桩侧负摩阻力是影响桩基工作性能的重要因素,而堆载和桩顶荷载对桩侧摩阻力的分布影响很大,为了研究其组合作用机理,采用拉格朗日差分法分析堆载和桩顶荷载组合作用下桩侧摩阻力分布、中性点位置变化规律以及桩体轴力分布。研究结果表明:负摩阻力主要出现在0.37~0.64倍桩长位置;当堆载小于或等于60 k Pa时,负摩阻力沿桩身向下先增大后减小并逐渐过渡到正摩阻力;当堆载大于60 k Pa时,负摩阻力沿桩身向下逐渐减小然后过渡到正摩阻力;桩体最大轴应力与堆载和桩顶荷载具有明显的二元线性相关性;中性点位置变化规律受桩顶荷载和堆载组合值的影响,根据此规律得出二元方程式,可用于快速估算中性点的位置。
基于江西省城门山铜矿湖底采矿特殊的工程背景,研究湖泥在堆土固结后力学性质的变化规律及影响因素。进行6组不同含水率和4组前期固结压力下非饱和重塑湖泥的直剪试验,分析不同含水率和前期固结压力对重塑湖泥抗剪强度的影响。研究结果表明：在相同的前期固结压力下,在试验研究的含水率范围内,重塑湖泥的黏聚力和内摩擦角均随着含水率的增大而减小,且黏聚力和含水率之间基本呈负线性相关关系,拟合相关系数〉0.92,与其他含水率范围相比,重塑湖泥抗剪强度在含水率为18.62%~21.76%范围内受其变化影响更大;在相同的最终含水率下,重塑湖泥黏聚力随前期固结压力呈幂指数函数关系,而内摩擦角的变化由于存在突变,并无一定的变化规律;不同初始含水率的重塑湖泥在300 k Pa和400 k Pa固结压力下固结96 h后,最终含水率都接近于塑限（18.5%）,反算得到最佳湖泥填土高度为14 m。
基于塑性极限分析的运动单元法(kinematical element method)提出一种边坡稳定状况快速辨识方法。研究岩土体参数组合(坡高H、黏聚力c、内摩擦角和重度γ)与安全系数F和滑动面位置间的内在联系。在此基础上,绘制边坡稳定分析图,求解不需要任何迭代,可快速求解安全系数和滑动面位置。根据边坡稳定分析图,提出一种新的参数反演方法。结果表明,无量纲参数c/(Htan)控制着滑动面位置和F/tan。λ不变,则滑动面位置和F/tan保持不变;λ越大,边坡失稳模式由浅层破坏变为深层破坏,滑动面坡顶滑出点离坡肩越来越远。当λ>0.2时,λ与F/tan符合线性关系,可用拟合公式快速计算安全系数。根据原始边坡形态和滑动面坡顶滑出点离坡肩的距离,即可快速反算滑带岩土体的黏聚力和内摩擦角。
