武器装备预研基金(51489020305JS9105)
- 作品数：3 被引量：21H指数：3
- 相关作者：乔玉林高月德胡春华马世宁邹家平更多>>
- 相关机构：装甲兵工程学院中国人民解放军装甲兵技术学院横滨国立大学更多>>
- 发文基金：武器装备预研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程更多>>
- 渗硫参数对氮碳共渗表面形成FeS固体润滑层的影响被引量：13
- 2006年
- 采用低温离子渗硫技术在CrMoCu合金铸铁离子氮碳共渗表面制备FeS固体润滑层。通过对FeS固体润滑层表面微观形貌的观察,初步分析了渗硫条件和氮碳共渗表面对其上FeS固体润滑层形成的影响。氮碳共渗表面细小的缺陷和凹坑为硫化物提供了形核的活性中心,利于形成以FeS相为主的较厚的FeS固体润滑层。渗硫温度对氮碳共渗表面形成FeS固体润滑层影响很大,当渗硫温度(硫罐温度/工件温度)为210℃/230℃时,FeS固体润滑层中S/Fe原子摩尔百分比值趋于1;当渗硫温度(硫罐温度/工件温度)小于或大于210℃/230℃时,FeS固体润滑层中S/Fe原子摩尔百分比值远小于1或远大于1,不利于FeS固体润滑层的形成。
- 胡春华乔玉林马世宁邹家平高月德吴淼
- 关键词：离子氮碳共渗低温离子渗硫保温时间
- 含硫添加剂润滑下CrMoCu合金铸铁渗硫层的摩擦磨损性能研究被引量：3
- 2006年
- 采用低温离子渗硫技术在CrMoCu合金铸铁表面形成厚度约5μm渗硫层,渗硫层表面分布均匀,其相组成主要为FeS.在液体石蜡及含硫添加剂液体石蜡润滑下,对未渗硫及渗硫表面进行摩擦磨损性能对比试验,并对其磨损表面形貌和成分进行分析.结果表明,在高速重载条件下,CrMoCu合金铸铁经表面渗硫后其摩擦系数明显降低,同时降低了材料的粘着倾向,提高了材料的抗擦伤性能,在渗硫层与含硫添加剂协同作用下生成钼的化合物、磷酸盐及硫化物等化学反应膜,使CrMoCu合金铸铁表面具有更加优良的减摩耐磨性能.
- 胡春华乔玉林马世宁高月德邹家平彭家安
- 关键词：低温离子渗硫渗硫层摩擦磨损性能
- 热轧钢/热轧钢摩擦副干摩擦高温摩擦行为的研究被引量：5
- 2006年
- 用多功能SRV试验机评价了热轧钢/热轧钢摩擦副在干摩擦条件下的高温减摩抗磨性能,并对高温磨损表面进行了分析。结果表明,在试验范围内热轧钢/热轧钢摩擦副的高温摩擦系数随时间的延长呈增长趋势,增长趋势的快慢与试验参数有关,高速时的高温摩擦系数明显低于低速时的高温摩擦系数;大量氧化铁磨屑的产生是造成热轧钢/热轧钢摩擦副高温摩擦系数上下波动的主要原因。试验速度对热轧钢/热轧钢摩擦副的高温磨损机理有很大的影响,在高速(0.32m/s)条件下,高温磨损机理主要是磨粒磨损;而在低速(0.10m/s)条件下,高温磨损机理主要是粘着磨损。
- 乔玉林梁志杰孙晓峰小豆岛明
- 关键词：高温摩擦
