北京市优秀人才培养资助(2012ZG-40)
- 作品数：7 被引量：43H指数：5
- 相关作者：吴锋波金淮刘永勤张建全任干更多>>
- 相关机构：北京城建勘测设计研究院有限责任公司北京科技大学北京安捷工程咨询有限公司更多>>
- 发文基金：北京市优秀人才培养资助住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 轨道交通工程地质风险作用及控制对策被引量：8
- 2013年
- 详细论述地质条件对工程结构、工程施工和周边环境的风险作用,归纳城市轨道交通工程建设的地质风险作用机理。从岩土工程勘察、地质风险认识和风险治理等方面明确地质风险的控制对策,阐明地质工作是工程建设的基础,工程建设应不断加强对地质风险的认识和控制工作。
- 金淮刘永勤吴锋波
- 关键词：城市轨道交通地质风险
- 北京市轨道交通矿山法隧道工程地表沉降控制标准被引量：2
- 2014年
- 对北京地区72个城市轨道交通矿山法隧道工程实测案例进行分析,研究了矿山法车站、大断面区间隧道以及标准断面区间隧道的地表变形特点。根据地层条件的不同,对砂卵石地层和黏性土地层的地表沉降实测结果分别进行数理统计分析,提出了地表变形控制的建议数值。研究成果对北京及地质条件相似地区的城市轨道交通矿山法隧道工程地表变形大小预测、监测控制标准确定以及安全风险管理等具有重要的指导作用。
- 吴锋波
- 关键词：隧道工程轨道交通矿山法地表沉降
- 轨道交通基坑工程变形监测控制指标被引量：7
- 2013年
- 通过全国各地城市轨道交通基坑工程实测案例分析,研究基坑围护桩(墙)及周边地表的变形特点和监控要求。对不同监测项目的实测结果进行数理统计分析,结合相关研究成果和技术规范要求、分场地土类型给出变形监测控制指标的建议数值,合理评价基坑工程的安全状态。基坑工程变形监测控制指标的影响因素众多,工程实际应继续深入开展相关研究,以提高基坑工程的安全风险管控水平。
- 吴锋波金淮张建全刘永勤任干钟巧荣
- 关键词：城市轨道交通基坑工程
- 城市轨道交通隧道工程地表竖向位移控制指标被引量：4
- 2013年
- 通过对我国多个城市的轨道交通隧道工程的92个实测案例分析,研究隧道工程周边地表最大变形的分布特点。根据线路部位、施工方法、断面形式、场地土类型等方面的不同进行分类,对地表竖向位移的实测结果进行数理统计分析,结合相关研究成果和技术规范要求,给出地表竖向位移控制值的建议数值。隧道工程周边地表竖向位移控制值的影响因素众多,工程实际应深入开展相关研究,以提高隧道工程的安全风险管控水平。
- 吴锋波金淮谢谟文张建全马雪梅
- 关键词：城市轨道交通隧道工程
- 城市轨道交通基坑工程监测预警标准研究被引量：8
- 2013年
- 在总结城市轨道交通基坑工程监测预警现状的基础上,根据工程监测特点,将监测预警分为仪器监测预警、现场巡查预警和监测综合预警3大类,每类预警分为蓝色、黄色、橙色和红色4个警级。总结了各地基坑工程监测预警问题,结合相关研究成果、技术规范要求以及我国北京、上海、广州等14个城市、25条线路、87个工点的第三方监测资料分析,确定了不同监测项目控制值的建议值,给出了现场巡查红色预警标准。根据监测点超过控制值的情况,定义了监测项目警情易发系数和警情危险系数,并给出了监测综合预警模型。
- 吴锋波金淮谢谟文刘永勤
- 关键词：城市轨道交通基坑预警
- 北京市轨道交通基坑工程变形特性研究
- 通过北京地区71个城市轨道交通基坑工程实测案例的分析,研究了基坑支护桩（墙）顶部水平位移、桩（墙）体水平位移和周边地表变形的特点。根据基坑工程风险等级和地层条件的不同,对不同监测项目的实测结果进行数理统计分析,为变形监测...
- 吴锋波金淮刘永勤马长马骉
- 关键词：城市轨道交通基坑工程
- 文献传递
- 城市轨道交通工程变形统计分析与控制指标被引量：5
- 2014年
- 通过对国内14个轨道交通建设城市第三方监测资料的统计分析,研究工程变形的规律,明确不同监测项目的变形值分布形态,分析工程支护结构、周边地表和环境对象的变形特点,认为工程变形受设计因素、地质条件、环境条件和施工管理与质量等多种因素的影响,给出变形控制指标确定的基本原则。研究成果可对城市轨道交通工程变形控制指标的确定提供借鉴。
- 金淮张建全吴锋波刘永勤马骉马长
- 关键词：城市轨道交通
