驱动、3个冗余驱动,由2个完全相同的3-RRS球面并联机构构成6-RRS球面并联机构.该机构广义上具有一个定平台和一个动平台,整个动平台即为飞行模式器座舱.在3-RRS球面并联机构运动学分析的基础上,给出了6-RRS球面冗余驱动并联机构的运动学分析,包括机构的方向余弦的建立、反解和正解及该机构的工作空间分析.
周昌春方跃法叶伟
关键词:机构学并联机构飞行模拟器冗余驱动运动学
飞行模拟器洗出算法的改进及实现被引量:6
2014年
为了使飞行模拟器能够在有限的工作空间内为飞行员提供逼真的动感,针对Stewart运动平台,研究了与之相应的体感模拟算法(洗出算法).针对经典洗出算法存在的缺陷提出了相应的改进方案,同时基于Matlab-Simulink建立数学模型,在此基础上,做了飞行动作曲线的仿真和分析.通过对比分析改进前后的洗出算法,验证了改进后洗出算法的准确性和有效性.
郭盛刘烨磊曲海波张晓飞
关键词:飞行模拟器滤波器6-DOF
共1页<1>
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