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国家教育部博士点基金(20060613002)

作品数:1 被引量:5H指数:1
相关作者:张方钱永久唐继舜更多>>
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相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇性能水平
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇结构性能
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构桥
  • 1篇PC连续刚构...

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇唐继舜
  • 1篇钱永久
  • 1篇张方

传媒

  • 1篇西南交通大学...

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于结构性能的PC连续刚构桥损伤分析被引量:5
2009年
为探讨PC(预应力混凝土)连续刚构桥开裂及下挠的原因,提出了基于结构性能的损伤分析方法.该方法立足于结构性能的客观表象,把对可能造成损伤的诸多因素对结构性能水平的影响分析作为主要手段;通过对大量理论计算与试验数据的对比分析,以基于实桥检测和荷载试验的性能水平参数作为评判依据,找出造成损伤的因素及其达到的程度,同时获得损伤桥梁较为真实的性能水平,作为可靠性评估和加固设计的依据.通过对一座跨径160 m的PC连续刚构桥基于性能的损伤分析,结果表明:用该方法,结构挠度的校验系数可达0.9.
张方钱永久唐继舜
关键词:结构性能PC连续刚构桥性能水平
共1页<1>
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