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国家环境保护公益性行业科研专项(201109002)

作品数:3 被引量:66H指数:3
相关作者:陈魁冯银厂毕晓辉魏欣董海燕更多>>
相关机构:天津市环境监测中心南开大学学研究院更多>>
发文基金:国家环境保护公益性行业科研专项太原市科技创新计划项目国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...

主题

  • 3篇污染
  • 2篇灰霾
  • 1篇电子显微分析
  • 1篇动车
  • 1篇源解析
  • 1篇排放分担率
  • 1篇排放因子
  • 1篇气态
  • 1篇气态污染物
  • 1篇污染特征
  • 1篇污染物
  • 1篇显微分析
  • 1篇煤烟
  • 1篇煤烟型
  • 1篇煤烟型污染
  • 1篇颗粒物
  • 1篇化学组分
  • 1篇灰霾天气
  • 1篇机动车
  • 1篇分担率

机构

  • 1篇南开大学
  • 1篇中国环境科学...
  • 1篇中国科学院研...
  • 1篇天津市环境监...
  • 1篇学研究院

作者

  • 1篇孙韧
  • 1篇段菁春
  • 1篇董海燕
  • 1篇魏欣
  • 1篇毕晓辉
  • 1篇冯银厂
  • 1篇谭吉华
  • 1篇云雅如
  • 1篇柴发合
  • 1篇陈魁
  • 1篇王淑兰

传媒

  • 1篇太原理工大学...
  • 1篇环境科学研究
  • 1篇环境工程技术...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
兰州市大气单颗粒来源识别及应用被引量:3
2012年
为配合兰州市政府开展冬季大气污染防治工作,有针对性地抓住重点,降低污染源控制的社会成本,提出更有效的冬防污染源控制对策,2011年12月21—23日在兰州8个采样点共采集10个样品,对其进行电子显微镜来源解析研究。结果表明,兰州市单颗粒形态主要分为层状不规则、链状、圆球形、单体结晶体以及多形态混合型。同时在榆中工业区和西固区附近发现葡萄状和表面液态颗粒物等特征形态。兰州市的大气颗粒物主要来源于扬尘、燃煤、机动车及二次颗粒物;机动车排放颗粒物虽在各采样点均有发现,但总体上所占比例不大;榆中工业区及西固区的工业污染物可能对主城区污染产生明显影响;兰州市主城区的大气颗粒物主要来自局地的排放。建议兰州市重点加强主城区扬尘及燃煤污染控制,严格控制榆中工业区及西固区工业污染源排放。
段菁春谭吉华王淑兰云雅如柴发合
关键词:电子显微分析煤烟型污染灰霾
天津市夏季灰霾与非灰霾天气下颗粒物污染特征与来源解析被引量:59
2012年
2011年6—8月在天津市区进行的连续灰霾观测发现,灰霾发生的天数占观测时段的1/3.灰霾日与非灰霾日颗粒物质量浓度存在显著差异,灰霾日ρ(PM2.5)与ρ(PM10)的平均值分别是非灰霾日的1.64和1.55倍.灰霾日S含量高于非灰霾日近50%;灰霾日ρ(SO42-)和ρ(NO3-)明显高于非灰霾日,其中灰霾日ρ(NO3-)增幅最高可达251.02%;灰霾日PM2.5和PM10中的ρ(OC)、ρ(EC)均是非灰霾日的1.25倍以上.灰霾日与非灰霾日的气象条件相近,表明此次观测期间天津市区夏季灰霾天气发生与气象条件的关系不大.使用CMB模型(化学质量平衡模型)对PM2.5来源进行的解析表明,二次硝酸盐和二次硫酸盐对灰霾日ρ(PM2.5)的贡献率分别是非灰霾日的2.17和1.34倍,而其他源类在灰霾日和非灰霾日的贡献差异不明显,说明二次离子可能是造成天津市区夏季灰霾最主要的颗粒物源类.
魏欣毕晓辉董海燕陈魁孙韧冯银厂
关键词:灰霾颗粒物化学组分源解析
基于MOBILE6.2的机动车气态污染物排放量与分担率研究被引量:4
2013年
通过对太原市机动车运营特征的分析,采用修正的MOBILE6.2模式,对主要参数进行本地化修正,计算了太原市机动车排放的气态污染物排放因子,并确定了太原市分车型污染物的排放总量和分车型的排放分担率。结果表明,2011年太原市机动车CO、HC和NOx的总排放量分别为42.44×104 t、3.93×104 t和4.71×104 t。分析得出,轻型客车是主要的排放源,分别占(质量分数)82.50%、76.61%和45.40%,其原因是由于轻型客车27.5%的年增长率以及较高的排放因子共同造成的;重型车是NOx排放的第二大排放源,占NOx总排放量的36.47%。以上两种车型是太原市机动车排放污染控制的重点。
蒋秋静卢彬
关键词:机动车气态污染物MOBILE6排放因子排放分担率
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