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中央高校基本科研业务费专项资金(14CX02040A)

作品数:3 被引量:23H指数:3
相关作者:张锐王雪东黄勇王京印张锐更多>>
相关机构:中国石油大学中国石油大学(华东)辽宁工程技术大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金山东省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇石油与天然气...

主题

  • 1篇地层
  • 1篇地层压力
  • 1篇地层压力预测
  • 1篇盐岩
  • 1篇碳酸
  • 1篇碳酸盐
  • 1篇碳酸盐岩
  • 1篇排屑
  • 1篇气固
  • 1篇气固两相
  • 1篇气固两相流
  • 1篇热分析
  • 1篇热重
  • 1篇热重分析
  • 1篇注空气
  • 1篇纵波
  • 1篇纵波速度
  • 1篇弯头
  • 1篇温度
  • 1篇两相流

机构

  • 2篇中国石油大学
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇中国石化

作者

  • 2篇张锐
  • 1篇户昶昊
  • 1篇程海清
  • 1篇臧艳彬
  • 1篇王中元
  • 1篇张锐
  • 1篇王京印
  • 1篇李明忠
  • 1篇黄勇
  • 1篇王雪东

传媒

  • 2篇中国石油大学...
  • 1篇石油机械

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
稠油低温氧化过程结焦行为实验被引量:7
2015年
采用热重(TGA)、差热(DSC)和高温高压反应釜实验,研究稠油在空气和氮气介质中热转化过程及其反应产物,分析稠油油藏注空气过程中低温氧化对稠油结焦反应的影响,考察稠油在不同反应条件下的临界结焦温度。实验结果表明:随着温度升高,稠油在空气介质中的热转化过程经历低温氧化、沉积结焦和高温氧化3个阶段;低温氧化使稠油的临界结焦温度降低,稠油在氮气介质中的临界结焦温度约为400℃,而在空气中经历低温氧化后其临界结焦温度降低至280℃。结合稠油结焦机制分析认为其临界结焦温度降低与低温氧化存在显著热效应及组分变化有关,低温氧化过程导致稠油上述变化降低其胶体结构稳定性,引起相分离,加速沥青质物理聚沉,发生化学共聚生焦。
张锐邓君宇任韶然王玉婷张亮户昶昊王中元程海清
关键词:稠油注空气热重分析差热分析
常规方法预测碳酸盐岩地层压力的偏差分析被引量:4
2014年
碳酸盐岩异常地层压力成因不同于碎屑沉积岩的欠压实机制,其纵波速度-孔隙度关系分散,采用常规方法进行碳酸盐岩地层压力预测具有很大的不确定性。基于等效介质理论,计算不同孔隙结构碳酸盐岩的纵波速度,在此基础上,分析孔隙结构导致的常规地层压力预测方法的预测偏差。结果表明:在应力状态、矿物组成和孔隙度相同条件下,裂隙类孔隙使地层压力预测结果偏高,易造成井漏、储层污染等问题;溶孔类孔隙使地层压力预测结果偏低,易诱发溢流、井涌等复杂情况;当裂缝、溶孔共存时,地层压力预测偏差的正负不仅受裂隙与溶孔相对体积比的影响,也受其绝对体积含量的控制;对于复杂孔隙结构碳酸盐岩,油气钻井工程中采用常规的地层压力预测方法和井身结构设计系数存在较大的安全隐患。
王子振王瑞和单珣臧艳彬张锐李明忠
关键词:碳酸盐岩孔隙结构地层压力预测纵波速度
基于CFD的排屑管路弯头局部冲蚀磨损研究被引量:12
2014年
排屑管路弯头磨损失效是气体钻井中的常见问题,严重影响钻进效率.为深入研究弯头磨损机理,采用计算流体动力学CFD软件对弯头内气固两相流场进行了数值模拟研究.研究结果表明,高速气流携带岩屑经过弯头时,受惯性力作用,岩屑颗粒在外壁面一侧汇聚,造成管壁冲蚀磨损,磨损区域位于弯头30° ~ 60°转角位置,弯管磨损速率的最大值远高于其平均值,说明弯管局部刺漏要远早于弯管的整体磨损失效.根据弯头磨损分布特点,对排屑管路弯头进行结构改进,在壁面主要磨损位置设置挡板.现场试验结果表明,连续钻进80 m,弯管没有刺漏,钻进效果显著提高.
黄勇王雪东王京印张锐
关键词:弯头气固两相流CFD
共1页<1>
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