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中央高校基本科研业务费专项资金(HEUCF110102)

作品数:2 被引量:17H指数:2
相关作者:曹宇更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇横摇
  • 4篇横摇阻尼
  • 3篇三体船
  • 3篇能量法
  • 3篇斜浪
  • 3篇规则波

机构

  • 4篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国船舶及海...

作者

  • 1篇曹宇

传媒

  • 1篇船舶力学
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇第二十三届全...

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
三体船在斜浪规则波中运动响应预报方法研究被引量:4
2012年
对于三体船在波浪中的水动力预报,航速效应和主体与片体间水动力干扰效应是水动力载荷合理预报的关键之处,需合理考虑。二维半势流理论可较为准确反映上述效应,已在三体船顶浪中垂向运动响应理论预报上获得了较为满意的结果。在此基础上,该文探讨了该方法在三体船斜浪中运动特别是横摇预报上的应用。为较准确获得三体船横摇运动时粘性阻尼贡献,采用三体船模静水中自由横摇衰减试验获得了自由横摇运动衰减曲线,并经能量法处理获得了船舶横摇阻尼系数。然后,结合二维半理论,获得了三体船运动数值解。数值解与斜浪规则波中运动响应模型试验结果符合较好,反映本文所采用的数值方法可较好地预测三体船斜浪中水动力载荷和运动,可用于三体船在波浪中耐波性评估。
马山段文洋王冰王瑞锋
关键词:横摇阻尼能量法
三体船在斜浪规则波中运动响应预报方法研究
对于三体船在波浪中的水动力预报,航速效应和片体干扰效应是水动力载荷合理预报的关键之处,需合理考虑。二维半势流理论可较为准确地反映上述效应,已在三体船波浪中垂向运动响应理论预报上获得了较为满意的结果。在此基础上,本研究探讨...
马山段文洋周立师王瑞锋周耀华
关键词:横摇阻尼能量法
三体船在斜浪规则波中运动响应预报方法研究
三体船在波浪中的水动力预报,航速效应和片体干扰效应是水动力载荷合理预报的关键之处,需合理考虑.二维半势流理论可较为准确地反映上述效应,已在三体船波浪中垂向运动响应理论预报上获得了较为满意的结果.在此基础上,本研究探讨了该...
马山段文洋周立师王瑞锋周耀华
关键词:三体船横摇阻尼
基于能量法的船舶静水横摇试验阻尼估算方法研究被引量:13
2012年
船舶横摇阻尼准确估算是正确预报波浪中横摇运动的前提。为获得船舶横摇阻尼,通常采用静水中船模自由横摇衰减试验的方法。文章基于模型试验的横摇衰减测量数据,采用能量法进行了船舶横摇阻尼系数的研究,主要研究了横摇衰减曲线拟合函数形式,横摇衰减周期截取个数对获取的横摇阻尼系数的影响。最后将采用能量法获取的横摇阻尼系数用于规则波中船舶横摇运动预报,验证了采用该方法获取的阻尼系数的适用性。
马山曹宇马卫星段文洋王瑞锋
关键词:能量法
共1页<1>
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